Telefones das principais concessionárias das rodovias do país.

domingo, 25 de outubro de 2009

Vai rodar na estrada? Tenha sempre anotado em seu celular o telefone da concessionária da rodovia, para em caso de emergência, você poder solicitar ajuda. Confira antes de ir para a estrada, se o telefone indicado da concessionária está correto, ligando antes. Caso não esteja correto entre em contato conosco.

Lista de concessionárias das rodovias

CRT - Concessionária Rio Teresópolis S.A, Rio de Janeiro
Rodovia: BR-166
Extensão: 144,600
Praças de pedágio: 4
Telefone: (21) 2777-8300 e 9939-8899 (24 horas)
Site: www.crt.com.br
E-mail: crt@crt.com.br

Ponte - Concessionária da Ponte Rio-Niterói S.A, Rio de Janeiro
Rodovia: BR-101
Extensão: 20,000
Praças de pedágio: 1
Telefone: (21) 2620 9333 (24 horas)
Fax: (21) 2620-4050
Site: www.ponte.com.br
E-mail: ponte@ponte.com.br

Concer - Companhia de Concessão Rodovia Juiz de Fora-Rio, RJ/MG
Rodovia: BR-040
Extensão: 180,000
Praças de pedágio: 3
Central de Atendimento: 0800-2820040
Site: www.concer.com.br
E-mail: informacoes@concer.com.br

NovaDutra - Concessionária da Rodovia Presidente Dutra S.A, RJ/SP
Rodovia: BR-116-RJ/SP
Extensão: 402,2
Praças de pedágio: 6
Telefone: 0800-173536
Fax: (11) 3924-9440
Site: www.novadutra.com.br
E-mail: ouvidoria@novadutra.com.br

Concepa - Concessionária da Rodovia Osório-Poa S.A, Rio Grande do Sul
Rodovia: BR-290
Extensão: 120,00
Praças de pedágio: 3
Telefone: (51) 3029-2000
Fax: (51) 3027-7400
Site: www.concepa.com.br
E-mail: concepa@concepa.com.br

Ecosul - Empresa Concessionária de Rodovias do Sul, Rio Grande do Sul
Rodovia: BR-116 - BR-293 - BR-392
Extensão: 623,400
Praças de pedágio: 3
Telefone: 0800 724 1066 - (53) 2128-4400
Fax: (53) 273-1477
Site: www.ecosul.com.br
E-mail: ecosul@ecosul.com.br
ESTADUAIS
CLN - Concessionária Litoral Norte S.A, Bahia
Rodovia: BA-099
Extensão: 217,170
Praças de pedágio: 1
Telefone: (71) 623-8000
Fax: (71) 623-8008
E-mail: cln@clnorte.com.br

Rodosol - Concessionária Rodovia do Sol S.A, Espiríto Santo
Rodovia: ES-060
Extensão: 40,000
Praças de pedágio: 2
Telefone: (27) 3334-7850
Fax: (27) 3334-7851
Site: www.rodosol.etc.br
E-mail: rodosol@rodosol.com.br

Caminhos do Paraná - Caminhos do Paraná S.A, Paraná
Rodovia: BR 277 - BR 373
Extensão: 305,000
Praças de pedágio: 4
Telefone: 0800-421010
Site: www.caminhosdoparana.com.br
E-mail: caminhos@caminhosdoparana.com.br

Cataratas - Rodovia das Cataratas S.A , Paraná
Rodovia: BR 277 - PR590 - PR-180 - PR474 - PR874
Extensão: 387,00
Praças de pedágio: 5
Telefone: 0800-450257
Site: www.rodoviadascataratas.com.br
E-mail: rodcat@rodcat.com.br

Econorte - Empresa Concessionária de Rodovias do Norte S.A , Paraná
Rodovia: BR 369 - PR 323 - PR 445 - PR 090
Extensão: 340,770
Praças de pedágio: 3
Telefone: (43) 3377-1551
Fax: (43) 3377-1520
Site: www.econorte.com.br
E-mail: econorte@econorte.com.br

Rodonorte - Concessionária de Rodovias Integradas S.A - Rodonorte, Paraná
Rodovia: BR 277 - BR 376 - PR 151 - BR 373 - PR090 - PR239 - PR092 - PR813 - PR340
Extensão: 567,980
Praças de pedágio: 7
Telefone: 0800-42-1500
Site: www.rodonorte.com.br
E-mail: linhadireta@rodonorte.com.br

Viapar - Rodovias Integradas do Paraná S.A, Paraná
Rodovia: BR 369 - PR 444 - BR 376 - PR 317 - BR 376 - BR369
Extensão: 546,540
Praças de pedágio: 6
Telefone: 0800-6016001
Site: www.viapar.com.br
E-mail: comunicacao@viapar.com.br

Brita - Brita Rodovias S.A, Rio Grande do Sul
Rodovia: RS 115 - RS 235 - RS 235 - RS 020 - RS 466 - RS 235
Extensão: 144,900
Praças de pedágio: 3
Telefone: (54) 3286 2552
E-mail: britarodovias@serragaucha.com.br

Convias - Convias S.A Concessionária de Rodovias, Rio Grande do Sul
Rodovia: BR 116 - RS 122
Extensão: 173,750
Praças de pedágio: 4
Telefone: ?
E-mail: convias@pro.via-rs.com.br

Conviplan - Concessionária Rodovia do Planalto S.A, Rio Grande do Sul
Rodovia: BR 386 - BR 285 - RS 153
Extensão: 250,400
Praças de pedágio: 4
Telefone: 0800-707-3114
E-mail: coviplan@coviplan.com.br

Metrovias - Metrovias S.A Concessionária de Rodovias, Rio Grande do Sul
Rodovia: BR 116 - BR 290 - RS 040 - RST 784 - RS 030
Extensão: 501,000
Praças de pedágio: 4
Telefone: ?
E-mail: metrovias@pro.via-rs.com.br

Rodosul - Concessionária de Rodovias Rodosul S.A, Rio Grande do Sul
Rodovia: BR 116 - BR 285
Extensão: 132,660
Praças de pedágio: 3
Telefone: 0800-510-5286
E-mail: rodosul@rodosul.com.br

Santa Cruz - Santa Cruz Rodovias S.A, Rio Grande do Sul
Rodovia: RST-287 - BR-471
Extensão: 208,000
Praças de pedágio: 3
Telefone: (51) 3715-6441
Fax: (51) 3715-6441
E-mail: scrsa@terra.com.br

Sulvias - Sulvias S.A Concessionária de Rodovias, Rio Grande do Sul
Rodovia: RS 130 - RST 453 - BR 386 - RS 128
Extensão: 256,900
Praças de pedágio: 6
Telefone: (51) 3372-0332
Fax: (51) 3720-3322
E-mail: sulvias@pro.via-rs.com.br

Rota 116 - Concessionária Rota 116 S.A, Rio de Janeiro
Rodovia: RJ 104 - RJ 116
Extensão: 139,460
Praças de pedágio: 4
Telefone: (22) 2521-0116
Fax: (22) 2521-0116
Site: www.rota116.com.br
E-mail: rota116@rota116.com.br

Via Lagos - Concessionária da Rodovia dos Lagos S.A, Rio de Janeiro
Rodovia: RJ -124
Extensão: 57,000
Praças de pedágio: 1
Telefone: (21) 2734-4141
Fax: (21) 2734-4142
E-mail: vialagos@redelagos.com.br

Autoban - Concessionária do Sistema Anhaguera-Bandeirantes S.A, São Paulo
Rodovia: SP-348 - SP-102/33 - SP-330 - SP300
Extensão: 316,750
Praças de pedágio: 7
Telefone: (11) 4589-4000
Fax: (11) 4589-4006
Site: www.autoban.com.br
E-mail: autoban@autoban.com.br

Autovias - Autovias S.A, São Paulo
Rodovia: SP-255 - SP-318 - SP-330 - SP-334 - SP-345
Extensão: 316,700
Praças de pedágio: 4
Telefone: 0800 707 9000
Site: www.autovias.com.br
E-mail: autovias@autovias.com.br

Centrovias - Centrovias Sistemas Rodoviários S.A, São Paulo
Rodovia: SP-310 - SP-225
Extensão: 218,160
Praças de pedágio: 5
Telefone: 0800 17 89 98
Site: www.centrovias.com.br
E-mail: centrovias@centrovias.com.br

Ecovias dos Imigrantes - Concessionária Ecovias do Imigrantes S.A, São Paulo
Rodovia: SP-150 - SP-160 - SP-055 - SP-041 - SP-059
Extensão: 176,790
Praças de pedágio: 7
Telefone: (11) 4358-8100
Fax: (11) 4358-8799
Site: www.ecovias.com.br
E-mail: ecovias@ecovias.com.br

Intervias - Concessionária de Rodovias do Interior Paulista S.A, São Paulo
Rodovia: SP-150 - SP-160 - SP-055 - SP-041 - SP-059
Extensão: 364,130
Praças de pedágio: 9
Telefone: 0800 707 1414
Site: www.intervias.com.br
E-mail: intervias@intervias.com.br

Renovias - Renovias Concessionária S.A, São Paulo
Rodovia: SP 340 - SP 215 - SP342 - SP350 - SP344
Extensão: 291,260
Praças de pedágio: 9
Telefone: (19) 3814-2000
Fax: (19) 3814-2001
Site: www.renovias.com.br
E-mail: renovias@renovias.com.br

Rodovias das Colinas - Rodovias das Colinas S.A, São Paulo
Rodovia: SP-075 - SP-127 - SP-280 - SP-300
Extensão: 299,000
Praças de pedágio: 6
Telefone: (11) 4022-9800
Fax: (11) 4022-9800
Site: www.colinasnet.com.br
E-mail: matriz@colinasnet.com.br

SPVIAS - Rodovias Integradas do Oeste S.A, São Paulo
Rodovia: SP 127 - SP 255 - SP 258 - SP 270 - SP 280
Extensão: 515,680
Praças de pedágio: 8
Telefone: (15) 3259-8000
Fax: (15) 3259-8080
Site: www.spvias.com.br
E-mail: spvias@spvias.com.br

Tebe - Concessionárias de Rodovias Tebe S.A, São Paulo
Rodovia: SP-323 - SP-351 - SP-326
Extensão: 155,980
Praças de pedágio: 3
Telefone: (17) 3342-1166
Fax: (17) 3342-8177
Site: www.tebe.com.br
E-mail: tebe@tebe.com.br

Triângulo do Sol - Triângulo do Sol Auto-Estradas S.A, São Paulo
Rodovia: SP-310 - SP-326 - SP-333
Extensão: 441,930
Praças de pedágio: 7
Telefone: 0800-7011609
Site: www.triangulodosol.com.br
E-mail: rodolivre@triangulodosol.com.br

Vianorte - ViaNorte S.A, São Paulo
Rodovia: SP-330 - SP-328 - SP-322 - SP-325
Extensão: 236,660
Praças de pedágio: 4
Telefone: ?
Site: www.vianortesa.com.br
E-mail: vianorte@vianorte.com.br

Viaoeste - Concessionária de Rodovias do Oeste de São Paulo S.A, São Paulo
Rodovia: SP-270 - SP-280 - SP-75
Extensão: 155,180
Praças de pedágio: 8
Telefone: (11) 4136-6000
Fax: (11) 4136-6088
Site: www.viaoeste.com.br
E-mail: viaoeste@viaoeste.com.br
MUNICIPAIS
Lamsa - Linha Amarela S.A - Lamsa, Rio de Janeiro
Rodovia: Rio de Janeiro
Extensão: 25,000
Praças de pedágio: 1
Telefone: (21) 2596-5166
Fax: (21) 2595-5670
Site: www.lamsa.com.br
lamsa@lamsa.com.br

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Preparação de uma viagem internacional de moto. Saiba tudo que você precisa, documentos, dicas e cuidados que devem ser tomados.

sábado, 3 de outubro de 2009

Viajar sobre duas rodas é uma aventura que nos proporciona fazer novas amizades, conhecer novos lugares e ultrapassar limites inimagináveis. Para tudo isso acontecer, além do clima ter de colaborar, é necessária uma excelente infraestrutura, as rodovias devem estar em boas condições de rodagem e a motocicleta em perfeito estado.

O proprietário da pizzaria 1900, uma das mais conceituadas de São Paulo, Edrey Momo, visita diversos países em cima de sua moto BMW 1220 GS. Anualmente, ele separa 15 dias para se dedicar às suas viagens pelo mundo afora junto com os amigos também apaixonados por motos.

Segundo Momo, viajar sobre duas rodas é a melhor maneira de conhecer os lugares. “Numa motocicleta, você tem a possibilidade de provocar seus sentidos. É possível sentir aromas, diferenças de temperatura, visualizar 360 graus, além de obviamente interagir com a topografia pela estrada”, afirma.

O motociclista já percorreu a Alemanha, Áustria, Suécia, Liechtenstein (oeste europeu), Itália, França, África do Sul e Rússia, sem contar alguns países da América do Sul, como Paraguai, Argentina e Uruguai.

“Creio que cada viagem é a realização de um sonho. Cada viagem realizada cria uma nova expectativa que requer um novo planejamento e, claro, a realização de um novo sonho”, diz Momo.

Aluguel gringo

Para quem pretende viajar de avião e não dispensa rodar sobre duas rodas pela cidade que está visitando, existe a opção de alugar uma moto. De acordo com a operadora turística Apex Travel, o motociclista recebe a orientação completa sobre a motocicleta, manutenção, responsabilidades, leis locais e estaduais no momento da retirada.

O condutor deve ter no mínimo 21 anos e possuir uma carteira de habilitação válida para motocicletas. É também necessário pelo menos um ano de experiência com motos “estradeiras”.

Na base da locação, terá a possibilidade de guardar itens pessoais, sem cobrança adicional. São oferecidos capacetes para o motorista e o passageiro, inclusos na diária. É recomendado levar seu próprio capacete, por estilo e conforto. Cada moto está equipada com bolsas laterais para guardar objetos pessoais.

A locadora se reserva o direito de trocar o modelo da moto reservada em situações inesperadas, como atraso para entrega da frota, problemas mecânicos, roubo e colisão.
É de responsabilidade do motociclista o abastecimento da moto. O cliente irá receber o equipamento com o tanque completo e deverá entregar cheio. Caso contrário, será cobrada uma taxa de US$ 25. Há a opção de pagar US$ 15 pelo combustível já existente na moto e devolvê-la com o tanque vazio.

O condutor é responsável por verificar o óleo e reportar possíveis falhas mecânicas. Instruções e procedimentos para reembolso com custos de manutenção serão dados no momento da retirada. Em casos de problemas mecânicos causados por negligência ou por falta da manutenção recomendada, o cliente será considerado responsável pelos danos.

Dicas práticas

Ao fazer a viagem de moto para o exterior, o motociclista deve levar uma cópia autenticada de todos os documentos. Outra medida que pode ser adotada é deixar a documentação arquivada em um e-mail ou armazená-la em um pen drive.
Nas fronteiras internacionais, os motociclistas passam por controles de segurança, um deles é o da imigração, no qual os documentos pessoais são inspecionados. Outra fonte de controle é a alfândega, na qual a entrada da sua moto é oficializada no país e sua bagagem é inspecionada.

Depois de todo esse procedimento, será fornecido um visto temporário de 90 dias que disponibiliza a circulação da moto por todo o território do país. É indispensável solicitar a documentação para a saída do país visitado antes de adentrar outro.
Outro ponto importante é a data de validade do visto, pois quando o seu prazo vence, o visitante passa a ser considerado um imigrante ilegal, prejudicando um próximo retorno.

Ao identificar que a validade de seu passaporte está para expirar faça o procedimento normal de pedido de passaporte. Não é necessário esperar até o vencimento do seu atual passaporte para solicitar outro.
É importante, antes de sair do país, informar-se das taxas cambiais para ter uma noção de valores. Nas viagens, leve parte do dinheiro em dólares, pois no caso de uma emergência, essa é uma moeda de fácil troca.

Se liga!

Documentos necessários para uma viagem internacional:

• Passaporte - Documento oficial para ingressar em outro país. A validade do passaporte é de até cinco anos.
• Carteira de Identidade - Deve ter sido expedida há menos de 10 anos, e a foto deve estar atualizada.
• Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e Carteira Internacional de Habilitação - A habilitação internacional pode ser adquirida diretamente no Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN).
• Seguro Carta Verde - Garante cobertura em eventuais danos a terceiros quando se está fora de seu país de origem. Tem validade e varia de acordo com o número de dias em outro país, assim como seu custo.
• Documentos originais da moto - Caso a motocicleta não seja sua, é necessária uma carta com firma reconhecida em cartório, autorizando a viagem com data e duração. Alguns países exigem esse documento traduzido e autenticado no consulado ou embaixada.
• Carteira Internacional de Vacinação (CIVP)- Documento que comprova a vacinação contra a febre amarela e outras doenças. Deve ser obtida 10 dias antes da viagem. De acordo com o Instituto de Infectologia Emilio Ribas, em alguns lugares do mundo são exigidos alguns tipos de vacinas. Por exemplo, na Argentina, contra a dengue, febre amarela e malária; na Bélgica, sarampo; na China, contra cólera, dengue, enterovirose, malária e sarampo; no Equador, malária, febre amarela e dengue; entre outros. A vacina preventiva contra H1N1 é generalizada em todo o mundo.

Fontes: Departamento de Polícia Federal, Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN) e Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA)

Falando nisso...

Manutenção da moto e do motociclista

É fundamental que esses dois elementos estejam em boas condições de funcionamento.
moto: uma revisão pode evitar possíveis contratempos na estrada. Um kit de emergência completo é com cabos, manetes, lâmpadas, câmaras de ar, veda-furo, óleo de corrente, extensores e ferramentas básicas são alguns dos recursos indispensáveis.
motociclista: deve estar preparado fisicamente e psicologicamente para enfrentar a estrada, além de evitar desgastes e sempre parar para descansar.

Via expressa

Alugue sua moto no exterior!
Preços de diárias nos EUA:

Classe A – Electra Glide, Road King, Heritage Softail, Dyna Wide Glide, Low Rider, Fat Boy, Road Glide
Baixa temporada: a partir de US$ 73
Alta temporada: a partir de US$ 117

Classe B – Honda Gold Wing, BMW K1200 LT, BMW R1200 GS
Baixa temporada: a partir de US$ 88
Alta temporada: a partir de US$ 132

Classe C – Sportster 883, Honda Shadow 750
Baixa temporada: a partir de US$ 80
Alta temporada: a partir de US$ 104

Em países da Europa, como França, Reino Unido e Espanha, o preço da diária é a partir de US$ 115.

Fonte: Apex Travel

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Preparação física - Algumas dicas para melhorar o condicionamento físico durante a pilotagem de sua moto.

sábado, 9 de maio de 2009

Fazer alongamentos físicos não é uma prática restrita a atletas. Trata-se de uma educação que deveria ser adotada por todo cidadão, inclusive pelos motociclistas.

Nesta reportagem especial, a “Revista Extreme” oferecerá aos motonautas diversas dicas para melhorar o condicionamento físico durante a pilotagem do veículo de duas rodas.

Eduardo Francisco Sant’Anna, professor de educação física de 42 anos, será o personal trainer dos apaixonados por motos que desejarem adquirir um fortalecimento muscular e aprimorar os reflexos do corpo, fator importantíssimo para a segurança.

“É importante fazermos alongamentos para lubrificar a articulação e preservá-la”, afirma o preparador físico, que promete em cada episódio da reportagem apresentar um kit de aquecimento para ser seguido pelos motociclistas.

“Eu estou cansado de ver motociclista no farol se esticando todo, sentindo-se incomodado. Há formas de evitar o desgaste do corpo e nunca é tarde para fazer alongamentos e exercícios físicos”, lembra o também motociclista.

“O primeiro passo é começar a fazer um alongamento básico, que seria da parte dos músculos das cervicais, do antebraço e do pé. Para isso, não gastaremos mais do que cinco minutos. Um curto tempo que vai trazer um grande benefício para o corpo. Dá para fazer sozinho, se quiser até em cima da motocicleta, mas o ideal é fora dela”, destaca Sant’Anna.

1º Exercício: Alongamento da cervical, parte posterior

De pé, vamos pegar as mãos, entrelaçá-las na nuca e manter os pés na mesma linha dos ombros. O queixo vai até o peito. Force-o para baixo e segure por entre 15 e 20 segundos. Não precisa mais do que isso e muito menos cronometrar no relógio. Pode contar mentalmente.

2º Exercício: Músculos laterais da cervical

Com os pés paralelos, coloque a mão esquerda no lado direito da cabeça, puxando-a para o lado oposto para alongar toda a parte direita. Seguindo o mesmo intervalo do exercício anterior, entre 15 e 20 segundos. Esse tempo vale para todos os exercícios.

Em seguida, faça o mesmo exercício mas do lado oposto. A mão direita do lado esquerdo, puxando para a direita. Tente colocar a orelha no ombro. Sem forçar, pois cada pessoa tem o seu limite. Não é para estralar nada, é só para sentir o alongamento do músculo do pescoço.

3º Exercício: Alongamento da parte anterior

Pegue os dois dedos polegares, feche as mãos, deixe os dedos abertos e os encoste embaixo do queixo, empurrando a cabeça para trás. Olhe para cima. Estamos alongando a parte anterior, onde fica o vulgo gogó. É uma área que precisa alongar bastante porque ela sustenta o peso do capacete, um objeto estranho para o corpo humano.

4º Exercício: Alongamento dos flexores e extensores de braço

É uma parte fundamental para os motociclistas, pois se encarrega dos movimentos de guidão. De pé, estenda a mão para frente, pegue nas costas dela, mantendo o cotovelo reto. Puxe para baixo e sinta a musculatura.

No mesmo movimento, você vai colocar a palma da mão para cima, vai puxar para baixo pela ponta dos dedos, mantendo o cotovelo sempre reto. Isso serve para sentir o antebraço esticar, uma musculatura que se usa bastante para aceleração e desaceleração da motocicleta. Faça nas duas mãos.

5º Exercício: Alongamento da tibial e dos extensores e flexores de pé

Pegue no peito do pé ou na ponta dos dedos, o que é o ideal, encoste o calcanhar no glúteo, joelho com joelho (alinhados), puxe alongando. A outra perna fica levemente flexionada para não forçar a articulação do joelho. Repita com a outra perna, seguindo sempre o intervalo de 15 a 20 segundos.

Dúvidas e esclarecimentos

“Posso repetir os exercícios no fim do dia? É o aconselhável. Chamamos isso de compensatória. O músculo já foi desgastado e você faz um trabalho de compensação, um alívio para o corpo. Cinco minutos de manhã e mais cinco à tarde é o ideal”, declara o professor Eduardo Francisco Sant’Anna.

“O alongamento preserva a articulação e aumenta a disposição do motociclista. Não vai surtir efeito no primeiro dia, lógico, pois é com o passar do tempo que se nota a evolução”, alerta.

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Moto e Mulher - A paixão pelas duas rodas contagia mais e mais mulheres pelo pais.

sexta-feira, 8 de maio de 2009

Hoje, mais de 25% das motos “0 Km” são adquiridas por mulheres. Nos primeiros oito meses do ano, foram emplacadas 1.068.161 unidades, segundo pesquisa da Fenabrave (Federação nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Então, seguindo o raciocínio, do total, de cerca de 270 mil motos são pilotadas por representantes do sexo feminino.

De olho nesse mercado em expansão, algumas montadoras e marcas de equipamentos de segurança já estão focando este exigente público. Só para exemplificar, a Harley-Davidson já está produzindo nos Estados Unidos motos mais baixas, com assentos mais finos e macios. Esta iniciativa visa tornar as motocicletas mais confortáveis para as mulheres.


No Brasil, há empresas que estão investindo nesse filão e oferecendo capacetes, jaquetas e calças com desenhos e cortes diferenciados para moldar o corpo das motociclistas.

A Starplast tem quatro modelos de capacetes dedicados às mulheres: Peel´s Air 17, Fly Strada, Automatic Biance e o Fly Twister Biance que, segundo o fabricante, foi o primeiro capacete lançado exclusivamente ao público feminino. Com grafismos mais delicados — flores e borboletas —, os modelos populares da marca abusam da cor rosa. Os preços variam entre R$ 55,00 e R$ 110,00. Taurus e EBF também têm capacetes mais acessíveis da “linha rosa”.


Para que quer um produto mais requintado, o capacete KBC TK-8 Slick, importado pela Silva Mattos, oferece segurança, conforto e design diferenciado. Feito em policarbonato, tem viseira de 2mm e tratamento anti-riscos, além de forração interna em tecido ventilado e antialérgico, removível e lavável. Disponível nas cores cinza e prata, o capacete KBC TK-8 custa R$ 550,00.


Jaquetas e calças

Em relação ao vestuário — jaquetas e calças —, diversas marcas oferecem peças com modelagem feminina. A marca italiana Alpinestars, representada no Brasil pela Star Racer, tem três opções de jaquetas (Stella Rebell, Stella T-Dyno e Stella 7-10) e duas versões de calças (ST5 Pants Drystar e AST-1).

Fabricadas em náilon ou poliéster e com múltiplas proteções, os preços das peças variam entre R$ 525,00 e R$ 630,00, para as jaquetas, e R$ 390,00 a R$ 700,00, para as calças.

Já a jaqueta Airborn da marca Shift tem design e articulações específicas para o corpo feminino. Modelo fabricado em tecido 100% ventilado, a Airborn conta ainda com proteções nos ombros e cotovelos que são ajustáveis e removíveis. Custa cerca de R$ 540,00.

Para satisfazer as motociclistas mais exigentes, o destaque da linha GTech é a jaqueta Venice, que traz elastano na lateral da jaqueta, solução que ajuda a moldar o corpo da mulher. Desenhada na Itália e com várias proteções, o preço sugerido para o modelo é de R$ 450,00. A G&A Imports está lançando mais um modelo de jaqueta feminina, que utiliza tecido air-flow (tecido transpirante), e também uma calça tour.

A Fly 4Her é jaqueta feminina da Zebra. Curta e ajustada ao corpo, o modelo traz proteções nos cotovelos, ombros e costas. Além de muitos bolsos, a 4Her apresenta um mix de tecidos externos proporciona conforto térmico e alta resistência à abrasão. Custa cerca de R$ 440,00.


Luva e botas

Para equipar as mulheres dos pés à cabeça, ainda faltam dois itens de segurança: luvas e botas. A luva feminina Shift Dinasty é confeccionada em couro, com modelagem mais curta e pré-curvada nas laterais dos dedos para perfeito caimento e conforto. Outro diferencial é que as articulações dos dedos também têm tecido strech para maior flexibilidade. Custa cerca de R$ 210,00.

Como as mulheres não são ninguém sem seus sapatos, aqui vão três dicas de botas ideais para as motociclistas, todas fabricadas em couro. A primeira é a Express, da Diadora. De cano baixo, o modelo importado pela G&A Imports pode ser usado tanto no dia-a-dia como também em viagens. O preço sugerido ao consumidor é de R$ 700,00. Já a Roam, da Alpinestars, tem biqueira reforçada e fechamento por meio de velcro. Custa cerca de R$ 740,00.

A Mondeo é outra empresa que também oferece botas femininas. São quatro opções: Girl Race, Girl Road, Girl Confort e Strada Water. Este último modelo recebeu couro hidrofugado, que é resistente à água e oferece maior proteção para os dias de chuva. A Strada Water custa cerca de R$ 270,00.

Segundo a motociclista Ana Pimenta, antigamente as mulheres usavam os mesmos equipamentos que os homens. “Hoje, com modelagem mais acinturada, as roupas dedicadas ao público feminino tem bom caimento e são muito confortáveis. Acho muito importante está iniciativa por parte dos fabricantes, já que o número de mulheres motociclistas vem crescendo gradativamente”, conta a piloto.

Então, agora é só ir às compras e boa viagem!

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Preparando as malas para cair na estrada – Saber o que levar e o que não levar nessas horas é crucial e fará toda a diferença.

sábado, 28 de março de 2009

Finalmente você conseguiu comprar a motos dos seus sonhos e surge à oportunidade de sua primeira viagem sobre duas rodas, ou você já tem moto há muito tempo e nuca teve coragem de encarar o asfalto. Em qualquer uma das situações, saber o que levar e o que não levar fará toda a diferença na hora de pegar a estrada.

Para ajudá-lo nesse momento decisivo, elaboramos algumas considerações para a hora de organizar as malas.

Tanto em viagens curtas como em verdadeiras expedições pelo mundo, o que menos temos em nossas motos é espaço para bagagens. Por isso saber “como” se preparar será uma grande vantagem. Toda viagem de moto exige uma preparação e é ai que entra o dilema.

Acondicionando a bagagem

Existem diferentes maneiras de transportar a bagagem em uma moto, independente de estilo ou capacidade,pois a maioria permite a fixação no banco da garupa de alforjes ou mochilas. Opte sempre por fixar a bagagem na moto, evite carregá-la em seu corpo através de mochilas, pois além de elevar o centro de gravidade é um peso móvel e dificulta a ação do piloto. Lembrando sempre que quanto maior o peso, maior será a instabilidade na condução da moto.

Se for usar alforje lembre-se sempre de distribuir o peso de maneira equilibrada entre a direita e a esquerda da moto e sempre que possível use maleiros de tanque para distribuir a carga entre a frente e a traseira. Para a fixação, utilize elástico e “aranhas” feitas para essa finalidade. Nuca use cordas, pois a tensão afrouxa com o movimento. Acondicione todos os itens em sacolas plásticas, para proteger o conteúdo da umidade e sujeira. Separe tudo que é necessário à moto, sendo o espaço restante liberado para itens pessoais. Veja no manual do proprietário a capacidade carga e nunca exceda o limite especificado.

O que altera na dirigibilidade?

Uma moto carregada se comporta de maneira diferente na pilotagem. O centro de gravidade, normalmente fica deslocado para trás, uma vez que a maior capacidade de carga se encontra justamente na traseira da moto. Em contra partida a frente fica leve e os controles, sensíveis – pilote com suavidade e evite mudanças bruscas – familiarize-se com a nova configuração.

Finalmente o que levar?

Use o bom senso ao avaliar as condições de sua viagem como distância, tempo de permanência, condições climáticas, estradas etc. A seguir você encontrará uma lista de itens importantes e recomendáveis. Mas cada um deve decidir o grau de relevância para seu propósito.

Itens Para a Motocicleta

- Kit para reparo de pneus ou spray reparador. Câmara de ar apropriada para cada aro, se for o caso, bomba de ar ou garrafa de ar comprimido.
- Kit de reparos rápidos: arame, fita isolante, fita adesiva, lanterna, cola instantânea, estilete, abraçadeiras plásticas “tire up”.
- Ferramentas originais da moto, jogo de chaves sextavadas, e chaves tipo Allen.
- Chave de ignição reserva
- “Aranhas” e elásticos reservas, 15 metros de corda, dois esticadores para prender a moto.
- Manetes de embreagem, de freio, vela, filtro e lâmpada do farol.
- Cadeado ou trava para o disco
- Lubrificante spray

Itens para o motociclista

- Roupa de Chuva. Para ser vestida por cima da roupa de viagem, deve ser acondicionada de maneira a ser de acesso fácil.
- Cópia de todos os documentos, inclusive cartões de banco e de crédito. Considere também armazenar em formato digital e na internet. Podendo assim ser acessado de qualquer computador ligado a rede. Lembre-se de guardar de forma a ter fácil acesso na moto.
- Kit Farmacêutico, remédio para indigestão, dores de cabeça e fígado. Antiinflamatórios, esparadrapo, cicatrizante, colírio e soro fisiológico.
- Mapas, papel e caneta para anotações.
- Equipamentos eletrônicos, câmera fotográfica, filmadora, GPS, celular, MP3, pen drive, tripé, baterias, carregadores e pilhas. Proteja os equipamentos envolvendo-os em peças de roupa e depois acondicionados em sacos plásticos para evitar a umidade. Separe os mais usados onde possa ter fácil acesso na bagagem.
- Uma garrafa de água e papel toalha tem múltiplas aplicações.
- Se você for realmente aventureiro, barraca de acampamento e saco de dormir.
- Canivete
- Sacos plásticos para os pés e luvas cirúrgicas para as mãos no caso de chuva.
- Além da quantidade de roupa necessária para a viagem, leve meias extra para o caso de ser pego de surpresa por uma chuva rápida.
- Um calçado confortável para descansar os pés das botas de viagem.

Bem, espero que essas dicas possam lhe ajudar na hora de preparar sua bagagem, levando em consideração que alguns itens são essenciais e outros só em caso de longas viagens. Agora é preparar o roteiro e cair na estrada, mas lembre-se, bebida e moto não andam juntas. Divirta-se e quando voltar mande suas fotos e a história de suas aventuras para nós. Teremos o maior prazer em publicá-las em nossa revista.

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