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Rally Cerapió 2012 terá equipe alagoana com nome inusitado.

quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

A equipe conta com quatro pilotos de moto, apoio, dois mecânicos, duas caminhonetes, enfim uma boa estrutura, mesmo assim eles se intitularam “Vive Liso Off-Road”. A expressão habitual usada para aqueles que dispõem de poucos recursos para fazer alguma atividade foi usada como uma forma de humor, já que o motociclismo é sempre cercado de grande alegria entre a trupe que disputa competições pelo país. Os amigos de Arapiraca, Alagoas, resolveram se inscrever no Rally Cerapió 2012, prova que começa no dia 22 de janeiro, largando de Fortaleza, capital do Ceará, e terminando em Teresina, capital do Piauí. São seis dias de evento e quatro dias de pura competição para carros 4x4, motos, quadriciclos e mountain bike.

George Hamilton Matias Torres (Over-40), Anderson Luciano (Executivo), Franklin Lúcio da Silva (Over-40) e José Alfredo Soares Lins (Over-40) são os comandantes da equipe em busca de troféus para levar para Alagoas. Todos disputarão a prova sobre modelos Honda CRF 230 cc ou CRF450R. Com exceção de José Alfredo, que mora em União dos Palmares, os demais residem em Arapiraca e treinam forte nos finais de semana para fazerem bonito no Cerapió. Franklin Lúcio afirmou que o nome da equipe se deve ao fato de que sempre chamava os amigos para fazerem trilha nos finais de semana e os colegas usavam como desculpa para não irem que estavam ‘lisos’. “De tanto alguns se recusarem e sempre usarem a liseira como argumento, o que muitas vezes não era verdade, resolvemos batizar a equipe assim”, destacou.

Só que a equipe formada por 20 integrantes, que disputam enduros e rallys de carro e moto, gosta mesmo é de aventura e o apelido foi apenas uma brincadeira que, como eles dizem, ‘pegou’. Para se ter uma ideia, todos são experientes e já conhecem bem os desafios do Cerapió/Piocerá. Anderson já participou do Piocerá 2007. Franklin disputou duas edições, sendo uma de carro 4x4 em 2006 e outra de moto em 2007. José Alfredo é o menos experiente na competição, tendo estreado este ano no Piocerá. “Eu adorei e nunca mais quero deixar de ir”, disse o aventureiro. Outros pilotos experientes e que fazem parte da equipe são Bergson Torres, que corre de carro 4x4, Wesley Albuquerque, Teófilo Júnior, entre outros, que ainda não confirmaram presença.

George Hamilton também conhece bem as características do Cerapió, afinal disputa a competição desde 2004, sendo esta a sua nona participação. Em 2004, na categoria Júnior, ele afirma que a confusão era grande, pois não sabia operar os equipamentos de navegação. Em 2005, participou na categoria Executivo, com um pouco mais de malícia sobre as regrinhas de uma prova de regularidade. Em 2006, ele recorda-se que o fator sorte não esteve ao seu lado.

“O site do evento avisava que ia ter sorteio de uma Honda Biz entre os pilotos de moto, só que o piloto tinha que terminar a corrida e estar presente na hora do sorteio, durante o resultado, então no penúltimo dia, saindo de Juazeiro do Norte, minha moto quebrou a bomba d'água, aí a coloquei no carro de apoio e fui até Picos (cidade ao Sul do Piauí) onde seria o pernoite; consertamos a moto para largar no último dia. Larguei e pouco depois a moto quebrou novamente... enfim, cheguei em Teresina no carro de apoio e como não terminei a corrida, nem fui para ver o resultado no outro dia. Eu estava no hotel dormindo... Pois é, ganhei a Honda Biz e perdi porque não estava presente, sortearam novamente e quem ganhou foi Sandro Hoffman (piloto hexacampeão do Piocerá/Cerapió)”, relembra, em risos.

Em 2007, George Hamilton disse que a sorte também não esteve ao seu lado. “Com duas horas de prova, saindo de Teresina, a moto travou o motor e acabou por aí”. Em 2008, já na categoria Executivo, ele estreou com moto nova: Honda CRF 230. “No primeiro dia venci, no segundo dia, peguei o 2º lugar, mas o resto dos dias foi uma negação e não levei o troféu”. Em 2009, ele foi na categoria carro 4x4 Turismo, como navegador do piloto Fernando. Só que perto da cidade de Pedro II, no Piauí, fim de prova, pois a dupla capotou e teve que voltar para casa, sem chances de consertar o carro. Em 2010, ele estava machucado e não pôde participar e neste ano, estreou na Over-40, de volta às duas rodas. “Esse ano pensei... agora vai, numa de KTM 525 cc. Agora ganho meu 1º troféu do Piocerá. Chegamos em Teresina, uma chuva grande e, resumindo, na largada promocional, estava com 39 graus de febre... não larguei. No 2º dia, em Barreirinhas-MA, larguei e não consegui continuar. No 3º dia, de Parnaíba-PI, não larguei e no 4º dia, de Ubajara-CE, esse foi chuva o dia inteiro, chuva e febre, mais cheguei em Jericoacora, no litoral cearense. Em 2012, e a meta novamente é trazer um troféu para casa, se Deus quiser”, disse o piloto que não desiste nunca.

O Rally Cerapió é assim... só encara quem é apaixonado por trilha, velocidade, regularidade e adrenalina. No Cerapió, não basta vencer, tem que participar. As inscrições estão abertas no site www.cerapio.com.br.

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A cidade de Itatinga, em São Paulo, recebe neste fim de semana a 5ª e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2011.

quarta-feira, 30 de novembro de 2011


O Rally dos Amigos, válido também pelo Sertões Series e pelo Campeonato Paulista, acontece neste fim de semana, dias 2 e 3 de dezembro, e define os últimos campeões brasileiros na temporada 2011. Entre as principais disputas, os irmãos catarinenses Ike e Guto Klaumann tentam os títulos das categorias Super Production e Production Aberta, respectivamente, mas terão adversários fortes para essa tarefa. Ike tem 163 pontos na Super Production, mas o paulista Ramon Sacilotti, campeão brasileiro de rally cross-country, vem logo atrás com 152. Já na Production Aberta, Guto soma 157, contra 150 do paulista Julio César "Bissinho" Zavatti.

- O Amigos é uma prova curta, com peso um, e difícil de se tirar a diferença. Mas vou preparado para vencer, e torcer para as coisas darem certo - declarou Sacilotti.

Vencedor da quarta etapa, em Igaraçu do Tietê/SP, Bissinho também está ansioso para a etapa final do campeonato, afinal esse pode ser seu primeiro título brasileiro na categoria.

- Não vejo a hora de poder acelerar nas areias de Itatinga. O Rally dos Amigos é uma prova muito divertida. Estou muito motivado. Sei que o Guto vai vir forte, mas farei uma prova conservadora para poder conquistar esse título - declarou Bissinho.

Para ser campeão, mesmo que o adversário vença a etapa, o piloto paulista precisa apenas de um 11º lugar.

- Estou muito bem preparado fisicamente. Esse ano foi um dos melhores anos que tive na forma fisica, e em relação ao meu equipamento a Sherco disponibilizou uma 450cc para essas duas últimas etapas. O acerto da moto está perfeito. Está sendo um ótimo, tanto no rali quanto no Enduro FIM. Agradeço muito a Deus, minha família e aquelas pessoas que acreditaram em mim, a Sherco, ASW, WRP, Luiz Racing, Mr-Pró, Dia Frag, Pórtico Real e Zavatti Veículos - completou Bissinho.

Após o Rally Rota Sudeste, três títulos foram conquistados de forma antecipada: Tiago Carnio, na Marathon; Aristides Mafra Júnior, na Over; e Gregório Caselani, na Production 250.

Confira a classificação do Brasileiro de Rally Baja:

SUPER PRODUCTION:
1º - Ike Klaumann - 163 pontos
2º - Ramon Sacilotti - 152
3º - Denisio do Nascimento - 94

PRODUCTION ABERTA:
1º - Guto Klaumann - 157 pontos
2º - Julio Cesar Zavatti - 150
3º - Theo Lopes - 132

OVER:
1º - Aristides Mafra - 169 pontos
2º - Roberto do Carmo - 154
3º - Edison Tamura - 86

MARATHON:
1º - Thiago Carnio - 175 pontos
2º - Cristiano Teixeira - 142
3º - Bruno de Paula - 108

PRODUCTION 250:
1º - Gregório Caselani - 175 pontos
2º - Waldir Jose Durce - 130
3º - Lucas Generosi - 98

QUADRI ABERTA:
1º - Valdir do Amaral - 163 pontos
2º - Jose Mauro de Almeida - 149
3º - Gerson Klaumann - 92

QUADRI 450:
1º - Munir Khalil - 163 pontos
2º - Rodrigo Varela - 106
3º - Ernesto Watashi - 102

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A cidade de São Joaquim na Serra Catarinense está pronta para receber a 5ª e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country.

quarta-feira, 9 de novembro de 2011

A bela cidade de São Joaquim, na Serra Catarinense, está pronta para receber os melhores pilotos do país para a 5ª e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country. O Rally das Serras 2011, que acontece nos dias 13 e 14 de novembro, marcará o encerramento da competição, premiando todos os primeiros colocados de cada categoria, fechando com chave de ouro uma das temporadas mais bem organizadas da modalidade.

- Será um grande espetáculo e a organização está se esmerando para proporcionar uma prova inesquecível para os pilotos. Teremos em São Joaquim os melhores pilotos do país disputando títulos em praticamente todas as categorias. Como a etapa tem peso dois e ainda teremos descarte, as disputas prometem ser bem fortes nessa prova - declarou Adilson Kilca, diretor nacional de rally da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

O Rally das Serras terá cerca de 500 quilômetros de especiais (trechos cronometrados), divididos por três etapas. Segundo os organizadores, o percurso terá grande variedade de terrenos, para colocar à prova a técnica dos pilotos.

Na categoria Super Production, a única com título já definido, o paulista Ramon Sacilotti tem 175 pontos, com 100 de vantagem para o segundo colocado, o mineiro Felipe Zanol, que não disputou as três primeiras etapas do campeonato. Ike Klaumann, com 62, e Guilherme Benchimol com 51, também brigam pelo vice-campeonato. A disputa na Production Aberta é uma das mais emocionantes. Marco Antonio Pereira soma 180 pontos, contra 161 do mineiro Dario Julio, campeão em 2010. Levando-se em consideração o descarte, Dario teria vantagem de um pontos sobre o atual líder. O paulista Arndt Budweg é o terceiro, com 126.

- O campeonato está muito disputado. Tirando a Super Production, as demais categorias estão com diferença pequena entre os líderes, e podemos ter muitas mudanças de posição - ressaltou Adilson Kilca.

Na categoria Marathon, Luiz Zotelli tem 107 pontos, contra 97 de Ricardo Martins. Leandro Silveira vem em terceiro com 71. Na Over45, o paulista Dimas Mattos lidera com 188, mas após o descarte ficaria com uma vantagem de apenas 22 pontos sobre o catarinense Aristides Mafra Júnior. Entre os quadriciclos, Bruno Sperancini soma 111, contra 66 de Ernesto Watashi na categoria Quadri 450cc. Já na Quadria Aberta, o potiguar Marcio Oliveira tem 171 pontos, contra 161 do mineiro Leonardo Vieira.

As inscrições com desconto encerram-se no dia 11, e as confirmações devem ser feitas pelo site oficial www.rallydasserras.com.br. Os pilotos inscritos terão direito a seguro, sistema GPS e duas camisetas oficiais da prova. Mais informações sobre o procedimento de inscrição podem ser obtidos pelo e-mail racingadventure@hotmail.com, via fax: (11) 3562-9995, ou no site oficial www.rallydaserras.com.br.

O III Rally das Serras é uma realização do Serra Catarinense Convention & Visitors Bureau, com promoção de Racing Adventure, organização da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e da Federação Catarinense de Motociclismo (FCM). A supervisão é da própria FCM, além da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). O apoio é da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional de São Joaquim, SOL-Secretaria de Estado de Turismo, Cultura e Esporte, FUNDESPORTE e Governo do Estado de Santa Catarina.

Confira a classificação do Brasileiro de Rally Cross-Country:

SUPER PRODUCTION
1º - Ramón Sacilotti - 175 pontos
2º - Felipe Zanol - 75
3º - Ike Klaumann - 62
4º - Guilherme Benchimol - 51
5º - Denisio Nascimento - 50

PRODUCTION ABERTA
1º - Marco Antonio Pereira - 180 pontos
2º - Dario Julio - 161
3º - Arndt Budweg - 126
4º - Moara Sacilotti - 110
5º - Fabio Silva - 75

MARATHON
1º - Luiz Zotelli - 107 pontos
2º - Ricardo Martins - 97
3º - Leandro Silveira - 71
4º - Ivo Mayer - 53
5º - Guilherme Paes - 52

OVER45
1º - Dimas Mattos - 188 pontos
2º - Aristides Mafra - 144
3º - Horst Miklautz - 74
4º - Marcio Adami - 64
5º - Juca Bala - 58

QUADRI ABERTA
1º - Marcio Oliveira - 171 pontos
2º - Leonardo Vieira - 161
3º - Sandro Antunes - 72
4º - Tom Rosa - 67
5º - Jose Demontier - 65

QUADRI 450cc
1º - Bruno Sperancini - 111 pontos
2º - Ernesto Watashi - 66
3º - Jose Demontier - 50
4º - Marcio Boaventura - 40
5º - Odlavson Bezerra - 32

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Rally Cuesta Off-Road válido pelas 4ª e 5ª etapas dos Campeonatos Paulista e Brasileiro de Rally Baja teve Ike Klaumann como vencedor da prova.

quarta-feira, 6 de julho de 2011

Ike Klaumann segue em excelente fase na temporada 2011. O piloto catarinense venceu neste fim de semana (de 1º a 3/07), em Botucatu/SP, a disputa do Rally Cuesta Off-Road, válido pelas 4ª e 5ª etapas dos Campeonatos Paulista e Brasileiro de Rally Baja, para motos e quadriciclos. Em decisão apertada, Ike completou os 256 quilômetros de especiais (trechos cronometrados) em 3h48m04s, superando o segundo colocado, o também catarinense Denísio do Nascimento, por apenas 51 segundos. Thiago Carnio foi o terceiro colocado no geral.

Pela categoria Super Production, além da vitória de Ike e do segundo lugar de Denísio, o paulista Ramon Sacilloti foi o terceiro colocado, seguido por Juner Rockenbach e Mário Roberto Gomes. Com o resultado Ike segue líder com 119 pontos, contra 102 de Sacilotti e 94 de Denísio.

- Ao lembrar da prova de sábado, eu soube onde arriscar mais. Meu concorrente veio muito forte, e por isso, eu não pude aliviar - declarou Ike à assessoria do evento.

As especiais do Rally Cuesta Off-Road passaram por áreas de reflorestamento de eucalipto e pela Serra da Cuesta, com terreno variado, composto de pedras, cascalhos, erosões, chão batido e arenoso, além de lombadas, mata-burros e poças d'água.

Na categoria Production Aberta a vitória ficou com Julio Cesar "Bissinho" Zavatti. O piloto cravou o tempo de 3h50m18s, superando o catarinense Guto Klaumann, segundo colocado com 3h51m34s. Otavio Hort Filho foi o terceiro. A liderança na categoria segue com Guto, que soma 113 pontos, contra 100 de Bissinho e 96 de Theo Lopes, que foi o quarto colocado na etapa de Botucatu.

- Fiquei muito feliz com esse resultado, e além do mais foi um bom presente já que comemoro meu aniversário - brincou Bissinho, que completava 25 anos.

O gaúcho Gregório Caselani venceu mais uma vez com tranquilidade na Production 250. Caselani completou a prova em 3h53m53, com quase 40 minutos de vantagem para o segundo colocado, Waldir Durce. Na Marathon, Thiago Carnio andou muito forte, garantindo sua vitória com o tempo de 3h50m08s, à frente de Cristiano Teixeira e Bruno de Paula. Aristides Mafra Júnior venceu na Over40, superando Marco do Carmos e Carlos Eduardo Ambrósio, segundo e terceiro respectivamente.

Entre os quadriciclos, vitória de André Suguita na Quadri Aberta, com Valdir do Amaral em segundo e José Mauro de Almeida em terceiro. Munir Khalil venceu na Quadri450cc, seguido por José Mauro Júnior e Ernesto Watashi.

- No dia anterior fiz o percurso com o pneu furado, e fiquei preocupado, por isso, não memorizei o trajeto para poder tirar proveito disso na prova de domingo. Entrei para a corrida sem pretensão alguma, mas mesmo assim desenvolvi uma pilotagem rápida - declarou Khalil.

Com o resultado deste fim de semana, os demais líderes do Brasileiro são: Gregório Caselani (Production 250cc), Thiago Carnio (Marathon), Aristides Mafra Junior (Over40), Valdir Amaral (Quadri Aberta) e Munir Khalil (Quadri 450cc). A próxima etapa acontece nos dias 24 e 25 de setembro, o Rally Rota SC, em Balneário Camboriú, Santa Catarina.

O 4º Rally Cuesta Off-Road foi uma realização de Arena Promoções e Eventos, com patrocínio de Irizar e co-patrocínio de Rodoserv, Bike Box, Kawasaki, ASW e Red Dragon, além de apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu/SP. A prova teve supervisão da Federação Paulista de Motociclismo (FPM) e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Resultado da prova:

Geral
1º - Ike Klaumann - 3h48m04s
2º - Deni Nascimento - 3h48m55s
3º - Thiago Carnio - 3h50m08s
4º - Julio Cesar Zavatti - 3h50m18s
5º - Guto Klaumann - 3h51m34s

Super Production
1º - Ike Klaumann - 3h48m04s
2º - Deni Nascimento - 3h48m55s
3º - Ramon Sacilotti - 3h51m35s
4º - Juner Rockenbach - 4h04m55s
5º - Mario Roberto Gomes - 4h30m37s

Production Aberta
1º - Julio Cesar Zavatti - 3h50m18s
2º - Guto Klaumann - 3h51m34s
3º - Otavio Hort Filho - 4h22m05s
4º - Théo Lopes - 4h24m25s
5º - Rafael Krukoski - 4h29m02s

Production 250cc
1º - Gregório Caselani - 3h53m53s
2º - Waldir Durce Junior - 4h31m48s
3º - Carlos Henrique Nagao - 4h47m13s
4º - Lenilton Araújo - 4h54m40s
5º - Lucas Generosi - 7h40m16s

Marathon
1º - Thiago Carnio - 3h50m08s
2º - Cristiano Teixeira - 4h12m17s
3º - Bruno de Paula - 4h13m03s
4º - Jeferson Araujo - 4h17m21s
5º - Rodrigo Marques - 5h00m52s

Over40
1º - Aristides Mafra Junior - 4h03m27s
2º - Marco do Carmo - 4h11m56s
3º - Carlos Eduardo Ambrosio - 4h13m07s
4º - Wilson de Franceschi - 4h22m13s
5º - Clelio Ferreira - 4h32m11s

Quadri Aberta
1º - Andre Taidy Suguita - 4h18m52s
2º - Valdir do Amaral - 4h19m43s
3º - Jose Mauro de Almeida - 4h23m29s
4º - Gerson Klaumann - 4h25m23s
5º - Bruno Sperancini - 4h28m29s

Quadri 450cc
1º - Munir Khalil - 4h01m51s
2º - Jose Mauro Júnior - 4h06m45s
3º - Ernesto Watashi - 6h01m25s

Classificação do Campeonato Brasileiro de Rally Baja:
Super Production
1º - Ike Klaumann - 119 pontos
2º - Ramon Sacilotti - 102
3º - Deni Nascimento - 94
4º - Juner Rockenbach - 92
5º - Mario Gomes - 32
Production Aberta
1º - Guto Klaumann - 113 pontos
2º - Julio Cesar Zavatti - 100
3º - Theo Lopes - 96
4º - Diego Moewius - 80
5º - Rafael Krukoski - 70

Production 250cc
1º - Gregorio Caselani - 125 pontos
2º - Lucas Generosi - 98
3º - Waldir Durce Junior - 90
4º - Carlos Henrique Nagao - 86
5º - Julio Medeiros - 50

Marathon
1º - Thiago Carnio - 125 pontos
2º - Cristiano Teixeira - 102
3º - Bruno de Paula - 80
4º - Luis Flávio Cabral - 70
5º - Marcelo Corradi - 68

Over40
1º - Aristides Mafra Junior - 125 pontos
2º - Marco do Carmo - 104
3º - Antonio Borges da Silva - 64
4º - Ruy Laurito Bossi - 48
5º - Edison Tamura - 46

Quadri Aberta
1º - Valdir Amaral - 119 pontos
2º - Jose Mauro de Almeida - 99
3º - Gerson Klaumann - 92
4º - Andre Taidy Suguita - 68
5º - Bruno Sperancini - 54
Quadri 450cc
1º - Munir Khalil - 119 pontos
2º - Ernesto Watashi - 102
3º - Jose Mauro Junior - 90
4º - Rodrigo Varela - 56
5º - Robert Nahas - 50

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andro Hoffmann chega em 3º e segue líder do Brasileiro de Enduro de Regularidade.

terça-feira, 5 de julho de 2011

Após mais de 1000km de percurso, divididos em três dias de prova, o mineiro Dario Júlio foi o vencedor do 1º Rally Transbahia, disputado entre os dias 30 de junho e 2 de julho, entre Salvador e Porto Seguro, na Bahia. A prova foi válida pelas 11ª e 12ª etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade e também pelo Campeonato Baiano da modalidade. Com a vitória na categoria Master, Dario Julio segue na terceira posição na classificação geral do campeonato, mas diminuiu a diferença para os dois primeiros colocados. O capixaba Sandro Hoffmann foi o terceiro na prova e agora soma 261 pontos, contra 205 do catarinense Guilherme Cascaes e 196 do piloto mineiro.

- Foram quase dez horas de prova no terceiro dia. Qualquer erro ou atraso poderia comprometer o resultado. Vencer essa etapa foi muito bom, pois consegui diminuir a diferença para os meus principais adversários no Brasileiro - afirmou Darinho.

De acordo com José Carlos da Conceição, diretor da prova e presidente da Federação Baiana de Motociclismo (FBM), no último dia de disputa os pilotos enfrentaram um misto dos dois primeiros dias de prova, com bastante navegação, mas também com a possibilidade de aproveitar as belas paisagens do litoral baiano.

- Foi uma recompensa para tanto esforço dos pilotos nestes mil quilômetros de prova, chegando às paradisíacas praias do litoral sul - declarou José Carlos.

Na categoria Senior a vitória foi de Alexander Mainardi, seguido por Daniel Dantas e Hajime Yokoyama, que também comemorou a conquista da liderança na classificação geral. Hajime tem 171 pontos, contra 154 de Henrique Castro e 141 de Mainardi. Entre os mais experientes, o piloto de Volta Redonda/RJ, José Alexandre Tommaso venceu na Over40, seguido por Milton Brandão e Joelton Vieira. Na Over50 a vitória foi de Wilmar Possamai, com Amilar Rodrigues em segundo e Vincenzo Sforza em terceiro. Tommaso lidera a classificação geral da Over40 com 244 pontos, enquanto Possamai é o primeiro na Over50 com 184.

Krishnamurti Balbinot venceu na Júnior, com o Saule Bernardi em segundo e Gabriel Fonseca em terceiro. Balbinot tem 192 pontos na classificação geral, contra 158 de Saule. Na Novato, vitória de Ricardo Pereira, com Bruno Mattos em segundo e Marcus Ramos em terceiro. A liderança na geral é de Dalmar Rodrigues com 123 pontos, contra 76 de Bruno Mattos. A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade será o Enduro do Contestado, que acontece nos dias 17 e 18 de setembro, na cidade de Caçador, em Santa Catarina.

O 1º Rally Transbahia teve patrocínio da Volkswagen do Brasil, da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre) do Governo do Estado da Bahia, e da Superintendência dos Desportos do Estado da Bahia (Sudesb), com apoio da Secretaria de Turismo, da Bahiatursa, da Prefeitura Municipal de Salvador e da Saltur, das Prefeituras Municipais de Ilhéus, Porto Seguro e Santo Antônio de Jesus, da TMAR Transportes de Veículos, Embasa, DUO Criatividade e Complexo Toa Toa. A supervisão foi da Federação Baiana de Motociclismo (FBM) e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Confira o resultado do Rally Transbahia:

Master
1º - Dario Julio
2º - Jomar Grecco
3º - Sandro Hoffmann
4º - Carlos Alberto Minet
5º - Gecilio de Andrade

Senior
1º - Alexsander Mainardi
2º - Daniel Lima Dantas
3º - Hajime Yokoyama
4º - Paulo Brito
5º - Iuri Cunha Silva

Over40
1º - Jose Alexandre Tommaso
2º - Milton Brandão
3º - Joelton Vieira
4º - José Roberto Viana
5º - Reinaldo Barreto

Over50
1º - Wilmar Possamai
2º - Amilar Rodrigues
3º - Vincenzo Sforza
4º - Alfredo Miranda
5º - Jose Avena

Júnior
1º - Krishnamurti Balbinot
2º - Saule Bernardi
3º - Gabriel Fonseca
4º - Ricardo de Queiroz
5º - Fabricio Melo

Novato
1º - Ricardo Pereira
2º - Bruno Mattos
3º - Marcus Wendel Ramos
4º - Wellington Andrade
5º - Marco Figueiredo

Classificação geral do Brasileiro de Enduro de Regularidade:

Master
1º - Sandro Hoffmann - 261 pontos
2º - Guilherme Cascaes - 205
3º - Dario Julio - 196
4º - Jomar Grecco - 160
5º - Ramielc Sfredo - 125
Senior
1º - Hajime Yokoyama - 171 pontos
2º - Henrique de Castro - 154
3º - Alexsander Mainardi - 141
4º - Henrique Costa - 91
5º - Cleocelio Buback - 90
Over40
1º - Jose Alexandre Tommaso - 244 pontos
2º - Marcio Galatto - 214
3º - Pericles Dutra - 172
4º - Noe De Oliveira - 103
5º - Heleno Gontijo - 87
Over50
1º - Wilmar Possamai - 184 pontos
2º - Amilar Rodrigues - 172
3º - Jose Antonio Fernandes - 125
4º - Altair Bordignon - 40
5º - Waldir Fretta Filho - 40
Júnior
1º - Krishnamurti Balbinot - 192 pontos
2º - Saule Bernardi - 158
3º - Emerson Tiago - 125
4º - Herculano de Aguiar - 102
5º - Fabiano Tavares - 67
Novato
1º - Dalmar Rodrigues - 123 pontos
2º - Bruno Mattos - 76
3º - Rodrigo Silva - 62
4º - Joel Liem - 50
5º - Soney Cassaro - 50

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Brasileiro de Rally Cross-Country e III Rally da Amazônia teve Aristides Mafra Júnior vencendo na categoria motos.

terça-feira, 21 de junho de 2011


O catarinense Aristides Mafra Júnior foi o vencedor da 3ª edição do Rally da Amazônia, competição realizada neste fim de semana (de 16 a 19/06), em Porto Velho/RO, válida pela 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country 2011. Mafra fechou os três dias de prova, quase 600km de especiais (trechos cronometrados), com o tempo acumulado de 7h32m41s. O mineiro Marco Antônio Pereira foi o segundo, completando a prova a menos de cinco minutos do vencedor, com 7h37m34s, enquanto o paulista Dimas Mattos terminou na terceira colocação, com 7h49m42s. Apesar do resultado, Mafra segue em segundo na sua categoria, a Over45, que é liderada por Dimas Mattos, com 116 pontos. Mafra soma 75 pontos, contra 44 de Darcio Coelho.

Na categoria SuperProduction, sem as presenças de Deni Nascimento e Tiago Fantozzi, quem aproveitou para acelerar forte foi o paulista Ramón Sacilotti. Com o tempo de 8h43m23s, Sacilotti completou a prova, conquistou sua segunda vitória na temporada 2011 do Brasileiro e abriu 65 pontos de vantagem na briga pelo título nacional. Mario Gomes (8h05m58s) foi o segundo, com Vilmarque João (11h30m48s) em terceiro.

- Tive um pouco de dificuldade, principalmente no segundo dia, pois o tanque auxiliar da moto apresentou um problema. No mesmo dia tivemos uma Especial bem longa e o percurso total fechou em quase 500km. Estou muito satisfeito com a vitória e, agora, abro vantagem na liderança do campeonato - declarou o piloto, através de sua assessoria.

Segundo colocado na geral, Marco Antônio Pereira foi o vencedor na categoria Production Aberta, à frente de Arndt Budweg e da paulista Moara Sacilotti. Pereira lidera a classificação geral da categoria com 116 pontos. Budweg tem 94, em segundo, enquanto o atual campeão brasileiro, Dario Júlio, é o terceiro com 86. Na Marathon a vitória ficou com Luiz Fernando, seguido por André Luiz e Ademar Faustino.

Entre os quadriciclos, vitória de Marcio Oliveira, que segue liderando a classificação geral da categoria QuadriAberta. O piloto completou a prova em 8h50m09s, com grande vantagem para Sandro de Carvalho (14h46m13s) e Leonardo Vieira (15h45m37s), segundo e terceiro, respectivamente. Na categoria Quadri450cc, vitória de Bruno Sperancini, que lidera a classificação geral com 111 pontos.

A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country será o Rally dos Sertões, que acontece entre os dias 9 e 19 de agosto, de Goiânia/GO à Fortaleza/CE. O GP Monster Rally da Amazônia foi uma realização do Rally Clube de Porto Velho, com supervisão da Federação de Motociclismo de Rondônia (FMR) e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Confira o resultado da prova:

Geral:
1º - Aristides Mafra Jr. (7h32m41s)
2º - Marco Antonio Pereira (7h37m34s)
3º - Dimas Mattos (7h49m42s)
4º - Luiz Fernando (8h05m58s)
5º - Arndt Budweg (8h13m38s)

Super Production:
1º - Ramón Sacilotti (8h43m23s)
2º - Mario Gomes (8h49m05s)
3º - Vilmarque João (11h30m48s)

Production Aberta:
1º - Marco Antonio Pereira (7h37m34s)
2º - Arndt Budweg (8h13m38s)
3º - Moara Sacilotti (9h28m28s)
4º - Dário Júlio (10h43m16s)
5º - Alvaro Guerra (11h34m56s)

Marathon:
1º - Luiz Fernando (8h05m58s)
2º - André Luiz (9h35m03s)
3º - Ademar Faustino (10h29m12s)
4º - Rodrigo Marques (11h14m44s)
5º - Maguis Correia (12h57m20s)

Over45:
1º - Aristides Mafra Jr. (7h32m41s)
2º - Dimas Mattos (7h49m42s)

Quadri Aberta:
1º - Marcio Oliveira (8h50m09s)
2º - Sandro de Carvalho (14h46m13s)
3º - Leonardo Vieira (15h45m37s)

Quadri 450cc:
1º - Bruno Sperancini (9h37m42s)
2º - Ernesto Jun (18h00m00s)

Confira a classificação do Brasileiro de Rally Cross-Country:

Super Production:
1º - Ramón Sacilotti - 115 pontos
2º - Denisio do Nascimento - 50
3º - Mario Gomes - 44
4º - Tiago Fantozzi - 44
5º - Vilmarque João - 40

Production Aberta:
1º - Marco Antônio Pereira - 116 pontos
2º - Arndt Budweg - 94
3º - Dario Julio - 86
4º - Moara Sacilotti - 80
5º - Alvaro Guerra - 50

Marathon:
1º - Luiz Fernando - 50 pontos
2º - Jose de Deus - 50
3º - André Luiz - 44
4º - Jose Irineu - 44
5º - Ademar Faustino - 40

Over45:
1º - Dimas Mattos - 116 pontos
2º - Aristides Mafra Jr. - 75
3º - Darcio Coelho - 44
4º - Jose Janio - 40
5º - Ricardo de Araújo - 36

Quadri Aberta:
1º - Marcio Oliveira - 119 pontos
2º - Leonardo Franco - 98
3º - Sandro Antunes - 72
4º - Francinei Costa - 50
5º - Heronaldo Marinho - 40

Quadri 450:
1º - Bruno Sperancini - 111 pontos
2º - Ernesto Watashi - 110
3º - Jose Moura - 50
4º - Marcio Boaventura - 40
5º - Odlavson Bezerra - 32

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Confirmado: Rally Dakar 2012 passará pela Argentina, Chile e Peru.

quinta-feira, 24 de março de 2011

Após janeiro de 2008, quando os organizadores do Rally Dakar tiveram que cancelar de última hora a edição da prova por conta de ameaças terroristas, novos rumos para a maior competição off road do mundo começaram a ser traçados. Locais que aliassem segurança e variados tipos de terrenos foram estudados e a América do Sul foi escolhida como cenário da famosa prova.

Dessa maneira, desde janeiro de 2009 o rali mais difícil do mundo desbrava territórios latinos. Mas a novidade para 2012 é a inserção do Peru ao lado da Argentina e Chile. “Cada vez mais os organizadores do Rally Dakar descobrem o potencial que nosso continente tem para o esporte a motor. Creio que um dia o Brasil também consiga fazer parte deste grande evento, até por conta da boa publicidade do Rally dos Sertões, a competição brasileira que também faz sucesso em outros países”, contou Jean Azevedo, da Equipe Petrobras Lubrax, o melhor brasileiro colocado em todas as categorias na última edição do Dakar com o sétimo lugar entre as motos.

Jean guarda boas lembranças do Peru, pois em 2006 participou do Rally Bolpebra, que largou em Rio Branco, no Acre, e terminou em Cuzco, no Peru. “Foi uma prova muito boa, percorremos trechos próximos a rios, florestas e precipícios. Seria bem interessante contarmos com etapas do Rally Dakar lá”, ressaltou o piloto, que se sagrou vitorioso na ocasião.

O Rally Dakar 2012 será especial para a Equipe Petrobras Lubrax que comemorará seu Jubileu de Prata, ou seja, sua 25ª participação no Rally Dakar. “Minha primeira participação foi em 1988, numa época em que pouco se falava sobre o Dakar. Mas ao chegar na Europa vi a grandiosidade da prova e como ela é um sonho para os pilotos que gostam de ralis fora de pista. Nunca imaginei que seria hoje referência para os que querem ingressar nessa carreira e fico muito orgulhoso de fazer parte de um grupo que ajudou a fomentar o esporte no Brasil”, comemorou o piloto André Azevedo, primeiro sulamericano a subir ao pódio do Rally Dakar e um dos responsáveis pela Equipe Petrobras Lubrax.

Roteiro – O Rally Dakar 2012 acontecerá entre os dias 01 e 15 de janeiro de 2012, com largada em Mar Del Plata, na Argentina, e chegada em Lima, capital do Peru, e terá aproximadamente 10 mil quilômetros de percurso. “Era o que eu esperava, após conversas com amigos da organização do Dakar que tive ao final da última edição. Eles estão querendo ampliar o número de países sul-americanos e ainda esperam um retorno das autoridades brasileiras contactadas, para avaliação do Rali Dakar passar pelo território brasileiro no futuro”, acrescentou An dré Azevedo.

Fonte: Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax

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Termina o maior rali da América Latina, o Piocera 2011 foi marcado por fortes emoções.

segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Foi um sucesso, mais uma vez! Em sua 24ª edição, o Rally Piocerá reuniu uma caravana de quase mil pessoas. O rally saiu de Teresina, capital do Piauí, no dia 25 de janeiro, e teve como percurso a Rota das Emoções: Lençóis-Delta-Jericoacoara, e Circuito Serras Nordeste.

Mais de quatrocentos competidores estiveram por quatro dias vivendo de total adrenalina. O resultado foi divulgado pela organização neste sábado (29), e a hegemonia entre os campeões foram dos estados de Minas Gerais e Piauí, que levaram ao lugar mais alto do pódio três campeões cada. Também foram campeões pilotos do Ceará, Pará e Rio de Janeiro.

A cada dia percorrido, os pilotos da modalidade moto encontraram variados tipos de terrenos, desde areia e dunas na região dos Lençóis Maranhenses, serra, na região de Viçosa, no Ceará. Em cada depoimento, uma certeza: este foi um dos rallys mais técnicos dos 24 anos do evento. Técnica, exaustão, cansaço, erros de navegação, uma prova para quem realmente se preparou e ama o enduro de regularidade.

A cada PC (Ponto de Controle marcado para registrar as passagens de cada competidor no satélite) zerado, era uma festa, uma superação de si próprio. E ao chegarem nas cidades de pernoite, os competidores eram recebidos pela população, que ainda ganhava com show de manobras radicais sobre motos da equipe de Força e Ação.

O dia mais difícil para os competidores da categoria motos foi, sem dúvida, o primeiro, entre Teresina-Barreirinhas, no dia 25. Além de valer pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, a prova teve quase 10 horas de duração, exigindo força nos punhos para enfrentar tanto areal e principalmente os limites físicos e emocionais.

Na categoria considerada elite, a Master, deu mesmo o mineiro Dário Júlio, atual campeão brasileiro de enduro e piloto oficial da Honda. Em segundo, uma outra fera, o capixaba Sandro Hoffmann, que também já abocanhou vários títulos nacionais e também é hexacampeão do Piocerá/Cerapió. O catarinense Guilherme Cascaes, que vai brigar agora pelo título do Brasileiro, ficou na 3ª colocação. E o piauiense que chegou a assustar os líderes, Wesley Macedo, o Alemão, é o 4º melhor na categoria. “Ganhar mais um Piocerá sempre é importante, por ser o primeiro campeonato do ano, por estar começando tudo outra vez. A gente começa a reconhecer os adversários novamente. Ganhar o Piocerá é começar a temporada com o pé direito”, disse Dário que o ano passado perdeu o título para o cearence Helâindo Onofre, apenas o 10º colocado este ano.”

Na categoria Sênior, o campeão é o mineiro Henrique Castro. Na Executivo, o cearense Paulo Cabral confirmou o favoritismo e faturou o bicampeonato na categoria, já que é o campeão do Cerapió 2010. Na Over-40, venceu Alexandre Tommaso, do Rio de Janeiro. Na Over-50, deu o também mineiro Amilar Rodrigues. Na Júnior, o paraense bem-humorado Wagner Oliveira. Os piauienses venceram ainda na Novato, com Jonathan Pascoal da Silva; na Duplas, com João Guilherme de Sousa e Francisco Brito e na Moto Rally, prova que segue a trilha dos carros, com Peter Ferreira.

Nos carros 4x4, os campeões da Graduado foram Wander de Almeida Filho e Wagner Antônio de Paula, de Minas Gerais. Na Turismo, vitória para Givaldo de Souza Carvalho e Jorge José da Costa Santana - pernambucanos, seguidos da dupla Itamar Bukvar e Célia Bukvar, que vieram de São Paulo. O amor pelo esporte, que une o casal, levou com que suas duas filhas também se integrassem nesse esporte, já que correm no rally Mitsubishi. Na expedição, liderança dos baianos. O primeiro lugar ficou com Ademir Ruella e João Muniz Ruella. Na categoria Turismo Givaldo Carvalho e Jorge Santana levaram o título de campeões.

No quadriciclo graduado não deu outra, vitória do cearense Arnoldo Silveira Júnior. Mais um troféu para a galeria desse cearense que já correu outras edições do Piocerá e em categorias diferentes: “Estou numa felicidade só. Já participei do Piocerá outras vezes, já levei títulos nas categorias moto e carro. Agora fecho quadriciclo graduado”. O apoio da família e em especial do filho de 5 meses, Bruno Carvalho, motivou o piauiense Audir Lages de Carvalho Neto, que levou o primeiro lugar na categoria quadriciclo novato.

AÇÃO SOCIAL - O Rally Piocerá sempre realiza ações sociais em suas edições. Este ano os competidores deram uma cesta básica que foi doada ao Lar da Esperança, entidade sem fins lucrativos que auxilia e abriga portadores do vírus HIV. Mais de uma tonelada foi destinada à entidade que sobrevive de doações. Além disso, a direção do rally, como forma de agradecimento ao apoio dado à logística do evento, doou ao Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade – Unidade de Jericoacoara, um quadriciclo zero quilômetro para fiscalizações dos técnicos no parque.

Resultado final paraa categoria moto:

CATEGORIA MASTER
1º - Dário Júlio - MG
2º - Sandro Hoffmann – ES
3º - Guilherme Cascaes - SC
4º - Wesley Antunes de Macedo - PI
5º - Rodrigo Barbosa de Oliveira - RJ

CATEGORIA SENIOR
1º - Henrique Ribeiro de Castro - MG
2º - Albert Miura Campelo - PI
3º - Hajime Yokoyama - RJ
4º - Henrique Reis Costa - RJ
5º - Nilson José Alves - SP

CATEGORIA EXECUTIVO
1º - Paulo Picacio Barroso Cabral - PR
2º - Marcelo Teodoro de Oliveira – MG
3º - Marcelo Carnielo de Souza - GO
4º - Fábio Arantes Reche - SP
5º - Thiago Furquim Folegatti - SP

CATEGORIA OVER-40
1º - José Alexandre Tommaso – RJ
2º - Ricardo Medeiros Costa Júnior - MA
3º - Pericles Cesar Lopes Dutra - PR
4º - Noé de Oliveira - MG
5º - Alexandre Caravana Guelman - RJ

CATEGORIA OVER-50
1º - Amilar José Rodrigues - MG
2º - Wilmar Possamai - SC
3º - José Antonio Fernandes – MG
4º - José Wilame Vitoriano Matias - DF
5º - Alfredo de Miranda Filho - CE

CATEGORIA JUNIOR
1º - Wagner Sousa de Oliveira - PA
2º - Márcio Kleber Caetano Lagares – PA
3º - Fabiano Alves Tavares - GO

4º - Marcelo de Sousa Filho - PI
5º - Jean Paulo Della Torre - TO

CATEGORIA NOVATO
1º - Jonathan Pascoal da Silva - PI
2º - Mário Fortes Rodrigues - PI
3º - Dalmar de Castro Rodrigues - ES
4º - Bruno Leonel Mattos - BA
5º - Leonardo Rodrigues Costa - PA

CATEGORIA MOTO DUPLAS
1º - João Guilherme de Sousa / Francisco da Silva Brito - PI
2º - Ramisses Rodrigues / Ramisses Junior Rodrigues - MG
3º - Omar Barroso Maia Júnior / Antonio José Ribeiro Barbosa - MA
4º - Eduardo Henrique de Assis/ Elias – GO
5º - Moacir Baez/ Leildo - SP

CATEGORIA MOTO RALLY
1º - Peter Ferreira - PI
2º - Kássio Machado Barros - PB
3º - Flávio Dagoberto Silva Câmara - PE
4º - André Luis Barbosa Furtado - PA
5º - Homero Marcos Sampaio - PE



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Piocerá 2011 - 3º Dia: Tranquilidade e supresa para os lideres com Wesley Macedo se destacando na etapa.

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

O master Wesley Macedo foi o piloto melhor colocado na etapa de hoje (27) que só tem um nome para designar: ESPETACULAR! O piauiense desbancou estrelas, como Sandro Hoffmann e até Dário Júlio, piloto da Honda. É! ...O terceiro dia de prova do Rally Piocerá 2011 foi fenomenal.

A etapa da manhã teve largada no lado sul da bela Lagoa do Portinho, em Parnaíba no litoral piauiense, seguindo por estradinhas de areia existentes no meio da mata natural até a cidade de Bom Princípio-PI e logo depois Brejinho, também no Piauí. Daí, a prova seguiu para o Ceará pela cidade de Viçosa, onde os competidores chegaram a uma altitude de quase 900 metros acima do nível do mar.

No trecho da cidade, os competidores vinham empolgados e quase todos erravam a entrada de uma trilha de pedras e mal sabiam o que os aguardavam. “Tá difícil descer? Pois espera ver o que te aguarda na subida depois do rio?”, falavam os populares que se aglomeravam para ver o rally passar.

Ao dar de cara com um riacho, Sandro Hoffmann não pensou duas vezes e desceu para empurrar a moto, melhor prevenir do que ver o motor lotado de água. Muitos desavisados acabaram caindo dentro do riacho e, claro, que muito tempo foi perdido aí. Foi o que aconteceu com o italiano Vincenzo Paolo Sforza, da categoria Senior, da equipe 3 Dígitos. O italiano ficou irritadíssimo por ter que atravessar mais uma etapa de águas, e quase não voltar para a prova pois como ele mesmo disse: “A bateria já era”.

A amizade nesses casos vale tudo. Quando Luis Lobão Castelo Branco, piauiense da equipe Heróis do Jenipapo, Over-50, caiu dentro d’água e teve problemas com o motor enxarcado, o turismólogo baiano Alfonso Henrique Leal, estava a postos para ajudar. “Não estou competindo, vim para acompanhar a galera e nessas horas não custa nada dar uma mão a quem precisa”, afirmou o competidor, que, em outros anos, já participou do rally. Quem caiu também por causa da força das águas foi o piauiense Silas Cardoso Rodrigues

O trecho mais alucinante ficou por conta não da travessia do rio, mas do “paredão” de pedras logo depois da água. Genésio Rodrigues subiu em uma árvore e teve de lá uma visão privilegiada da subida dos competidores. “Nunca tinha visto isso aqui, é bonito demais”, afirmou o popular de 52 anos, morador da região. O que Genésio ainda ia ver era uma confusão de motos tentando subir um paredão quase intransponível. Um verdadeiro engarrafamento de motos e pessoas num corredor de cerca de 2,5m de largura.

Entre muitos competidores que estavam preocupados em se livrar daquela babel, um chamou a atenção dos que assisitiam a passagem do rally, Fábio Carneiro depois de conseguir levar sua moto para um local seguro voltou para ajudar um amigo. Isso comoveu, João Vitor, de 12 anos: “bonito isso que ele fez, a gente deve ajudar para ser ajudado”

O paredão de pedras maltratou muito a categoria Over-50. Que o diga o Cel. Willame Matias, da Equipe Gil Racing, e que trabalha na missão de paz no Timor Leste. “Lá no Timor é mais fácil do que aqui... mas a trilha está muito show”, disse, numa comparação ao alto nível técnico e pelo esforço físico e mental exigidos dos competidores no dia de hoje.

O diretor geral do rally Piocerá, Erhlich Cordão, falou que a prova de hoje foi de muitas estradinhas legais, trilhas boas, com muitos laços que se o piloto desconcentrasse se perdia.

O dia foi finalizado na cidade de Ubajara-CE depois de 220 Km percorridos. O quarto, e último dia (28) entre Ubajara-CE e Jericoacoara-CE, será de cerca de 250 Km com a etapa terminando em Jijoca, município próximo a Jeri. A prova será marcada por muitas trilhas e vai exigir muita navegação dos competidores. De Jijoca, os competidores seguirão em comboio por 22 Km, até Jericoacoara- praia considerada como uma das mais belas do planeta.

RESULTADOS

Ainda na categoria Master, Guilherme Cascaes teve problemas e não terminou o terceiro dia de prova, perdendo sua posição no Ranking geral. O vencedor do dia foi o piloto Wesley Antunes, de Teresina/PI. Sandro Hoffmann, com o oitavo lugar na primeira parte do dia, ficou em quinto no total desta quinta-feira. Somados os pontos dos 3 dias, Dário Júlio tem 131 pontos, 14 a mais que Sandro Hoffmann, em segundo. Cascaes agora é terceiro, com 106 pontos. Wesley ocupa a quarta posição, com 103. Em quinto aparece Helaindio Onofre, com 96 pontos

Texto: Izabel Lins (Aldeia Com.)
Foto: Motoraid

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Rally Piocerá: 2º Dia: Sol forte e muita areia pelo caminho.

quinta-feira, 27 de janeiro de 2011

O segundo dia de competições do rally Piocerá 2011 começou em Barreirinhas, município ao norte do Maranhão que possui 45 mil habitantes e que abriga o Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses. Localizado em pleno trópico, há 272 km de São Luis, o parque é de uma beleza única, talvez o mais belo do mundo. Dividido em pequenos e grandes lençóis suas dunas são formadas de quartzo fino, 45 mil hectares delas estendem-se nos pequenos lençóis que ainda possui 500 mil lagoas ao longo de seu trecho.


A grande dificuldade encontrada pelas equipes foi o sol forte que causou um cansaço fadigante aos competidores da etapa de hoje. As equipes de apoio médico tiveram muito trabalho, restabelecendo os participantes para que todos pudessem finalizar o percurso que aconteceu em Parnaíba (Pi).

Esse foi o cenário dos mais de 300 competidores do maior rally de regularidade da América Latina. Vale lembrar que o parque é área de proteção ambiental e o tesouro dos moradores daquela região que pra viver, exploram o turismo no local.

Na categoria Master, Dário Júlio e Guilherme Cascaes terminaram o primeiro dia empatados com 47 pontos ganhos, cada um. No segundo dia, o catarinense Cascaes passou à frente, totalizando 92 pontos, contra 90 de Dário. Sandro Hoffmann está perto deles, em terceiro, com 82 pontos. Confira os resultados completos dos dois primeiros dias (cada dia é dividido em duas etapas) em todas as categorias das Motos, nos links a seguir.

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Piocerá 2011 - 1ª Etapa: Abertura do rali foi marcado por muita técnica, areia e trecho cancelado devido às chuvas.

quarta-feira, 26 de janeiro de 2011

Para percorrer 414 Km de prova, é preciso ter “sangue no olho” , como diz o sertanejo. A prova de regularidade para motos do Rally Piocerá começou cedo, afinal seriam quase dez horas entre Teresina-PI e Barreirinhas-MA. O dia de hoje (25) abriu o maior rally de regularidade da América Latina e também o Brasileiro de Enduro organizado pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). Logo cedo, às 5h30 da manhã, os competidores já se concentravam embaixo do mais novo cartão postal da capital piauiense, Teresina, a Ponte Mestre Isidoro (Ponte estaiada).

Às 6h da manhã, largou o primeiro piloto Helâindo Onofre, atual campeão Master do evento (Cerapió 2010), seguido de todo pelotão da categoria de másteres. A primeira pegadinha aconteceu logo com cerca de 15 minutos de prova: um laço preparado pela organização da prova deixou muitos competidores perdidos e enrolados “literalmente”; um deles foi Alfredo Miranda (Over-50), Diretor Nacional de Enduro da CBM, mas que na prova é integrante da Equipe Os Abestados.

Alguns competidores se deram mal logo no começo do rally. O cearense Dardânio George Lopes (Master), em um vacilo, teve uma entorse no joelho, que o fez desistir da prova. Mas outros estavam tranquilos, é o caso do goiano Miguel Ribeiro. “As referências todas bateram, fui o primeiro piloto a chegar no neutralizado de União, a prova está rápida e bem gostosa de andar, afirmou o piloto da equipe GPS Off Road.

Ainda no Piauí, devido as cheias, e para não comprometer a integridade física dos pilotos, a direção de prova decidiu cancelar de 54 Km, ainda no Piauí, compreendidos entre os trechos 117 e 152 da planilha. Chuvas, que deixaram os trechos muito perigosos e com muita lama, quase instransponíveis.

Na cidade de Miguel Alves, ao norte do Piauí, os competidores de moto tiveram de atravessar para o estado do Maranhão em uma balsa, que os conduziu até o lugarejo de Duque Bacelar-MA. Motos e 10 carros da organização e imprensa atravessaram o Rio Parnaíba, o segundo maior do Nordeste, um momento para relaxar e pensar no restante do percurso do dia, afinal quase 10 horas de prova é para testar resistência técnica e física de qualquer um.

A partir do Brejo-MA, os competidores entraram em uma mata diferente, cercada de chapadas, muitas estradinhas, erosão e um trecho de cerca de 130 Km até a cidade de Barreirinhas com muita areia. Como havia chovido, em alguns trechos a areia estava compactada, já em outros estava escorregadia como sabão, ressalta Eudes Santos Júnior, piauiense, piloto sênior da Equipe Avis Racing.

Faltando pouco para chegar em Barreirinhas, no trecho cheio de pedras, Ricardo Medeiros, maranhense da equipe Raposa Velha Racing Club, furou o pneu. Com a ajuda de populares ele cortou o pneu e seguiu na trilha até a chegada da equipe de apoio da prova. Faltando apenas 15 Km para a prova encerrar o piauiense, Severino da Silva Filho, da categoria Over-40, tomou um caldo e foi ajudado por uma das equipes de imprensa.

O primeiro dia foi longo e cansativo, e logo mais depois da apuração da prova, no Hotel Gran Solares, acontece o briefing para o segundo dia de prova (26).

O 2° dia de prova, trecho entre Barreirinhas-MA e Parnaíba-PI, será marcado por muita areia em estradinhas, com descida e subida de morros para as motos, com 245 km de percurso. A largada será a partir das 9 horas da manhã. O destaque ficará por conta da travessia de uma pequena parte dos belos Lencóis Maranhenses. Os carros 4x4 e quadriciclos também enfrentarão 252 km de percurso. Para as Bikes, o trecho será entre a praia do Caburé-Ma, próximo a Barreirinhas, até o município de Tutoía, a uns 90 Km de Barreirinhas. A etapa desta quarta-feira para os bikers será de 67 Km.

Texto: Izabel Lins - Aldeia Com.
Imagens: Adalto Filho / André Alcantara

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Largada promocional do Piocerá atrai grande público ao Jockey Club do Piauí.

terça-feira, 25 de janeiro de 2011

Um grande número de expectadores foram conferir a largada promocional do Rally Piocerá, na noite desta segunda-feira (24), no Jockey Club do Piauí, em Teresina. Crianças e adultos fascinados com a beleza das máquinas e a coragem de seus donos, os verdadeiros heróis da resistência de um rally: os competidores.

Foi um grande encontro daqueles que são e fazem o Piocerá com o seu público, pessoas que acham interessante, bonito, alegre e radical um evento de grandes proporções, como o Piocerá. A área da largada promocional, grandiosa, comportou centenas de pessoas que viram a apresentação dos competidores, que largam oficialmente nesta terça-feira (25), rumo a quatro dias de pura emoção, desafios e adrenalina total, entre Piauí, Maranhão e Ceará. A prova termina no dia 28 em Jericoacoara, no litoral cearense, e, no dia seguinte, os melhores pilotos e navegadores receberão os seus troféus, como prêmio mais que buscado na edição dos 24 anos do rally.

Com cerca de 400 competidores inscritos de carro 4x4, moto, quadriciclo e bikes, o Piocerá começa com a participação de competidores de Norte a Sul do Brasil e ainda dois estrangeiros, um italiano nas motos, e um suíço nas bikes.


A largada promocional contou com a presença do prefeito de Teresina, Elmano Ferrer, de secretários estaduais e municipais de esportes do Piauí, do representante da Honda, marca patrocinadora do evento, Marcelo Torres, de Alexandre Leão, representando a Volkswagen, e ainda representantes do Sebrae e da Houston Bike.

“O Piocerá é um evento já consolidado, que conta com patrocínios fortes e de empresas fortes. Tudo isso se deve em primeiro lugar ao esforço do Cordão (diretor geral), que contribui para o engrandecimento do Piauí, promovendo ainda outras cidades e estados, já que tem grande aceitação da mídia e das pessoas. É muito bom ter esse evento hoje aqui na nossa cidade”, destacou o prefeito Elmano Ferrer.


Cordão agradeceu a todos os patrocinadores, apoiadores, colaboradores e parceiros em geral, destacando a presença da imprensa, que acompanhará o evento e de toda a imprensa que vem apoiando e divulgando o mesmo. O hino nacional abriu a rampa, primeiro para as bikes, depois motos, quad e carros. Um show de ação sobre motos, da Equipe Força e Ação, foi a atração final, na despedida de Teresina de um Piocerá, que, com certeza, melhor será. E que venha a prova.

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Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) confirmou datas e provas do calendário nacional do Campeonato Brasileiro de Rally em 2011.

Mais do que isso, a diretoria da modalidade também confirmou as categorias que serão válidas para a competição, separadas em Rally Cross-Country e Rally Baja.

A julgar pelo ano passado, a temporada 2011 do Brasileiro de Rally promete ser ainda mais competitiva. Além dos grandes e tradicionais nomes da modalidade, entre eles José Hélio Rodrigues, Deni Nascimento e Tiago Fantozzi, novos rostos apareceram na temporada passada do Brasileiro de Rally e devem dar trabalho em 2011.

- Acredito que teremos um grande campeonato, ainda mais competitivo que em 2010. No ano passado mudou um pouco o cenário dos ponteiros da modalidade, pois surgiram pilotos vindos de outras modalidades e que tiveram grande destaque no Rally - declara Breno Beltrão, Diretor Nacional de Rally da CBM.

Tricampeão brasileiro de Enduro de Regularidade, o mineiro Dario Julio brilhou no Rally Cross-Country, conseguindo garantir o título da categoria Production. Outro mineiro, Felipe Zanol, dono de diversos títulos na modalidade Enduro FIM, também foi destaque na temporada passada, sagrando-se vice-campeão do Rally dos Sertões.

- Essa "migração" trouxe o Darinho, o Zanol e outros pilotos para o Rally, dando trabalho para as figurinhas carimbadas do esporte. Tenho certeza de que teremos uma temporada de mais competitividade - completou Beltrão.

A prova que abre a temporada, no Baja, é o Rally de Barretos, no dia 25 de março. A modalidade se encerra no dia 3 de dezembro, com o Rally dos Amigos. Já no Cross-Country (planilhado), a primeira prova é o RN 1500, no Rio Grande do Norte, no dia 14 de abril, e a última será o Rally das Serras, em São Joaquim/SC, no dia 15 de novembro.

Confira as datas e as categorias confirmadas pela diretoria de Rally da CBM:

Brasileiro de Rally Baja
1ª etapa – 25 a 27/03 (peso 2) – Rally de Barretos
2ª etapa – 30/4 e 1/5 (peso 1) – Rally Ilha Comprida
3ª etapa – 02 e 03/07 (peso 2) – Rally Cuesta
4ª etapa – 24 e 25/09 (peso 2) – Rally Rota Santa Catarina - Balneário Camboriu/SC
5ª etapa – 02 e 03/12 (peso 1) – Rally dos Amigos (Sertões Series)

Brasileiro de Rally Cross-Country
1ª etapa - 13 a 17/04 – Rally RN 1500 – Natal/RN
2ª etapa – 20 a 22/05 – Sertões Series SP – A Definir
3ª etapa – 17 a 19/06 – Rally da Amazônia – Porto Velho/RO
4ª etapa – 09 a 19/08 – Rally dos Sertões
5ª etapa - 12 a 15/11 – Rally das Serras – São Joaquim/SC

Categorias:
Super Production (SPR) - Preparação livre
Production Aberta (PDA) - até 690cc
Production 250 (PD2) - até 250cc 4T e 200cc 2T (válida somente para BAJA)
Marathon (MAR) - até 450cc Pilotos "estreantes" conforme requisitos abaixo (*)
Over 45 (OV45) - livre pilotos com idade igual ou acima de 45 anos completos até 2010
Feminina (FEM) - livre (**)
Quadriciclos Aberta (QDA) - motorização e traçao livre
Quadriciclos 450 (QD4) - até 450cc tração livre
Quadris Utility Terrain Vehicle (UTV) - categoria experimental (válida somente para Baja)

(*) - na Marathon não serão aceitas inscrições de pilotos que:
- se classificaram entre os 10 (dez) primeiros do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Baja em 2010 em todas as categorias exceto Brasil;
- foram campeões ou vice-campeões brasileiros em 2010 ou 2009 nas modalidades Rally CC, Baja, Enduro FIM, Cross Country, em qualquer categoria;
- foram campeões ou vice-campeões brasileiros de Enduro de Regularidade na categoria Master em 2010 ou 2009;

(**) - caso haja inscrições de 5 (cinco) mulheres a categoria Feminina estará oficialmente aberta, caso contrário as inscritas poderão optar por qualquer das categorias disponíveis, inclusive a Marathon desconsiderando-se o handicap restritivo descrito acima.

Fonte: CBM

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Começou hoje o Piocera 2011 em sua 24ª edição prometendo fortes emoções aos participantes.

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

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O Rally Piocerá 2011, que começa hoje e vai até o dia 29 de janeiro, tem em mãos um roteiro que promete mexer com os sentimentos de todos os participantes do rali de regularidade. Em sua 24ª edição, a competição aproveitará o cenário da Rota das Emoções, que engloba os estados do Piauí, Maranhão e Ceará e que, em 2009, foi eleito pelo Ministério do Turismo como o melhor roteiro do Brasil.

O ponto de partida para o evento será Teresina. Largando da capital do Piauí, o rali cruzará os parques ambientais beirando grandes rios: o Parnaíba e o Poty. O destino da primeira etapa da competição será o Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses, em Barreirinhas, e seus 155 mil hectares de beleza selvagem, formado por água que refletem o azul do céu e dunas brancas.

De lá, o Piocerá parte para o litoral do Piauí, que é o menor do Brasil, com 66 quilômetros de praias, mas abriga um vasto cenário e paisagens de tirar o fôlego. Em Parnaíba (PI), os pilotos passam por um dos cartões postais do Brasil, o Delta do Parnaíba, local que concentra praias, mangues, rio, lagoas, igarapés, ilhas e ilhotas e uma fauna e flora únicas no planeta.

Entrando no Ceará, a caravana do evento começa a subir a serra. Do nível do mar, os pilotos chegam a 800 metros de altitude, em temperaturas que variam entre 17 e 28 graus. O grande desafio nesta etapa será neblina, mas as cachoeiras e bela natureza pelo caminho recompensarão as dificuldades. Neste dia, os competidores chegam ao Parque Nacional de Ubajara, na serra da Ibiapaba, que permite uma vista área de Mata Atlântica preservada.

Grande final - O ponto de chegada da edição de 24 anos será Jericoacoara, a 300 quilômetros de Fortaleza (CE). A praia local foi considerada uma das mais belas do planeta, o que dá ainda mais brilho ao grande final do Piocerá.

E você vai acompanhar todos os detalhes desse super rali diárimanete aqui na RevistaExtreme.com sempre com a melhor cobertura e todos os detalhes desse super competição.

Confira a progração oficial:

Dia 23 – Domingo: Teresina (PI): Jockey Clube do Piauí
Vistoria técnica e médica: 09h00min às 19h00min

Dia 24 – 2ª Feira: Teresina (PI): Jockey Clube do Piauí
Vistoria técnica e médica: 08h00min às 14h00min
• Briefing para participantes de regularidade e Bikes às 18h00min
• Show de Manobras Radicais (19h00min)
• LARGADA PROMOCIONAL (20h30min)

Dia 25 – 3ª Feira: Teresina/ Barreirinhas – MA
LARGADA: Jockey Clube do Piauí (06h00min)
CHEGADA: Praça da Igreja Matriz (15h25min)
Show de Manobras Radicais (18h00min)
BRIEFING: Grand Solares Resort Lençóis
Horários: 20h00min – Bikes
20h30min – Motos
21h00min – Carros 4x4, Motos Rally e Quadriciclos

Dia 26 – 4ª Feira: Barreirinhas - MA / Parnaíba – PI
LARGADA: Posto Petrobras Leal (09h00min)
CHEGADA: Porto das Barcas (14h30min)
Show de Manobras Radicais (18h00min)
BRIEFING: Auditório Associação Comercial - Porto das Barcas
Horários: 20h00min – Bikes
20h30min – Motos
21h00min – Carros 4x4, Motos Rally e Quadriciclos

Dia 27 – 5ª Feira: Parnaíba - PI /Ubajara – CE
LARGADA: Posto Petrobras – Nsra. da Conceição (09h00min)
CHEGADA: Em frente ao Centro Odontológico/CAGECE (14h00min)
Show de Manobras Radicais (18h00min)
BRIEFING: Hotel Pousada da Neblina
Horários: 20h00min – Bikes
20h30min – Motos
21h00min – Carros 4x4, Motos Rally e Quadriciclos

Dia 28 – 6ª Feira: Ubajara/Jijoca de Jericoacoara – CE
LARGADA: Em frente a CAGECE (08h00min)
CHEGADA: Em frente à Igreja de Santa Luzia (13h50min)
CHEGADA em Jericoacoara (14h50min)
Show de Manobras Radicais em Jijoca (18h00min)

Dia 29 – Sábado: Festa de Premiação
Local: Jericoacoara (20h00min)

Mapa do Rali

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Texto: WebVenture
Foto:

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Equipe Petrobras Lubrax se prepara para sua 24ª participação no maior Rally do mundo o Dakar 2011.

sábado, 18 de dezembro de 2010

Quando todos se preparam para a chegada das festas de final de ano a Equipe Petrobras Lubrax esquenta os motores para mais uma participação no Rally Dakar, a sua 24ª. O maior desafio off road do mundo terá início no dia 1º de janeiro de 2011, em Buenos Aires, passará pelo Chile e retornará à capital argentina no dia 16, após cerca de nove mil quilômetros rodados.

Para esta participação, a Equipe Petrobras Lubrax reservou novidades. A primeira delas é a mudança de categoria do piloto Jean Azevedo. Apenas nesta edição do rali, ele trocará o volante do carro pelo guidão da moto, e assim competirá com uma KTM 690.

No lugar dele entre os Carros chegou o piloto Marlon Koerich, estreante no Dakar, mas experiente em provas brasileiras, como o Rally dos Sertões, onde venceu as edições de 2003 e 2005, nas categorias Production e Super Production, respectivamente. Marlon contará com o auxílio do navegador Emerson “Bina” Cavassin, que além dos ralis nacionais, também tem em seu currículo a participação no último Dakar, em janeiro de 2010. “Como sou estreante no Dakar sei que terei muitas surpresas pela frente. Ainda bem que terei o Bina ao meu lado, que já fez uma edição da prova”, ressaltou o piloto.

A Equipe Petrobras Lubrax é conhecida por ser a única no mundo a competir o Rally Dakar em três categorias simultaneamente. Desta forma, está inscrita entre as motos, carros e caminhões.

Na categoria Caminhões, os brasileiros André Azevedo e Maykel Justo continuarão a parceria no Dakar e terão como terceiro integrante o tcheco Mira Martinec, que também fará as funções de mecânico no decorrer do percurso. “O Mira conhece bem o caminhão que utilizaremos, o tcheco Tatra, e sua ajuda com certeza é de extrema importância, ainda mais por conta de algumas alterações que fizemos recentemente”, explicou o piloto André Azevedo, um dos fundadores da Equipe Petrobras Lubrax e referência no off road brasileiro.

O caminhão Tatra recebeu algumas evoluções, visando maior competitividade no rali. São elas: troca de amortecedores, novos freios, redução de 900 quilos em seu peso total com a inserção de um baú mais leve e aros de alumínio nas rodas, e mudança do reservatório de combustível traseiro, melhorando o centro de gravidade do veículo.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pro Tork e Artfix.

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Darinho vence Rally das Serras e é campeão brasileiro. Última prova da temporada define títulos nacionais no Rally Cross-Country.

quarta-feira, 17 de novembro de 2010

A última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country, o II Rally das Serras, aconteceu neste fim de semana em São Joaquim/SC. A prova, que teve como vencedor o mineiro Dario Julio, definiu também os campeões nacionais nas diversas categorias, entre eles o próprio "Darinho", um dos maiores nomes do Enduro de Regularidade do país e agora campeão na categoria Production, e o paulista José Hélio Rodrigues, campeão na Super Production.

Darinho venceu as duas especiais (trechos cronometrados), de domingo e segunda-feira, mostrando que tem tudo para fazer história também no Rally. O mineiro venceu a prova com tempo total de 6h28m15s, superando Leandro Silveira (6h43m53s) e José Hélio (6h46m27s). A quarta colocação na prova foi de Ramon Sacilotti (6h47m53s), com Ricardo Martins (6h51m54s) em quinto.

- Foi uma prova excelente, mas bem diferente dos rallys que eu tinha disputado este ano, que foram o Rally dos Sertões e o Rally da Cuesta. Por ter sido disputada na região serrana de Santa Catarina, foi uma prova bastante travada, com muitas subidas, descidas e pedras - declarou o vencedor.

Dono de três títulos nacionais no Enduro, Darinho, que no próximo fim de semana participa da última etapa da modalidade, o Enduro do Axé, em Salvador/BA, já pensa na temporada 2011.

- 2010 foi meu primeiro ano no Rally, e nem havia disputado todo o campeonato. Já entrei sendo obrigado a descartar o RN (RN 1500, 1ª etapa). Depois do bom resultado no Sertões, passei a acreditar que o título era possível, e, apesar de relativamente surpreso, estou muito feliz com esse título - ressaltou o piloto - Esse título me animou para o ano que vem, quando pretendo disputar os dois campeonatos, Rally e Enduro, paralelamente, desde que as datas não coincidam - completou.

Outro grande campeão nacional após a prova catarinense foi José Hélio Rodrigues, que conquistou o título da categoria Super Production. Pentacampeão do Rally dos Sertões, Zé Hélio comemorou o resultado, o título e a temporada 2010.

- Estou feliz. Foi um ano não muito legal no Sertões, mas o Brasileiro de Rally foi muito bacana esse ano. Foi o primeiro ano em que separaram as provas de Baja e de Cross-Country. Tivemos mais provas planilhadas, e todas foram muito boas e bem organizadas. Isso só trouxe coisas boas ao esporte. Acho que ano que vem será melhor ainda. - declarou Zé Hélio. - Esse campeonato foi realmente uma conquista para mim, pois optei por não defender uma única montadora. Não disputei nenhuma prova com a mesma moto. Aindei de Honda, BMW, Husaberg e Suzuki - completou o campeão, que aguarda para as próximas semanas algumas definições sobre sua participação no Rally Dakar 2011.

Com um 4º lugar na geral e 1º lugar em sua categoria, em Santa Catarina, o paulista Ramon Sacilotti sagrou-se campeão da categoria Sport. Os demais campeões brasileiros de Rally em 2010 foram: Dautim Cimeta (Brasil); André Suguita (Quad Extreme); e Rodrigo Varela (Quad 450).

O II Rally das Serras foi uma realização da Racing Adventure e São Joaquim Eventos Radicais, com apresentação da Serra Catarinense Convention & Visitors Bureau, organização da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e Federação Catarinense de Motociclismo; supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo. O patrocínio foi do Governo do Estado de Santa Catarina, com apoio das prefeituras de São Joaquim, Lauro Muller, Bom Jardim da Serra e Urupema.

Confira o resultado final do II Rally das Serras:

1º - Dário Julio (Prod) - 6h28m15s
2º - Leandro Silveira (Loc) - 6h43m53s
3º - José Helio Filho (SProd) - 6h46m27s
4º - Ramon Sacilotti (Spo) - 6h47m53s
5º - Ricardo Martins (Prod) - 6h51m54s
6º - Juner Rockenbach (SProd) - 6h55m27s
7º - Rodrigo Varela (Qu450) - 5h55m55s
8º - Lucas Generosi (Loc) - 6h58m01s
9º - Jackson Feuback (Loc) - 6h59m15s
10º - Gean Frutuoso (Loc) - 7h06m15s

Confira os campeões do Brasileiro de Rally Cross-Country:

Super Production
1º - José Helio Filho
2º - Lenilton Araujo
3º - Tiago Fantozzi

Production
1º - Dário Júlio
2º - Arndt Budweg
3º - Felipe Zanol

Rally Sport
1º - Ramon Sacilotti
2º - Moara Sacilotti
3º - Fabrício Bianchini

Brasil
1º - Dautim Cimetta
2º - João Alfredo
3º - Leonardo Martins

Quad Extreme
1º - André Suguita
2º - Francinei Costa
3º - Heronaldo Segundo

Quad450
1º - Rodrigo Varela
2º - Tom Rosa
3º - Marcelo Medeiros

Fonte: CBM

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Penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja foi marcada por belos cenários e muita areia.

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

Aconteceu neste fim de semana, dias 16 e 17 de outubro, na charmosa Ilha Comprida, em São Paulo, a penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, válido também pelo Campeonato Paulista da modalidade. Marcada pelos belos cenários e por muita areia durante o percurso, a competição foi vencida pelo paulista Leonardo Ferrero, que foi o mais rápido a completar as especiais, seguido pelos catarinenses Ike e Guto Klaumann. Com o resultado, Ike assumiu a liderança da categoria Super Production, abrindo dois pontos de vantagem sobre Rafael Braga Pinho, de Petrópolis/RJ. Guto Klaumann se manteve na liderança da categoria Sport, que tem Ramon Sacilotti, como vice-líder.

- Eu precisava do resultado, portanto fui para cima. Para ainda ter chances de ser campeão eu tinha que vencer. A prova foi muito boa. Nunca tinha andado na região e sempre ouvi falarem bem de lá. Eu estava sem disputar nenhuma competição desde o Sertões, em agosto, mas consegui andar bem e estou feliz com o bom resultado - declarou Ike Klaumann.

Agora o piloto se concentra e prepara suas forças para a disputa do Rally dos Amigos, última etapa do Campeonato Brasileiro, em dezembro.

- Agora, na final, preciso andar com mais cabeça e pensar em terminar bem a prova. Neste fim de semana eu fui mais agressivo, pois era "ganhar ou ganhar". No Rally dos Amigos farei uma prova mais concentrada e usando mais a estratégia - ressaltou o piloto catarinense.

Na categoria Production a vitória foi de Aristides Mafra, seguido por Thiago Carnio e Alexandre Pejon, que segue como líder na classificação geral. Na Production Light, vitória de André Hort, seguido por Lenilton Araújo e Carlos Henrique Aragão. Leandro Magnusson venceu na categoria Brasil. Entre os quadriciclos, Dimitris Júnior foi o primeiro colocado na Extreme, e Munir Khalil o vencedor na 450cc.

A 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja foi uma realização da Federação Paulista de Motociclismo (FPM), com organização de Arena Promoções e Eventos, e supervisão da própria FPM e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Confira o resultado do Rally Ilha Comprida:

Super Production
1º - IKE KLAUMANN
2º - RAFAEL BRAGA PINHO
3º - MARCOS FINATTO
4º - MARIO LAZZURI NETO
5º - LUCAS GENEROSI

Sport
1º - LEONARDO RIBEIRO FERRERO
2º - GUTO KLAUMANN
3º - RAMON OLIVEIRA SACILOTTI
4º - THÉO LOPES
5º - IVO RENATO MAYER

Production
1º - ARISTIDES MAFRA JR.
2º - THIAGO CARNIO
3º - ALEXANDRE BESSA PEJON
4º - JUNER ROCKENBACH
5º - DIEGO SILVA

Production Light
1º - ANDRÉ HORT
2º - LENILTON ARAUJO
3º - CARLOS HENRIQUE NAGÃO

Brasil
1º - LEANDRO MAGNUSSON
2º - LUIZ VALDEMAR FISCHER
3º - OTAVIO HORT FILHO
4º - RAFAEL ESPINDOLA

Quadri Extreme
1º - DIMITRIS ANTONIO RUSEZYK JUNIOR
2º - VALDIR APARECIDO DO AMARAL
3º - LEONARDO VEIRA FRANCO
4º - JOSE MAURO DE ALMEIDA
5º - SERGIO KLAUMANN

Quadri 450cc
1º - MUNIR KHALIL LEBBOS
2º - RODRIGO VARELA
3º - JOSE MAURO DE ALMEIDA JÚNIOR
4º - BRUNO SPERANCINI
5º - BRUNO BERALDI


Fonte: CBM

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Ultima estapa do Brasileiro de Rally Cross-Country acontecerá dias 12 e 15 de novembro, na cidade de São Joaquim/SC durante o Rally das Serras.

terça-feira, 19 de outubro de 2010

Rally das Serras

A cidade de São Joaquim/SC, que no inverno costuma oferecer um belo espetáculo de neve a seus turistas, vai esquentar bastante no mês que vem. A cidade catarinense recebe entre os dias 12 e 15 de novembro o Rally das Serras, competição que marca a grande final do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country para motos e quadriciclos. A prova, válida também para carros e caminhões, irá definir os campeões brasileiros e servirá de preparação para os pilotos que pretendem disputar o Rally Dakar 2011.

- Será um rally cross-country bem característico mesmo. Serão dois dias de prova bastante distintos, com mais de 200km de percurso em cada um. Teremos trechos de serra, obviamente, mas também muitos riachos, trial e pedras. Tudo para uma grande final do Campeonato Brasileiro - diz Dyonísio Malheiro, diretor-geral do Rally das Serras.

A liderança na categoria Super Production é do paulista José Hélio Rodrigues, que apesar dos problemas mecânicos que o atrapalharam no Rally dos Sertões deste ano, soma 116 pontos, contra 100 de Tiago Fantozzi, segundo colocado. Atual bicampeão brasileiro e ainda na briga pelo título, o catarinense Denísio do Nascimento é o terceiro, com 89 pontos.

O gaúcho Fabrício Bianchini é o vice-líder na categoria Sport, e também vai para a Serra Catarinense de olho no campeonato. Ramón Sacilotti é o primeiro colocado da categoria com 105 pontos, e Guto Klaumann é o terceiro com 72. Bianchini, que sofreu uma forte queda na disputa do Baja de Ilha Comprida no fim de semana, tem 83 pontos.

- Disputei uma prova em São Joaquim, se não me engano em 2001 ou 2002. Adorei andar por lá, pois é super frio, tem bastante pedra e é um lugar bem técnico. Levei um tombo neste fim de semana, estou meio de molho agora, mas acredito que não tenha problema até o dia da prova. Ainda dá para brigar pelo título e minha expectativa é boa - afirmou Bianchini.

Para Dyonísio Malheiro, os pilotos precisarão contar com toda sua técnica e também com um equipamento confiável.

- É um lugar alto, bonito, com piso de trial, de pedra e muitos riachos. Será um grande atrativo para os quadriciclos. Mas será preciso muito técnica e um equipamento resistente. Isso vai fazer diferença - afirma Malheiro. - Uma novidade para este, mas principalmente para os próximos anos, é que descobrimos um novo Jalapão no Brasil. Agora com serras e riachos. Um local que não será muito aproveitado na prova deste ano, mas que tem um potencial para rally de 300km a 400km por dia - garante o diretor.

Na categoria Production, o mineiro Dário Júlio é o lider, com 94 pontos. Os demais líderes do Brasileiro de Rally Cross-Country são: Dautim Cimetta (Brasil), André Taidy (Quadri Extreme) e Rodrigo Varela (Quadri 450).

O Rally das Serras/Copa Baja Santa Catarina é uma realização da Racing Adventure e São Joaquim Eventos Radicais, com apresentação da Serra Catarinense Convention & Visitors Bureau, organização da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e Federação Catarinense de Motociclismo; supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo. O patrocínio é do Governo do Estado de Santa Catarina, com apoio das prefeituras de São Joaquim, Lauro Muller, Bom Jardim da Serra e Urupema.

Fonte: CBM

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Ilha Comprida recebe a próxima etapa do do Brasileiro de Rally Baja nos dias 16 e 17 de outubro.

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

A bela e charmosa cidade de Ilha Comprida, no litoral-sul de São Paulo, será o palco para a próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. A prova, válida também pelo Campeonato Paulista da modalidade, acontece nos dias 16 e 17 de outubro, e já é aguardada com ansiedade.

- Nunca andei em Ilha Comprida, mas sempre ouvi falar bem sobre essa prova. Gosto muito de andar na areia e sei que teremos bastante por lá. Acho que vai ser uma prova bem legal e diferente, devido à região. Minha expectativa é a melhor possível, para fazer uma boa prova e tentar manter a posição na categoria - afirma Guto Klaumann (Seka/Koala Racing), líder do Brasileiro na categoria Sport.

Em 2007, Ilha Comprida sediou a 1ª edição do Rally Rota Sudeste, e recebeu muitos elogios de pilotos e equipes. A prova, com piso predominante de areia, terá 260km de percurso, dividido em duas voltas de 130km cada.

Alexandre Pejon (Cariocas/Moto Barra), líder do Campeonato Brasileiro na categoria Production, também não vê a hora de poder acelerar nas areias do litoral-sul paulista.

- Como é etapa do Brasileiro e também do Paulista, acho que vai ser uma prova bem disputada pelos pilotos de ponta. Minha expectativa é bem grande. Vou estar com a equipe Cariocas/Moto Barra, ajudando a pontuar no Campeonato, mas também vou tentar me manter na liderança - declara Pejon. - Ainda não conheço Ilha Comprida, mas sei que a prova é espetacular - completa o piloto.

Para André Alcântara, comissário da diretoria de Rally da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), a etapa deve reviver os tempos de um evento clássico de 20 anos atrás.

- Será uma grande prova. O Enduro das Praias, há mais de 20 anos, levava mais de cinco mil pessoas para assistirem as dispustas, justamente naquela região - diz Alcântara, aproveitando para falar do campeonato. - É a primeira vez que a CBM separa os campeonatos de Cross-Country e Baja, e está sendo bem positivo. As disputas estão bem acirradas em todas as categorias, e com isso temos novos nomes no Baja. A briga pelos títulos está aberta e já estamos trabalhando para fazer um campeonato ainda melhor em 2011 - encerra Alcântara.

A 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja é uma realização da Federação Paulista de Motociclismo (FPM), com organização de Arena Promoções e Eventos, e supervisão da própria FPM e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). Inscrições e mais informações: (www.arenaenduro.com.br) ou pelos telefones: (14) 3814-3497 ou (14) 7834-8079.

Fonte: CBM

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Inscrições abertas para a 5ª Etapa da Copa TNT de Regularidade 2010.

domingo, 18 de julho de 2010

RevistaExtreme.com | 5ª Etapa da Copa TNT de Regularidade 2010

Estão abertas as inscrições para a 5ª etapa da Copa TNT de Enduro de Regularidade, certame válido pelo Campeonato Paulista da modalidade. A prova será disputada na cidade de Guararema/SP.

Nesta etapa, denominada Super Enduro, serão disputadas oito categorias: Máster, Sênior, Over 40, Júnior, Over 50, Novatos, Novatos Regionais e Duplas Regionais.

As inscrições devem ser feitas até o dia 21 de julho nos sites do Adrenatrilha Trail Club (www.adrenatrilha.com.br), do Kaipira Trail Clube (www.kaipira.com.br) e da Federação Paulista de Motociclismo (www.fpm.esp.br).

Formatado como Copa TNT de Enduro de Regularidade, a temporada 2010 do certame é válida pelo campeonato paulista da categoria. O calendário prevê oito provas, sendo que a rodada de Botucatu será dupla.

Ao final da temporada será sorteada, entre todos os participantes, uma moto Honda CRF-230 cilindradas. “Cada piloto receberá cinco cupons por prova em que participar. Na última etapa faremos o sorteio”, informa Du Sachs, um dos organizadores.

A etapa de Guararema tem o patrocínio da TNT Energic Drinks. Organização e realização do Adrenatrilha Trail Club e do Kaipira Trail Clube. Supervisão da Federação Paulista de Motociclismo e apoio da Prefeitura Municipal de Guararema, Asw - Aero Sport Wear, Tribos e Trilhas, Moto Field e Caipira Areia e Pedra.

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