Confirmado: Rally Dakar 2012 passará pela Argentina, Chile e Peru.

quinta-feira, 24 de março de 2011

Após janeiro de 2008, quando os organizadores do Rally Dakar tiveram que cancelar de última hora a edição da prova por conta de ameaças terroristas, novos rumos para a maior competição off road do mundo começaram a ser traçados. Locais que aliassem segurança e variados tipos de terrenos foram estudados e a América do Sul foi escolhida como cenário da famosa prova.

Dessa maneira, desde janeiro de 2009 o rali mais difícil do mundo desbrava territórios latinos. Mas a novidade para 2012 é a inserção do Peru ao lado da Argentina e Chile. “Cada vez mais os organizadores do Rally Dakar descobrem o potencial que nosso continente tem para o esporte a motor. Creio que um dia o Brasil também consiga fazer parte deste grande evento, até por conta da boa publicidade do Rally dos Sertões, a competição brasileira que também faz sucesso em outros países”, contou Jean Azevedo, da Equipe Petrobras Lubrax, o melhor brasileiro colocado em todas as categorias na última edição do Dakar com o sétimo lugar entre as motos.

Jean guarda boas lembranças do Peru, pois em 2006 participou do Rally Bolpebra, que largou em Rio Branco, no Acre, e terminou em Cuzco, no Peru. “Foi uma prova muito boa, percorremos trechos próximos a rios, florestas e precipícios. Seria bem interessante contarmos com etapas do Rally Dakar lá”, ressaltou o piloto, que se sagrou vitorioso na ocasião.

O Rally Dakar 2012 será especial para a Equipe Petrobras Lubrax que comemorará seu Jubileu de Prata, ou seja, sua 25ª participação no Rally Dakar. “Minha primeira participação foi em 1988, numa época em que pouco se falava sobre o Dakar. Mas ao chegar na Europa vi a grandiosidade da prova e como ela é um sonho para os pilotos que gostam de ralis fora de pista. Nunca imaginei que seria hoje referência para os que querem ingressar nessa carreira e fico muito orgulhoso de fazer parte de um grupo que ajudou a fomentar o esporte no Brasil”, comemorou o piloto André Azevedo, primeiro sulamericano a subir ao pódio do Rally Dakar e um dos responsáveis pela Equipe Petrobras Lubrax.

Roteiro – O Rally Dakar 2012 acontecerá entre os dias 01 e 15 de janeiro de 2012, com largada em Mar Del Plata, na Argentina, e chegada em Lima, capital do Peru, e terá aproximadamente 10 mil quilômetros de percurso. “Era o que eu esperava, após conversas com amigos da organização do Dakar que tive ao final da última edição. Eles estão querendo ampliar o número de países sul-americanos e ainda esperam um retorno das autoridades brasileiras contactadas, para avaliação do Rali Dakar passar pelo território brasileiro no futuro”, acrescentou An dré Azevedo.

Fonte: Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax

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Termina o maior rali do mundo o Dakar 2011 foi simplesmente um show!

segunda-feira, 17 de janeiro de 2011

Foi realizada neste domingo (16) a chegada promocional do Rally Dakar 2011, em Buenos Aires, capital da Argentina. Os competidores, que conseguiram terminar esta edição da maior e mais difícil prova off road do planeta, foram recebidos com festa pelo povo argentino na tarde de hoje.

O piloto espanhol Marc Coma conquistou neste sábado, pela terceira vez na carreira, o título do Rally Dakar entre as motos, após ter completado a 13ª e última etapa, com um trecho cronometrado de 181 quilômetros entre as cidades argentinas de Córdoba e Buenos Aires, na quinta posição.

Coma, que já havia sido campeão em 2006 e 2009, foi 2min16s mais lento que o holandês Frans Verhoeven, vencedor do dia, e 1min32s mais lento que o francês Cyril Despres, quarto colocado do dia.

Mesmo assim, o espanhol conseguiu se impor em 15min04s na soma dos tempos sobre Despres, que foi o vice-campeão. O domínio dos dois pilotos foi grande, já que o terceiro colocado geral, o português Helder Rodrigues, teve 1h40min20s de desvantagem para Coma.

A Equipe Petrobras Lubrax teve muitos motivos para comemorar. Jean Azevedo, que representou a equipe na categoria Motos, foi o melhor brasileiro do Rally Dakar conquistando a sétima posição na classificação geral acumulada. Jean também conquistou a vitória na Motos Super Produção com sua KTM 690, acumulando assim o tricampeonato em categorias, pois foi bicampeão na categoria Produção (1997 e 2003). “Fazendo um balanço este foi um Dakar duro, com muitas horas em cima da moto, exigindo bastante dos pilotos. Estou bastante feliz por voltar para a moto, completar mais um Dakar, ficar entre os dez primeiros ganhando na minha categoria. Sem dúvida, foi um rali muito legal para mim”, contou Jean.

O dia anterior!

A 12ª etapa do Dakar 2011 servia para os pilotos fazerem a ligação entre San Juan e Córdoba. Nesta penúltima etapa da prova deste ano, Cyril Després sabia que tinha de atacar a posição confortável de Marc Coma, isto se tinha reais intenções de ainda lutar pela vitória final. Després parecia querer fazer isso mesmo mas, Coma respondeu à altura e conseguiu impor a sua lei.

Durante grande parte do dia de hoje, o líder da tabela de tempos foi Després que, como o próprio descreveu no final da etapa, “estive realmente com um andamento diabólico!”. O piloto francês chegou a ter na sua posse mais de dois minutos de vantagem para Coma mas, o líder da prova quer mesmo chegar ao final com o título e não deu hipóteses, respondendo com um ritmo muito forte no final da etapa, após passar a maior parte do dia a evitar erros de navegação e pequenos azares que lhe pudessem retirar a vitória.

O Rally Dakar teve cerca de 9.000 quilômetros de percurso e fez jus à fama de mais difícil desafio fora de estrada do mundo. Dos 407 veículos (170 motos, 30 quadriciclos, 140 carros e 67 caminhões) que largaram em 1º de janeiro em Buenos Aires, apenas 204, sendo 94 motos, 14 quadriciclos, 55 carros e 41 caminhões, retornaram à capital argentina.

Veja os resultados gerais do Rally Dakar 2011:
Motos
1º Marc Coma (Espanha);
2º Cyril Despres (França);
3º Helder Rodrigues (Portugal);
4º Francisco Lopes (Chile);
5º Juan Pedrero Garcia (Espanha);
6º Pal Anders Ullevalseter (Noruega);
7º Jean Azevedo (Brasil) – 1º na categoria Super Produção.

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Rali Dakar 2011 – 11ª etapa: O dia terminou com o francês Cyril Després em 1º e o brasileiro Jean Azevedo em 8º subindo para 7º na geral.

sexta-feira, 14 de janeiro de 2011

Uma etapa dura levou ontem a caravana do Dakar Argentina-Chile até San Juan, com Cyril Després vencendo o dia e a recuperando pouco mais de dois minutos para o líder Marc Coma, com Francisco “Chaleco” Lopez em terceiro e Hélder Rodrigues em quarto.
Ruben Faria falhou na passagem de um waypoint ontem, e foram averbadas duas horas de penalização, descendo do 5º para o 8º posto da geral.

Com o início da época das chuvas e a consequente degradação de muitos caminhos, a organização do Rali Dakar Argentina-Chile 2011 optou hoje por preventivamente reduzir em cerca de 100 quilómetros a 11ª etapa da competição, disputada em solo argentino entre Chilecito e San Juan. Ainda assim, a especial somou uns respeitosos 530 quilómetros - com o “road-book” levando os concorrentes através de pisos muito duros e com altitudes que ultrapassaram os 3.000 metros.

Quanto a Ruben Faria, o piloto algarvio não esconde o desânimo, e assume o erro. “Nem sei o que senti na altura. Depois de uma especial tão dura foi duro demais, mas estava claro no relatório de passagens que tinha falhado um dos pontos. É um erro meu, que infelizmente cometi e fui penalizado por isso.”

Jean Azevedo, que pilota a moto da Equipe Petrobras Lubrax, continua mantendo um bom ritmo nesta edição do Rally Dakar. O brasileiro terminou o dia na 8ª colocação, subiu agora para o 7º lugar na classificação geral acumulada e, de quebra, manteve a liderança na categoria Super Produção acima de 450 cilindradas.

A etapa de ontem foi dividida em duas partes, com largada em Chilecito e chegada em San Juan, na Argentina. “A primeira teve estradas sinuosas, canyons e chegamos a 3.400 metros de altitude. Já a segunda era bem rápida, mas tivemos que andar num rio seco nos 40 quilômetros finais”, contou Jean.

Balanço

Jean, que retornou à categoria Motos nesta edição do Dakar, contou como está sendo participar da maior prova off road do planeta. “Esta é minha 13ª participação no Rally Dakar, mas de moto na América do Sul é a primeira vez. Aqui é mais parecido com o Rally dos Sertões em relação à grande parte dos terrenos, mas o desgaste físico é muito maior do que na África. Como esta época do ano é inverno na África e Europa não passamos tanto calor”, ressaltou.

Durante a décima etapa da prova, realizada ontem, muitos competidores sofreram com o calor de cerca de 45 graus. “E ainda tivemos que percorrer uma região com areia fofa, desgastando equipamentos e participantes”, concluiu Jean.

O Rally Dakar 2011 terá a sua última etapa cronometrada neste sábado, após aproximadamente 9.000 quilômetros percorridos. A chegada acontecerá na capital argentina, Buenos Aires, e uma grande festa de premiação está programada para o domingo, dia 16 de janeiro.

Veja os resultados

Etapa
1º Cyril Despres - 4h33min13s;
2º Marc Coma - 4h35min24s;
3º Francisco Lopes - 4h39min32s;
8º Jean Azevedo - 4h48min49s

Geral acumulado
1º Marc Coma;
2º Cyril Despres;
3°Francisco Lopes;
7º Jean Azevedo

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Rally Dakar 2011 - 10ª Etapa: Caravana regressa a argentina numa etapa cheia de surpresas.

quinta-feira, 13 de janeiro de 2011

Os pilotos tiveram de se transformar em verdadeiros “alpinistas” para conseguirem ultrapassar a passagem de San Francisco na cordilheira dos Andes, seguindo depois em direcção às dunas.

Partindo para a etapa de uma posição mais atrasada em relação aos pilotos mais rápidos, Hélder Rodrigues voltou ao seu melhor nível, após a decepção em que se transformou a etapa anterior. O piloto português voltou a dominar os acontecimentos ao longo de todos os controles, tendo inclusivamente conseguido uma vantagem superior a três minutos em relação aos restantes adversários, algo que fazia prever uma vitória fácil.

Puro engano… Rodrigues voltou a perder-se mesmo nos últimos quilómetros do dia de hoje e viu a sua vantagem transformar-se em atraso de quase meia hora para aquele que viria a ser o vencedor da etapa, o espanhol Marc Coma da KTM. Hélder Rodrigues terminou a etapa em 10º, mantendo a sua posição na geral, a 4ª posição.

Com mais esta vitória, a sua terceira na presente edição do Dakar, Coma conseguiu acima de tudo quase que resolver a questão em torno de quem será o vencedor da prova. Apesar de ainda faltarem muitos quilómetros para percorrer, Coma sabe que tem tudo na mão para voltar a vencer este rali raid, reforçando a sua liderança que agora tem 18’10s de vantagem para o seu rival Cyril Després. O piloto francês teve um dia para esquecer, pois perdeu-se e ficou preso num leito de um rio que está seco, sem hipóteses de regressar ao trilho certo. Terminou o dia em segundo, já a quase dez minutos de Coma.

No pódio da etapa ficou ainda um piloto português, Ruben Faria. O companheiro de equipa de Després nunca se mostrou verdadeiramente uma ameaça à vitória na etapa de hoje mas, a sua regularidade acabou por recompensar no final. Faria está agora a cerca de cinco minutos de Hélder Rodrigues na geral.

E o dia até poderia ter sido perfeito para Hélder Rodrigues. Apesar de se ter perdido, o seu principal objectivo continua sendo chegar ao final no pódio do Dakar. E nesse lugar está atualmente Francisco Lopez que, no regresso à Argentina, viu a sua Aprilia voltar a sofrer de problemas na bomba de combustível e apenas terminou a etapa graças à ajuda de um outro piloto da marca italiana. “Chaleco” mantém a terceira posição na geral, posição essa que saiu reforçada apesar do susto.

Hoje realiza-se a 11ª etapa do Dakar 2011 entre Chilecito e San Juan. Serão 622 km de especial, em que as inúmeras subidas e descidas irão causar problemas aos pilotos e que começam a acusar o cansaço de participar na prova de rali raid mais dura do mundo.

Acompanhe tudo que esta acontecendo no maio Rali do mundo aqui na RevistaExtreme.com acesse a seção Rally Dakar e fique por dentro de todas as etapas.

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Rally Dakar 2011 - 9ª Etapa: O dia de despedida da caravana do Dakar de território chileno e de um forte candidato na briga pelo pódio.

quarta-feira, 12 de janeiro de 2011

O dia tinha tudo para ser perfeito para o piloto português Hélder Rodrigues, com os mais rápidos partindo em grupos de 10 ao mesmo tempo, percorrendo um percurso tipo circuito que os levava de Copiapo até… Copiapo.

Se a distância de 270 km no total – 235 km cronometrados – parecia um “passeio” em relação à dureza e distância do dia anterior, aquilo que se viu no terreno foi totalmente o oposto, especialmente para Hélder Rodrigues. As imensas dunas escondiam armadilhas que obrigavam os pilotos a manobras que custavam tempo precioso em caso de engano, fato que era do agrado de Hélder, pois é reconhecidamente um dos melhores em termos de navegação.

O piloto da Yamaha liderou grande parte da etapa mas, ao perder-se no quilómetro 215 “andei cerca de 9 km à deriva. Fui ficando para trás e depois acabei por ficar sem gasolina”, provando o ditado que “um azar nunca vem só”. Com este resultado, 33º colocação na etapa de hoje a mais de dezoito minutos do vencedor do dia, Jonah Street, Hélder Rodrigues acaba por dizer adeus à luta pelo terceiro lugar da geral.

Quanto à etapa em si, a vitória foi, como já referimos, para Jonah Street da Yamaha seguido de Frans Verhoeven a 3’38s de diferença. David Casteau foi terceiro e em relação à luta pela vitória final na edição deste ano, Cyril Després voltou a recuperar algum terreno para Marc Coma e a diferença entre os dois quando entraram na reta final da prova cifrava-se em 8’14s ainda com vantagem para Coma.

Atrás dos dois pilotos da KTM mantém-se o chileno “Chaleco” Lopez e a sua Aprilia, ainda seguido de Hélder Rodrigues, que agora já está a mais de meia hora de distância do seu objetivo que é o pódio. Quem também aproveitou o azar de Hélder, foi Ruben Faria (26º na etapa de hoje) que apesar de não querer arriscar uma avaria ou queda evitando ritmos demasiados elevados, conseguiu aproximar-se consideravelmente do seu compatriota estando agora os dois pilotos separados por vinte minutos.

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Rally Dakar 2011 – 8ª etapa: O dia mais duro até o momento segundo os pilotos.

terça-feira, 11 de janeiro de 2011

Na frente, Marc Coma venceu o dia batendo Cyril Després e Francisco Lopez, que se encontram nas mesmas posições da geral.

Para Elder Rodrigues piloto português, a principal dificuldade desta etapa residiu no fato de ter andando sempre sozinho; “Esta foi sem dúvida a etapa mais dura que vivi neste Dakar, sobretudo no início o perigo foi grande devido às pedras e ao pó que caracterizou o percurso que era fora de estrada. Por isso joguei pelo seguro e não forcei a aproximação ao Coma, acabando por ficar sozinho durante os 500 quilómetros da especial - o que me fez perder um pouco o ritmo. Mas acredito que nada está perdido e por isso vou continuar a atacar fortemente como tenho vindo a fazer nos últimos dias”.

Hoje cumpre-se a nona etapa do Rali Dakar Argentina-Chile, onde pela primeira vez terá lugar uma partida em linha que colocará lado a lado os dez primeiros pilotos do topo da classificação. Com partida e chegada a Copiapo, este circuito será mais curto (235 quilómetros de especial) mas pleno de intensidade - com a sequência de dunas mais extensa e complicada até ao momento.

O piloto da moto da Equipe Petrobras Lubrax (KTM 690), Jean Azevedo, fez um excelente resultado para o Brasil no Rally Dakar nesta segunda-feira (10). Após 508 quilômetros de trechos contra o relógio, o piloto fez o oitavo melhor tempo do dia. Com isso subiu ainda mais posições, destacando-se na nona colocação no acumulado. O brasileiro continua na liderança da categoria Super Produção acima de 450 cilindradas.

Dakar africano - “Hoje foi um dia onde o Rally Dakar lembrava bastante quando era realizado na África. Muita navegação por satélite, areia e dunas foram os ‘ingredientes’ do dia”, explicou Jean, que está em sua 13ª participação na prova.

Mesmo tendo conquistado um bom resultado, o piloto não ficou livre de situações inusitadas durante a etapa de hoje, entre as cidades chilenas de Antofagasta e Copiapó. “Nos primeiros 200 quilômetros o road book (espécie de planilha com as referências do trajeto localizado na moto) andava sozinho. Eu ia olhar alguma referência e estava adiantado. Perdi muito tempo com esse detalhe, mas felizmente no restante da etapa ele voltou ao normal”, contou Jean.

Confira os resultados do Rally Dakar 2011 abaixo:

Etapa
1º Marc Coma – 6h05min02s;
2º Cyril Despres – 6h06min57s;
3º Francisco Lopes – 6h09min23s
8º Jean Azevedo – 6h43min43s.

Geral Acumulado
1º Marc Coma – 32h18min52s;
2º Cyril Despres – 32h28min11s;
3º Francisco Lopes – 32h41min40s;
9º Jean Azevedo

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Rally Dakar 2011 – 8ª etapa: O piloto português Paulo Gonçalves abandona a prova após uma fratura na clavícula deivo a uma queda durante o percurso.

segunda-feira, 10 de janeiro de 2011

A 8ª etapa do Dakar 2011, a penúltima em solo chileno, já teve o seu início e as primeiras motos já passaram inclusivamente no waypoint 2. Mais uma vez Paulo Gonçalves vinha mostrando ter bons resultados em mais uma etapa porém, mais uma vez, a sua participação no Dakar deve ficar por aqui.

Ainda pouco se sabe em relação ao que teria acontecido ao piloto português da BMW. No primeiro waypoint foi-lhe creditado o melhor tempo mas, devido a uma queda numa zona de pedras, Paulo Gonçalves chegou ao CP1 no quilómetro 55 queixando-se da clavícula. Aí foi observado pelos médicos que lhe diagnosticaram a fratura, fato que o levará a abandonar a prova.

Este é mais um abandono devido a queda para Paulo Gonçalves, algo que se repete pois no ano passado também foi obrigado a regressar a casa mais cedo também devido a queda.

O Rally Dakar 2011 também terminou de forma precoce para o brasileiro Zé Hélio, na sexta-feira. O piloto de motocicleta sofreu uma queda no quilômetro 55 da especial da sexta etapa, formada por 456 km no total entre Iquique e Arica, no Chile. Foi resgatado pelo helicóptero médico e teve constatação de fratura na clavícula.

“Bati em uma pedra e a moto virou para frente”, contou Zé Hélio, enquanto era atendido no centro médico de Iquique e aguardava o retorno do carro de apoio da equipe alemã BMW Motorrad by speedbrain. “Estou bem, apesar de chateado por ter que abandonar a prova. São coisas que acontecem em rali”, lamentou.

O brasileiro, cujo objetivo era ficar entre os 10 primeiros, estava em 11º lugar na classificação geral das motocicletas com a sua speedbrain BMW G450 RR. Pentacampeão do Rally Internacional dos Sertões, Zé Hélio estreou no Dakar em 2009 e foi o 12º colocado, posição que o destacou como o melhor das Américas.

Fique atento a www.revistaextreme.com para saber todas as novidades sobre o Dakar 2011 e os resultados da 8ª etapa. Não perca!

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Rally Dakar 2011 – 7ª etapa após dia de descanço e “Chaleco” Lopez da Aprilia termina na frente e ocupa a 3ª posição na geral.

O merecido dia de descanso chegou ao final com a caravana do Dakar 2011 partindo para aquela que foi a etapa mais longa desta edição. O percurso desta 7ª etapa incluiu um longo trecho que obrigou os pilotos a fazerem uso das suas capacidades fisicas e capacidades de condução em pistas de motocross. Como habitualmente, as paisagens de enorme beleza foram o destaque, com os pilotos a atravessarem inúmeros desfiladeiros para acabarem em beleza, descendo até ao oceano após ultrapassarem um conjunto de dunas.

Após a penalização atribuida a Ruben Faria durante a etapa anterior, foi Hélder Rodrigues quem abril caminho no dia de hoje. O piloto português começou bem, passou a zona de dunas e após ser apanhado por Cyril Després, conseguiu manter o ritmo do francês até final da etapa. Mas nem um nem outro puderam festejar vitória. Mais uma vez, provando que a sua Aprilia é muito rápida, esteve a frente “Chaleco” Lopez. O piloto da casa venceu a 7ª etapa apesar de dificuldades inesperadas como o próprio confirmou no final, que não lhe permitiram recuperar mais tempo em relação aos dois primeiros da geral

“Foi complicado no início. Depois aumentei o ritmo mas perdi o meu escape mais ou menos no meio da etapa. Fiquei com medo que o motor avariasse. Venci e isso é tudo o que interessa”, revelou satisfeito Francisco Lopez, piloto que mantém o terceiro lugar na classificação geral.

Atrás de dele terminaram os dois grandes adversários da KTM, Cyril Després e Marc Coma. Nesta etapa Després voltou a conseguir recuperar mais algum tempo perdido anteriormente para Coma, estando agora a 7’24s do piloto catalão na classificação geral, agora que se inícia a segunda metade da prova.

Hélder Rodrigues e Ruben Faria continuam fazendo uma prova muito regular e sempre “colados” entre pilotos mais rápidos. Rodrigues, como já foi referido, abriu caminho para os restantes e acabou por ser apanhado por Després. Mas o fato de ter mantido contato até final com o francês permite continuar a ter esperanças numa subida ao pódio ou, quem sabe, talvez algo mais… Os dois pilotos portugueses encontram-se em quarto e quinto respectivamente na geral.

Quanto a Paulo Gonçalves, que até à etapa anterior era uma das sensações da prova, tendo mesmo vencido uma etapa, depois de resolvidos os problemas eléctricos na sua BMW voltou a reencontrar o ritmo dos mais rápidos. Terminou a etapa na 8ª posição e na geral está agora em 49º a mais de oito horas de Marc Coma.

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Rally Dakar 2011 - Equipe Brasileira Petrobras Lubrax continua na briga por boas colocações no rally.

domingo, 9 de janeiro de 2011

Neste domingo foi realizada mais uma etapa do Rally Dakar 2011, que terminará apenas no próximo domingo, dia 16 de janeiro, em Buenos Aires, capital argentina. Na etapa de hoje os competidores andaram cerca de 272 quilômetros de trechos cronometrados entre as cidades chilenas de Arica e Antofagasta.

“Uma parte da especial, reservada apenas às motos, era bem travada. Passamos por montanhas e canyons, lembrando trilhas de enduro. Como a minha moto é grande em comparação às outras, tive um pouco mais de dificuldade, mas estou contente com meu resultado”, contou Jean Azevedo (KTM 690), que fez o 13º melhor tempo do dia, subindo mais uma posição no acumulado e garantindo a liderança na categoria Super Production acima de 450 cilindradas.

Entre os Carros, a dupla da Equipe Petrobras Lubrax Marlon Koerich/Emerson Bina Cavassin também se superou. Com o resultado de hoje, Marlon e Bina agora também estão entre os 15 primeiros, conquistando a 14ª posição no acumulado e no dia a 15ª colocação.

“É muito bom percebermos que a cada etapa conseguimos subir cada vez mais posições. Ainda mais para quem está estreando no rali. Estamos tentando manter um ritmo bom de prova para chegar até o final da competição”, afirmou Marlon.

Fonte: Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Foto: Maindru

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Rally Dakar 2011: Ruben Faria perde mais uma etapa por penalização.

Pela segunda vez neste rali, Ruben Faria ganha uma etapa para depois ser retirada pela secretaria de prova. Segundo o comunicado da organização, o algarvio da KTM não teria respeitado o tempo de 15 minutos obrigatório na parada para reabastecimento, parando apenas 5m13s. O português afirma que não cometeu nenhum erro, e cumpriu as regras na íntegra.

Assim, Ruben Faria passou a ter o 7º lugar na etapa de ontem, mantendo a 5º colocação na geral, e Hélder Rodrigues passa a ser o vencedor da etapa.

Quanto a Paulo Gonçalves, o atraso de ontem deveu-se a um problema eléctrico na sua BMW, que o forçou a ter de esperar pelo caminhão da assistência, tendo descido do 4º para o 62º posto da geral.

Entretanto, Ruben Faria já comunicou a sua posição, afirmando tratar-se de um equívoco organização:

“Quando chegamos ao ponto de reabastecimento, em qualquer especial, os controladores no local ficam sempre com a carta de controle que transportamos e são eles que nos chamam para o regresso à corrida após esses quinze minutos de paragem. Quando cheguei entreguei a minha carta e arranquei quando me chamaram, como é procedimento habitual. Não cometi qualquer ilegalidade e estou de consciência tranquila.” Afirma Ruben Faria.

A classificação da etapa está sendo analisada pela equipe de cronometragem da prova, tendo já os responsáveis da prova chegado à conclusão de que o piloto do Algarve esteve parado não cinco minutos, mas sim 11 minutos, o que retira bastantes minutos aos que a organização ontem juntou ao seu tempo final.

“O erro é deles e aconteceu com mais pilotos, uns que estiveram menos tempo no local, como eu, outros que estiveram mais tempo. Quero afirmar que não fui penalizado, apenas juntaram ao meu tempo aquele que alegadamente eu não estive parado, ou seja, os cerca de dez minutos que parti mais cedo, na primeira contagem deles, o que afinal também não é correto.”

Desgastado mesmo com a situação o piloto do Algarve reforça que “...não quero me declarem novamente vencedor, antes pelo contrário. Quero a verdadeira reposta independentemente de quem venceu a especial. Não enganei nem tentei enganar ninguém, fui apanhado num erro que deve ser apenas imputado à organização e não a mim.”

Ruben Faria e a equipa da Red Bull KTM continuam aguardandopela emissão do comunicado oficial que reponha a verdade dos fatos sobre a etapa de ontem, o mesmo se passando com a classificação da jornada e geral que deverá igualmente sofrer acertos.

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Rally Dakar 2011 – 6ª etapa com mais uma vitória portuguesa.

Antes do merecido dia de descanso que será utilizado pelos pilotos para recuperarem as suas forças e reabilitarem as suas motos, a caravana de duas rodas teve de enfrentar uma dura etapa no deserto do Atacama. Partindo de Iquique e tendo como destino a última cidade antes da fronteira com o Peru, Arica, o dia começava com o português Paulo Gonçalves abrindo caminho para os restantes, fato importante para o desfecho desta jornada.

Imediatamente a partir do primeiro waypoint, Hélder Rodrigues demonstrou estar em boa forma e recuperou terreno para os principais adversários agora que chegamos aos seus terrenos preferidos e fazendo uso da sua maior força que é a navegação, tendo sido o mais rápido ao longo de mais de metade da etapa. Por seu lado, Ruben Faria foi sempre segundo nos waypoints até passar a ser mais rápido na segunda metade da etapa e ao “colar-se” junto a Hélder Rodrigues, Marc Coma, Cyril Després e “Chaleco” Lopez a cerca de 200 km do final da etapa, conseguiu assim somar a sua primeira vitória na edição deste ano do Dakar – relembramos que apesar de ter sido o mais rápido na primeira etapa acabou por sofrer penalização e ser segundo.

Na classificação geral atualizada, Hélder Rodrigues seguia em 4º a 27’35s de Coma, enquanto Faria segue logo atrás. Entre os dois portugueses e a liderança mantém-se “Chaleco” Lopez.

Quanto à luta pela vitória final no Dakar 2011, Cyril Després foi mais rápido do que o seu grande rival Marc Coma, tendo recuperado algum do tempo perdido no dia anterior. As posições na geral mantêm-se inalteradas entre os dois mas, a diferença é agora de 8’48s.

Más notícias para a participação de Paulo Gonçalves. Como já referimos no início, o piloto da BMW partia abrindo caminho para todos os outros, fato que o levou a perder muito tempo e a não estar entre os mais rápidos como vinha acontecendo até aqui. No momento em que escrevemos esta notícia já chegavam ao final da etapa 39 pilotos e não havia registos de Paulo Gonçalves nem dos outros portugueses que ainda se encontravam na prova.

Classificação da 6ª Etapa Iquique – Arica

1º Ruben Faria
2º Hélder Rodrigues
3º Cyril Després
4º Marc Coma
5º Stefan Svitko

Classificação geral após 6ª etapa (em actualização)

1º Marc Coma
2º Cyril Després
3º Francisco Lopez
4º Hélder Rodrigues
5º Ruben Faria

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Rally Dakar 2011 - O português Paulo Gonçalves venceu o dia de ontem e surpreendeu a todos.

sexta-feira, 7 de janeiro de 2011

Depois da penalização sofrida por Ruben Faria logo na especial de abertura deste Dakar, que lhe roubou o triunfo no dia, hoje foi mesmo o dia de mais um português brilhar, com Paulo Gonçalves estreando e vencendo uma etapa do Dakar.
O piloto da BMW da equipa Bianchi Prata esteve na frente em quase toda a etapa, e no último WP (wp14), assumiu o comando, tendo assim ganho o dia, com dois minutos de vantagem para a Aprilia de Francisco Lopez, e com outra BMW, a de Frans Verhoeven, no 3º lugar.

Depois de uma longa travessia do deserto, a caravana chegou finalmente à costa do Pacífico. Foi um dia longo e penoso, com uma especial de 423 quilómetros repleta de pisos duros que terminou em beleza com uma cadeia de dunas decendo rumo ao oceano.
Marc Coma foi o quarto, depois de ter devolvido pelos comissários o tempo que perdeu ao auxiliar no acidentado de Olivier Pain. O espanhol, que havia saído de manhã com escassos dois segundos de vantagem sobre Després, ganhou mais 12 segundos no terreno e outros dez minutos devido a uma penalização imposta a Després.

A penalização foi comunicada ao francês às 4h30 da manhã, antes da partida para o dia de hoje, pois no dia anterior ele teria voltado na zona de partida para buscar umas luvas, sem passar pela zona marcada para o efeito. O vencedor do ano passado está assim em segundo a 10m14s de Marc Coma.

Jean Azevedo, que está pilotando a moto da Equipe Brasileira Petrobras Lubrax neste Rally Dakar, fez o 14º melhor tempo do dia.
"Foi uma etapa muito dura e perigosa, pois passamos por pistas abandonadas, com muita valeta, rio seco e erosões. Para um piloto de moto esse conjunto é bem complicado já que temos que redobrar a atenção no road book e na pilotagem. Vim num ritmo bom, tranquilo, evitando maiores complicações. Só no final da especial é que encontramos as dunas, mas apenas nos dez quilômetros restantes", explicou.

Declarações de Paulo Gonçalves

"Foi uma etapa muito grande, muito dura e com muita navegação. Mas adorei a especial que foi bastante técnica e com belas paisagens. Hoje a equipa BMW Motorrad by Speedbrain alcançou um resultado brilhante! Consegui vencer a etapa muito pelo grande trabalho que está a ser desenvolvido por todos os elementos da equipa. Vou continuar a ser rápido mas sempre com prudência, para chegar a Buenos Aires. Aproveito para agradecer a todos que me têm apoiado, muito obrigado a todos eles."

Continue acompanhando a cobertura oficial do maior rali do mundo o Dakar 2011 aqui na RevistaExtreme.com na seção Rally Dakar 2011

Classificação 5ª etapa

1. Paulo Gonçalves (BMW)
2. Francisco Lopez (Aprilia)
3. Frans Verhoeven (BMW)
4. Marc Coma (KTM)
5. Cyril Després (KTM)
6. Hélder Rodrigues (Yamaha)
7. Ruben Faria (KTM)
33. Pedro Oliveira (Yamaha)
56º Bianchi Prata (BMW)
77º Rui Oliveira (Yamaha)

Geral após 5ª etapa

1. Marc Coma (KTM)
2. Cyril Després (KTM)
3. Francisco Lopez (Aprilia)
4. Paulo Gonçalves (BMW)
5. Hélder Rodrigues (Yamaha)
6. Ruben Faria (KTM)
25. Pedro Oliveira (Yamaha)
38º Bianchi Prata (BMW)
67º Rui Oliveira (Yamaha)

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Rally Dakar 2011 - 4ª Etapa e Marc Coma assume a liderança por apenas 2 segundos de diferença.

quinta-feira, 6 de janeiro de 2011

A quarta etapa no Dakar 2011 Argentina-Chile serviu para haver mudança na liderança da classificação geral nas motos. A caravana entrou pela primeira vez em território chileno e, apesar de terem de andar a uma altitude de 4.800 metros, tanto Marc Coma como o seu grande rival Cyril Després, não deram atenção ao restante dos adversários na prova, continuando um duelo pela vitória.

A especial cronometrada era bastante inferior na sua distância em relação ao dia anterior – “apenas” 207 km -, mas no caminho entre San Salvador de Jujuy e Calama, com passagem pelos Andes, Marc Coma demonstrou boa capacidade de navegação e conseguiu obter a sua segunda vitória consecutiva em etapas nesta edição da prova. Os 16 segundos que conseguiu recuperar em relação a Després, significaram uma mudança de líder da prova, com o piloto catalão assumindo essa posição com uma margem de apenas dois segundos para o piloto francês. Dois segundos é a diferença entre os dois após mais de 1.200 km de prova cronometrada!

Os brasileiros continuam com boas expectativas na competição: Zé Hélio (BMW/Speedbrain), que estava em quinto, caiu para oitavo na classificação geral após o 14º lugar na etapa de hoje. Jean Azevedo(KTM/Petrobras Lubrax) ocupava a 14ª posição e após o 16º lugar na etapa de hoje caiu para a 17ª colocação.

Na terceira posição do dia terminou com o homem da casa, “Chaleco” Lopez e a sua Aprilia que também na geral se encontram nessa posição mas já a mais de vinte minutos dos dois mais rápidos. Em bom ritmo continua Olivier Pain da Yamaha. O piloto francês voltou a obter o quarto lugar na etapa.

Quanto aos pilotos portugueses esta etapa não se revelou tão “catastrófica” quanto se chegou a pensar, pois antes de chegarem ao final da etapa e seguindo o “live tracking”, as tabelas de tempos não mostravam os pilotos, fato que mudou por completo no final.

Subindo gradualmente o seu ritmo e consequentemente, a sua posição na classificação geral está Hélder Rodrigues. Foi o quinto mais rápido da etapa, fato que o fez subir para o top 5, ocupando precisamente o quinto lugar na geral.

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Rally Dakar 2011 - 3ª Etapa

quarta-feira, 5 de janeiro de 2011

O quarto dia (3ª etapa) do Dakar 2011, entre San Miguel de Tucuman e San Salvador de Jujuy, ainda na Argentina, correu bem para os pilotos portugueses, com Paulo Gonçalves como o 3º melhor do dia, subindo assim para a quarta colocação geral. Ruben Faria foi 5º e manteve o terceiro lugar da geral, enquanto Hélder Rodrigues entrou já no top 10, com um 8º lugar na especial de ontem que o deixou em idêntica posição na geral.

Na frente, Marc Coma ganhou a etapa de hoje, batendo Cyril Després, que foi segundo, por 2m21s. O espanhol mantém assim o 2º lugar, mas está apenas a 14 segundos do líder Després. No 3º posto, Ruben Faria está a 9m38 do seu “chefe”.
Paulo Gonçalves, Zé Hélio, Olivier Pain, Franciso Lopez, Hélder Rodrigues, Juan Pedrero e Jonah Street completam o top 10 da classificação geral.

A quarta etapa do Dakar foi como se esperava bastante longa e reveladora das primeiras fragilidades de alguns concorrentes com responsabilidades na prova. Com 500 quilómetros de especial, dos quais 150 foram no entanto realizados em alcatrão em formato de neutralização, a especial dividiu-se assim em duas partes, a primeira mais extensa, com 250 quilómetros, com a fase final a apresentar uma centena de quilómetros. Pelo meio uma ligação marcada por uma subida a 3378 metros de altitude, na primeira visita às pistas de montanha da Cordilheira dos Andes.

Com um dia tão longo Ruben Faria começou de forma cautelosa de forma a aproveitar ao máximo os seus pneus sem exagerar no desgaste dos mesmos na fase final da jornada. “A extensão da especial a isso obrigava, ontem o Cyril tinha chegado ao final da especial com os pneus da sua moto bastante gastos e por isso decidimos optar por uma toada mais cautelosa na fase mais fresca do dia, para termos pneus em condições após a ligação e durante as horas de mais calor”. Palavras de Ruben Faria na chegada a San Salvador de Jujuy. Ruben começou o dia na 11ª posição à passagem pelo primeiro PC, mas com o acumular dos quilómetros começou a aumentar o ritmo e fechou a especial numa excelente quinta posição, numa etapa onde mais uma vez fechou em bom ritmo.

Como esta a participação Brasileira?

A etapa desta terça-feira do Rally Dakar 2011 reservou muitos desafios à Equipe Petrobras Lubrax. Na categoria Motos, por exemplo, o terreno travado não facilitou o tipo de moto que o piloto Jean Azevedo utiliza, uma KTM 690.

"A minha moto é maior e mais pesada para manobras. O percurso era bem travado e foi dividido em duas partes. A primeira foi mais complicada por conta desse trecho de serras e rios secos. Já a segunda não era tão lenta, mas aí eu já estava na poeira de outras motos menores, impossibilitando que eu andasse mais rápido por cauda da visibilidade", explicou.

O piloto brasileiro fez o 16º melhor tempo de hoje, garantindo assim a sua permanência na liderança da categoria Super Produção acima de 450cc. Na classificação geral, o piloto subiu mais uma posição com sua KTM 690, o 14º lugar.

O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, formado pelo trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec terminou a etapa de hoje com a 11ª posição. Com isso, o veículo agora está entre os Top 10, com a oitava colocação na classificação geral acumulada.

Na categoria Carros, a dupla da Petrobras Lubrax Marlon Koerich/Emerson Bina Cavassin fez o 28º melhor tempo. Na classificação geral, a dupla está com a 21ª posição entre os 135 carros que largaram na manhã de hoje.

Confira abaixo os resultados do Rally Dakar 2011:

Motos

Etapa

1º Marc Coma - 3h25min53s;
2º Olivier Pain - 3h28min30s;
3º Cyril Despres - 3h29min04s;
16º Jean Azevedo - 4h37min36s.

Geral

1º Cyril Despres - 9h38min58s;
2º Marc Coma - 9h39min12s;
3º Ruben Faria - 9h48min36s;
14º Jean Azevedo - 10h12min24s.

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Rally Dakar 2011 - 2ª etapa: Després vence pela segunda vez consecutiva.

terça-feira, 4 de janeiro de 2011

Ao segundo dia de competição, os dois principais candidatos à vitória já começam a se destacar do restante dos pilotos na competição. Pela segunda vez consecutiva, Cyril Després venceu a etapa, conseguindo com isso alargar a vantagem que detém para o seu mais direto adversário, o espanhol Marc Coma.

Num dia em que a caravana tinha de percorrer 700 quilómetros no total – 300 dos quais eram em especial cronometrada – onde o destaque foi inteiramente para os trilhos sinuosos que fizeram com que os pneus se degradassem mais do que o esperado por muitos pilotos, o dia começou a correr imediatamente bem a Després logo de início. Apesar da responsabilidade de ser o piloto que iria abrir a estrada e da etapa não ser muito exigente ao nível de navegação, Després já era o mais rápido ao passar pelo posto de abastecimento, situação que ainda deu mais moral ao piloto francês. Després continuou ao ataque na segunda metade da etapa e terminou com 1’49s de vantagem para Marc Coma, piloto que subiu para a segunda posição na classificação geral.

Surpreendente a prestação do terceiro classificado da etapa de hoje, o francês David Casteau e a sua Sherco. Foi terceiro e o piloto revelou que a sua moto esta funcionando bem e mostra-se bastante satisfeito com a velocidade de ponta. Encontra-se agora em sexto na geral, logo atrás de Francisco Lopez e do português Paulo Gonçalves, oitavo na etapa de hoje e a cumprir com as expectativas, estando ainda a menos de dez minutos de Després.

Francisco “Chaleco” Lopez foi quarto na etapa de hoje, seguido de Ruben Faria que passou por algumas dificuldades iniciais, tendo subido gradualmente de ritmo ao longo da etapa e terminado do dia de hoje como o quinto mais rápido – encontra-se em terceiro na classificação geral a 6’13s do líder. O piloto de Olhão entrou um pouco nervoso no dia de hoje, fato que o fez atrasar, mas conseguiu regressar ao ritmo necessário e assim vai mantendo a sua posição entre os mais rápidos o que o leva a manter também a mesma táctica de rodar bem perto do seu “chefe de equipe”, Cyril Després.

Quanto a outra das grandes esperanças portuguesas, Hélder Rodrigues, passou por menos dificuldades em relação à etapa anterior, tendo conseguido terminar o dia como o nono mais rápido. Os 7’56s que perdeu para Després significam que mantém o 11º posto na geral, agora com 12’24s de atraso para o francês.

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Classificação da segunda etapa Córdoba – San Miguel de Tucuma

1º Cyril Després
2º Marc Coma +1’49s
3º David Casteua +3’46s
4º Francisco Lopez +4’06s
5º Ruben Faria +5’42s
6º Olivier Pain +6’44s
7º Jonah Street +7’36s
8º Paulo Gonçalves +7’39s
9º Hélder Rodrigues +7’56s
10º Frans Verhoeven +8’12s

Classificação Geral após 2ª etapa

1º Cyril Després
2º Marc Coma +2’35s
3º Ruben Faria 6’13s
4º Francisco Lopez +6’51s
5º Paulo Gonçalves +9’28s

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Cobertura completa do Rally Dakar 2011 Argentina - Chile aqui na RevistaExtreme.com

segunda-feira, 3 de janeiro de 2011

Largaram no dia 1º a 33ª edição do Dakar, terceira consecutiva por terras argentinas e chilenas. O dia foi consistiu apenas de uma ligação de 377 quilómetros entre a capital argentina e a cidade de Vitória, de onde ontem a caravana partiu para a primeira especial.

Com oito motociclistas portugueses, as principais esperanças lusas estão depositadas em Hélder Rodrigues, e também em Ruben Faria – condicionado pelo seu papel de “aguadeiro” de Cyril Després – e Paulo Gonçalves.

Quanto a Ruben Faria, diz que a equipe da Red Bull KTM está preparada para lutar novamente pelo primeiro lugar, e esse é mesmo o principal objectivo da formação sedeada em Andorra. “Estamos aqui para ganhar, tal como em 2010. Temos uma moto perfeitamente desenvolvida para esse objectivo, mas sabemos que temos uma concorrência muito forte e teremos que estar sempre preparados para responder a qualquer ataque da concorrência.”

Concorrência que este ano está equiparada em termos de motos a utilizar, já que todos os pilotos prioritários vão utilizar por força regulamentar motos com motor de 450cc de capacidade.
“Gosto da 450. É uma moto que ajudei a desenvolver ao longo do ano e com a qual rodei muitos quilómetros no decorrer desse processo. Fui o último piloto a vencer uma prova com uma moto dessa capacidade (Pax Rallye em 2008) antes de surgir essa alteração regulamentar este ano. As 450 são mais fáceis de utilizar que as antigas 690, menos potentes e mais leves e também mais divertidas.”

Ruben Faria está neste 33º Dakar novamente ao lado de Cyril Després e mais uma vez com o objectivo de apoiar o piloto francês, não deixando no entanto de tecer objetivos em termos pessoais.
“Quero ajudar o Cyril a vencer, é para isso que cá estou, mas pessoalmente quero conseguir igualmente um bom resultado, seguramente entre os dez primeiros da classificação geral. Se conseguir igualmente vencer uma especial como em 2010 será novamente muito especial, até porque no ano passado fui o único português a conseguir vencer uma etapa.”

Segundo dia de prova

Segunda metade da primeira etapa do Dakar Argentina-Chile 2011, já com uma especial de quase 200 km, que levou a caravana de Vitória a Córdoba. O vencedor do dia foi o mesmo que venceu a última etapa há um ano atrás, Ruben Faria, na frente do seu “chefe” Cyril Després e de Marc Coma. O quarto foi o Juan Pedrero, mantebdo as quatro KTM 450 de fábrica nos primeiros lugares. A melhor “não-KTM” foram a BMW de outro português, Paulo Gonçalves, no quinto lugar, sendo que este top 5 ficou separado por apenas 2m e 18s.

Jonah Street (Yamaha), Francisco Lopez (Aprilia), José Hélio (BMW), Jordi Viladoms (Yamaha) e Frans Verhoeven (Yamaha) completaram o lote dos dez primeiros, logo seguidos por Hélder Rodrigues no 11º lugar.

Ruben Faria diz ter imprimido “um bom ritmo desde o início até ao final da especial. Era uma especial muito semelhante ao que estou habituado a encontrar em Portugal e estou muito contente por ter conseguido no final o melhor tempo. A especial adequava-se ao meu estilo de condução, senti-me muito confortável com a nova 450 e acabei por conseguir por me superiorizar a pilotos com estilos de condução muito diferentes. É um bom ponto de referência nesta fase inicial da prova e no final fiquei ainda mais satisfeito por saber que o Cyril conseguiu a segunda posição.”

Bastante à vontade neste tipo de especial o piloto de Olhão era já segundo na classificação à passagem pelo primeiro PC, atrás de Cyril Després, posição que manteve até ao PC6, a poucos quilómetros do final da especial, quando definitivamente assumiu a liderança para terminar o dia com 29 segundos de vantagem sobre o seu "chefe", o vencedor em 2010. Depois de vencer a derradeira especial do Dakar 2010, então aos comandos da KTM Rallye 690, Ruben Faria torna-se assim no primeiro piloto a oferecer uma vitória à nova KTM Rallye 450 no Dakar.

Hoje a caravana do Dakar esta indo para o Norte, numa tirada de mais de 700 quilómetros que fará a ligação entre Córdoba e San Miguel de Tucuman. Tal como aconteceu até agora, as motos e automóveis cumprem percursos diferentes. Durante os cerca de 300 quilómetros da especial, haverá lugar para alguns momentos verdadeiramente espectaculares em plena floresta – com o declive do terreno a prometer saltos em velocidade.

O motociclista português Ruben Faria (KTM), vencedor domingo da primeira etapa do Dakar2011, foi penalizado em um minuto por excesso de velocidade e cedeu o comando ao francês Cyril Despres.

Mais rápido na curta especial do primeiro dia, ao cumprir os 192 quilómetros em 1h58m02s, Ruben Faria acabou com 29 segundos de vantagem sobre Despres, campeão em título, e 1m15s em relação ao espanhol Marc Coma (KTM).

Mas, com o minuto de penalização, o português caiu para o segundo posto da geral de motos, a 31 segundos do gaulês, que já venceu o Dakar por três
vezes (2005, 2007 e 2010).

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