Inscrições abertas para a 4ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM.

quinta-feira, 11 de agosto de 2011

A cidade de São Francisco de Paula, no Rio Grande do Sul, será o palco para a próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. O Enduro Galo Véio, válido também pelo Campeonato Gaúcho da modalidade, acontece nos dias 27 e 28 de agosto e promete grandes disputas entre os melhores pilotos do país. As inscrições estão abertas no site da Associação Gaúcha de Pilotos de Enduro (www.agpe.com.br).

O circuito terá 62km por volta, dentro de área de Mata Atlântica, ainda preservada. Serão dois Cross Testes, sendo o primeiro com 1.700m e o segundo com 1.600m, além de dois Enduro Teste (2.100m e 2.300m) e um Extreme Teste (1.800m) com terreno natural.

- Isso significa que no final da prova os pilotos devem ter percorrido mais de 40km de testes especiais cronometrados. Essa é uma boa forma de avaliar o melhor desempenho de cada um. Os dois cross testes serão realizados dentro do Parque do Pinhão, que tem estrutura de Parque de Alimentação, com comida típica gaúcha, banheiros com chuveiro, local para camping e combustível - declarou Silvio Garske, diretor de prova.

Uma das novidades para a etapa de São Francisco de Paula será a cronometragem por fotocélulas.

- Atendendo a uma solicitação dos pilotos, nessa próxima etapa vamos usar as fotocélulas, e, caso seja necessário, faremos o monitoramento por GPS. Os pilotos pediram mais dinâmica e clareza no processo de divulgação do resultado. A cronometragem por GPS só pode ser vista depois que descarregamos os aparelhos. Com as fotocélulas poderemos divulgar os tempos volta a volta em cada especial - declarou Maurício Brandão, diretor de Enduro FIM da Confederação Brasileira de Motociclismo.

Líder da categoria XC2, o mineiro Rômulo "Oncinha" Bottrel está animado para a disputa da etapa gaúcha. Oncinha conquistou a liderança após a vitória na etapa anterior, em Santa Catarina, superando o gaúcho Gregório Caselani.

- Estou me preparando bem para essa etapa, e muito satisfeito com a estrutura da minha equipe, a Gas Gas Racing Team. Estou feliz por estar liderando o campeonato, mas tenho treinado ainda mais já que ainda não estamos nem na metade da competição - declarou Oncinha.

A 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM tem organização da AGPE, com supervisão da Federação Gaúcha de Motociclismo (FGM) e Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Veja como está a classificação do Brasileiro de Enduro FIM:

E1:
1º - Felipe Zanol - 125 pontos
2º - Nielsen Bueno - 106
3º - Julio Cesar Zavatti - 104
4º - Jorge Schlickmann - 85
5º - Michel Cechet - 82

E2:
1º - Romulo Bottrel - 115 pontos
2º - Gregório Caselani - 111
3º - Felipe Legarrea - 96
4º - Eduardo Juttel - 69
5º - Cristiano Cesar - 65

E3a:
1º - Thiago Carnio - 122 pontos
2º - Valmir Maison - 84
3º - Marcos Bettoni - 72
4º - Jairo Tonolli - 72
5º - Rafael Gaertner - 66

E3b:
1º - Jesus Fernandez - 119 pontos
2º - Sergio Coelho - 94
3º - Marisérgio Kons - 84
4º - Ismael Sievesv74
5º - Amauri Dal Cortivo - 63

E4:
1º - Luis Felipe Claudino - 97 pontos
2º - Deividy De Zorzi - 83
3º - Fabio Do Nascimento - 73
4º - Alesson Chapiewsky - 54
5º - Willian Massaruti - 53

E5:
1º - Luciano Provin - 109 pontos
2º - Rômulo Chiarani - 50
3º - Maicon Gruetzmacher - 44
4º - Marcio Bez - 40
5º - Silvio Martins - 36

Fonte: CBM

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Nate Adams vence o RedBull X-Fighters Brasil e ainda garante novo recorde mundial de público.

segunda-feira, 30 de maio de 2011

A segunda etapa do RedBull X-Fighters 2011 aconteceu neste sábado 28 de maio em Brasília-DF com grande presença e euforia do público. Os melhores pilotos de Freestyle do mundo competiram arduamente em busca da vitória em uma pista que foi muito elogiada. O vencedor da etapa foi o americano Nate Adams, seguido pelo australiano Robbie Maddison.

A disputa ocorreu em plena esplanada dos ministérios, havendo como plano de fundo a catedral e o congresso nacional. Para a construção da pista foram necessários 900 caminhões de terra. Os pilotos elogiaram muito a qualidade da pista, ofereceu bom espaço para realização de manobras e boa compactação da terra empregada nas pistas.

O piloto brasileiro melhor colocado foi o Gilmar Flores (Joaninha), que consegui chegar até a etapa eliminatória mas ficou de fora do round final quando foi superado por Blake Willians.

Recorde de público

Parabéns ao público brasileiro por prestigiar o evento engrandecendo-o com a quebra do recorde mundial de espectadores na categoria. O levantamento da Polícia Militar aponta que estiveram presentes no evento cerca de 90 mil pessoas. Mais uma razão para uma possível continuidade da etapa brasileira.

Próxima Etapa

A próxima etapa será realizada em 24 de junho em Roma.

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Rio Grande do Sul em Vespa 2011 o evento reunirá apaixonados pelas scooter para uma super aventura.

terça-feira, 1 de março de 2011

O carnaval de 2011 será diferente para um grande grupo de aficionados por scooters clássicas, principalmente Vespas e Lambrettas, do Brasil, Argentina e Uruguai. De 4 a 8 de março acontecerá o “Rio Grande do Sul em Vespa 2011”.

Trata-se de um encontro nacional e internacional de apaixonados por Vespas, Lambrettas e outros chamados “scooters clássicos”, onde os participantes viajam, pilotando suas máquinas, para se encontrar e conhecer novos lugares, nos moldes de encontros similares que há décadas são feitos na Europa.

Este será o segundo encontro feito no Brasil. Em 2010 foi realizado no Paraná (Curitiba em Vespa 2010) com a participação de aproximadamente 50 scooters clássicos de vários modelos e provenientes de vários estados. O encontro deste ano está sendo coordenado pela Confraria Vespa Motor Club (CVMC), com sede em Dois Irmãos. A CVMC tem cerca de 25 participantes, das mais diversas regiões, agregando empresários, comerciantes, funcionários públicos, estudantes, mecânicos, bancários e engenheiros, todos convivendo de forma muito harmônica em torno do tema central: “conviver em Vespa”.

Está confirmada este ano a participação dos seguintes grupos: Vesbretta (RS), Confraria Rio Vespa Clube (RJ), Clube da Lambretta (SC), Curitiba Scooter Club (PR), Vespa Club – Córdoba (ARG), Viajando em Vespa (ARG/URU), Confraria da Lambretta (RS) E Veteran Car Club (Camaquã/RS).


Durante o dia 5 os participantes se reunirão em dois locais: em Osório, para aqueles que vêm dos estados ao norte, e em Pelotas, para os argentinos e uruguaios. A partir daí todos irão para Ivoti, onde haverá um churrasco de confraternização. No dia seguinte, o grupo sairá pela manhã em direção à Gramado, na serra gaúcha, e após o almoço se dirigirá à Canela / Parque do Caracol. O retorno será rumo a São Leopoldo pela Rota Romântica, onde haverá um happy hour de confraternização. No dia 7 o destino será Bento Gonçalves com passeios pelas vinícolas, Maria Fumaça, Região do caminho de pedras e Monte Bello. Na volta, em Novo Hamburgo, uma janta de confraternização encerrará o encontro.

O evento conta ainda com o apoio da Casa de Máquinas, empresa que representa a marca Piaggio/Vespa no Rio Grande do Sul; da Polícia Rodoviária Estadual; da Brigada Militar de Ivoti; dos Hotéis Locanda e Green Park, de Novo Hamburgo; da Bom Jardim Imóveis, de Ivoti; da Autolub Lubrificantes, de Ivoti; e do Bar Heinz Bier, de São Leopoldo.

Outras informações sobre o RGS em vespa 2011, Curitiba em Vespa 2010 e a Confraria Vespa Motor Club, podem ser encontradas em http://confrariavespa.wordpress.com ou através do seu presidente – Fábio Borba (borba.vespa@gmail.com). Em anexo algumas fotos do Curitiba em Vespa 2010, o cartaz e a faixa do RGS em Vespa 2011. O crédito das fotos está no próprio nome do arquivo.

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Termina o maior rali da América Latina, o Piocera 2011 foi marcado por fortes emoções.

segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Foi um sucesso, mais uma vez! Em sua 24ª edição, o Rally Piocerá reuniu uma caravana de quase mil pessoas. O rally saiu de Teresina, capital do Piauí, no dia 25 de janeiro, e teve como percurso a Rota das Emoções: Lençóis-Delta-Jericoacoara, e Circuito Serras Nordeste.

Mais de quatrocentos competidores estiveram por quatro dias vivendo de total adrenalina. O resultado foi divulgado pela organização neste sábado (29), e a hegemonia entre os campeões foram dos estados de Minas Gerais e Piauí, que levaram ao lugar mais alto do pódio três campeões cada. Também foram campeões pilotos do Ceará, Pará e Rio de Janeiro.

A cada dia percorrido, os pilotos da modalidade moto encontraram variados tipos de terrenos, desde areia e dunas na região dos Lençóis Maranhenses, serra, na região de Viçosa, no Ceará. Em cada depoimento, uma certeza: este foi um dos rallys mais técnicos dos 24 anos do evento. Técnica, exaustão, cansaço, erros de navegação, uma prova para quem realmente se preparou e ama o enduro de regularidade.

A cada PC (Ponto de Controle marcado para registrar as passagens de cada competidor no satélite) zerado, era uma festa, uma superação de si próprio. E ao chegarem nas cidades de pernoite, os competidores eram recebidos pela população, que ainda ganhava com show de manobras radicais sobre motos da equipe de Força e Ação.

O dia mais difícil para os competidores da categoria motos foi, sem dúvida, o primeiro, entre Teresina-Barreirinhas, no dia 25. Além de valer pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, a prova teve quase 10 horas de duração, exigindo força nos punhos para enfrentar tanto areal e principalmente os limites físicos e emocionais.

Na categoria considerada elite, a Master, deu mesmo o mineiro Dário Júlio, atual campeão brasileiro de enduro e piloto oficial da Honda. Em segundo, uma outra fera, o capixaba Sandro Hoffmann, que também já abocanhou vários títulos nacionais e também é hexacampeão do Piocerá/Cerapió. O catarinense Guilherme Cascaes, que vai brigar agora pelo título do Brasileiro, ficou na 3ª colocação. E o piauiense que chegou a assustar os líderes, Wesley Macedo, o Alemão, é o 4º melhor na categoria. “Ganhar mais um Piocerá sempre é importante, por ser o primeiro campeonato do ano, por estar começando tudo outra vez. A gente começa a reconhecer os adversários novamente. Ganhar o Piocerá é começar a temporada com o pé direito”, disse Dário que o ano passado perdeu o título para o cearence Helâindo Onofre, apenas o 10º colocado este ano.”

Na categoria Sênior, o campeão é o mineiro Henrique Castro. Na Executivo, o cearense Paulo Cabral confirmou o favoritismo e faturou o bicampeonato na categoria, já que é o campeão do Cerapió 2010. Na Over-40, venceu Alexandre Tommaso, do Rio de Janeiro. Na Over-50, deu o também mineiro Amilar Rodrigues. Na Júnior, o paraense bem-humorado Wagner Oliveira. Os piauienses venceram ainda na Novato, com Jonathan Pascoal da Silva; na Duplas, com João Guilherme de Sousa e Francisco Brito e na Moto Rally, prova que segue a trilha dos carros, com Peter Ferreira.

Nos carros 4x4, os campeões da Graduado foram Wander de Almeida Filho e Wagner Antônio de Paula, de Minas Gerais. Na Turismo, vitória para Givaldo de Souza Carvalho e Jorge José da Costa Santana - pernambucanos, seguidos da dupla Itamar Bukvar e Célia Bukvar, que vieram de São Paulo. O amor pelo esporte, que une o casal, levou com que suas duas filhas também se integrassem nesse esporte, já que correm no rally Mitsubishi. Na expedição, liderança dos baianos. O primeiro lugar ficou com Ademir Ruella e João Muniz Ruella. Na categoria Turismo Givaldo Carvalho e Jorge Santana levaram o título de campeões.

No quadriciclo graduado não deu outra, vitória do cearense Arnoldo Silveira Júnior. Mais um troféu para a galeria desse cearense que já correu outras edições do Piocerá e em categorias diferentes: “Estou numa felicidade só. Já participei do Piocerá outras vezes, já levei títulos nas categorias moto e carro. Agora fecho quadriciclo graduado”. O apoio da família e em especial do filho de 5 meses, Bruno Carvalho, motivou o piauiense Audir Lages de Carvalho Neto, que levou o primeiro lugar na categoria quadriciclo novato.

AÇÃO SOCIAL - O Rally Piocerá sempre realiza ações sociais em suas edições. Este ano os competidores deram uma cesta básica que foi doada ao Lar da Esperança, entidade sem fins lucrativos que auxilia e abriga portadores do vírus HIV. Mais de uma tonelada foi destinada à entidade que sobrevive de doações. Além disso, a direção do rally, como forma de agradecimento ao apoio dado à logística do evento, doou ao Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade – Unidade de Jericoacoara, um quadriciclo zero quilômetro para fiscalizações dos técnicos no parque.

Resultado final paraa categoria moto:

CATEGORIA MASTER
1º - Dário Júlio - MG
2º - Sandro Hoffmann – ES
3º - Guilherme Cascaes - SC
4º - Wesley Antunes de Macedo - PI
5º - Rodrigo Barbosa de Oliveira - RJ

CATEGORIA SENIOR
1º - Henrique Ribeiro de Castro - MG
2º - Albert Miura Campelo - PI
3º - Hajime Yokoyama - RJ
4º - Henrique Reis Costa - RJ
5º - Nilson José Alves - SP

CATEGORIA EXECUTIVO
1º - Paulo Picacio Barroso Cabral - PR
2º - Marcelo Teodoro de Oliveira – MG
3º - Marcelo Carnielo de Souza - GO
4º - Fábio Arantes Reche - SP
5º - Thiago Furquim Folegatti - SP

CATEGORIA OVER-40
1º - José Alexandre Tommaso – RJ
2º - Ricardo Medeiros Costa Júnior - MA
3º - Pericles Cesar Lopes Dutra - PR
4º - Noé de Oliveira - MG
5º - Alexandre Caravana Guelman - RJ

CATEGORIA OVER-50
1º - Amilar José Rodrigues - MG
2º - Wilmar Possamai - SC
3º - José Antonio Fernandes – MG
4º - José Wilame Vitoriano Matias - DF
5º - Alfredo de Miranda Filho - CE

CATEGORIA JUNIOR
1º - Wagner Sousa de Oliveira - PA
2º - Márcio Kleber Caetano Lagares – PA
3º - Fabiano Alves Tavares - GO

4º - Marcelo de Sousa Filho - PI
5º - Jean Paulo Della Torre - TO

CATEGORIA NOVATO
1º - Jonathan Pascoal da Silva - PI
2º - Mário Fortes Rodrigues - PI
3º - Dalmar de Castro Rodrigues - ES
4º - Bruno Leonel Mattos - BA
5º - Leonardo Rodrigues Costa - PA

CATEGORIA MOTO DUPLAS
1º - João Guilherme de Sousa / Francisco da Silva Brito - PI
2º - Ramisses Rodrigues / Ramisses Junior Rodrigues - MG
3º - Omar Barroso Maia Júnior / Antonio José Ribeiro Barbosa - MA
4º - Eduardo Henrique de Assis/ Elias – GO
5º - Moacir Baez/ Leildo - SP

CATEGORIA MOTO RALLY
1º - Peter Ferreira - PI
2º - Kássio Machado Barros - PB
3º - Flávio Dagoberto Silva Câmara - PE
4º - André Luis Barbosa Furtado - PA
5º - Homero Marcos Sampaio - PE

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Piocerá 2011 - 3º Dia: Tranquilidade e supresa para os lideres com Wesley Macedo se destacando na etapa.

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

O master Wesley Macedo foi o piloto melhor colocado na etapa de hoje (27) que só tem um nome para designar: ESPETACULAR! O piauiense desbancou estrelas, como Sandro Hoffmann e até Dário Júlio, piloto da Honda. É! ...O terceiro dia de prova do Rally Piocerá 2011 foi fenomenal.

A etapa da manhã teve largada no lado sul da bela Lagoa do Portinho, em Parnaíba no litoral piauiense, seguindo por estradinhas de areia existentes no meio da mata natural até a cidade de Bom Princípio-PI e logo depois Brejinho, também no Piauí. Daí, a prova seguiu para o Ceará pela cidade de Viçosa, onde os competidores chegaram a uma altitude de quase 900 metros acima do nível do mar.

No trecho da cidade, os competidores vinham empolgados e quase todos erravam a entrada de uma trilha de pedras e mal sabiam o que os aguardavam. “Tá difícil descer? Pois espera ver o que te aguarda na subida depois do rio?”, falavam os populares que se aglomeravam para ver o rally passar.

Ao dar de cara com um riacho, Sandro Hoffmann não pensou duas vezes e desceu para empurrar a moto, melhor prevenir do que ver o motor lotado de água. Muitos desavisados acabaram caindo dentro do riacho e, claro, que muito tempo foi perdido aí. Foi o que aconteceu com o italiano Vincenzo Paolo Sforza, da categoria Senior, da equipe 3 Dígitos. O italiano ficou irritadíssimo por ter que atravessar mais uma etapa de águas, e quase não voltar para a prova pois como ele mesmo disse: “A bateria já era”.

A amizade nesses casos vale tudo. Quando Luis Lobão Castelo Branco, piauiense da equipe Heróis do Jenipapo, Over-50, caiu dentro d’água e teve problemas com o motor enxarcado, o turismólogo baiano Alfonso Henrique Leal, estava a postos para ajudar. “Não estou competindo, vim para acompanhar a galera e nessas horas não custa nada dar uma mão a quem precisa”, afirmou o competidor, que, em outros anos, já participou do rally. Quem caiu também por causa da força das águas foi o piauiense Silas Cardoso Rodrigues

O trecho mais alucinante ficou por conta não da travessia do rio, mas do “paredão” de pedras logo depois da água. Genésio Rodrigues subiu em uma árvore e teve de lá uma visão privilegiada da subida dos competidores. “Nunca tinha visto isso aqui, é bonito demais”, afirmou o popular de 52 anos, morador da região. O que Genésio ainda ia ver era uma confusão de motos tentando subir um paredão quase intransponível. Um verdadeiro engarrafamento de motos e pessoas num corredor de cerca de 2,5m de largura.

Entre muitos competidores que estavam preocupados em se livrar daquela babel, um chamou a atenção dos que assisitiam a passagem do rally, Fábio Carneiro depois de conseguir levar sua moto para um local seguro voltou para ajudar um amigo. Isso comoveu, João Vitor, de 12 anos: “bonito isso que ele fez, a gente deve ajudar para ser ajudado”

O paredão de pedras maltratou muito a categoria Over-50. Que o diga o Cel. Willame Matias, da Equipe Gil Racing, e que trabalha na missão de paz no Timor Leste. “Lá no Timor é mais fácil do que aqui... mas a trilha está muito show”, disse, numa comparação ao alto nível técnico e pelo esforço físico e mental exigidos dos competidores no dia de hoje.

O diretor geral do rally Piocerá, Erhlich Cordão, falou que a prova de hoje foi de muitas estradinhas legais, trilhas boas, com muitos laços que se o piloto desconcentrasse se perdia.

O dia foi finalizado na cidade de Ubajara-CE depois de 220 Km percorridos. O quarto, e último dia (28) entre Ubajara-CE e Jericoacoara-CE, será de cerca de 250 Km com a etapa terminando em Jijoca, município próximo a Jeri. A prova será marcada por muitas trilhas e vai exigir muita navegação dos competidores. De Jijoca, os competidores seguirão em comboio por 22 Km, até Jericoacoara- praia considerada como uma das mais belas do planeta.

RESULTADOS

Ainda na categoria Master, Guilherme Cascaes teve problemas e não terminou o terceiro dia de prova, perdendo sua posição no Ranking geral. O vencedor do dia foi o piloto Wesley Antunes, de Teresina/PI. Sandro Hoffmann, com o oitavo lugar na primeira parte do dia, ficou em quinto no total desta quinta-feira. Somados os pontos dos 3 dias, Dário Júlio tem 131 pontos, 14 a mais que Sandro Hoffmann, em segundo. Cascaes agora é terceiro, com 106 pontos. Wesley ocupa a quarta posição, com 103. Em quinto aparece Helaindio Onofre, com 96 pontos

Texto: Izabel Lins (Aldeia Com.)
Foto: Motoraid

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Rally Piocerá: 2º Dia: Sol forte e muita areia pelo caminho.

quinta-feira, 27 de janeiro de 2011

O segundo dia de competições do rally Piocerá 2011 começou em Barreirinhas, município ao norte do Maranhão que possui 45 mil habitantes e que abriga o Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses. Localizado em pleno trópico, há 272 km de São Luis, o parque é de uma beleza única, talvez o mais belo do mundo. Dividido em pequenos e grandes lençóis suas dunas são formadas de quartzo fino, 45 mil hectares delas estendem-se nos pequenos lençóis que ainda possui 500 mil lagoas ao longo de seu trecho.


A grande dificuldade encontrada pelas equipes foi o sol forte que causou um cansaço fadigante aos competidores da etapa de hoje. As equipes de apoio médico tiveram muito trabalho, restabelecendo os participantes para que todos pudessem finalizar o percurso que aconteceu em Parnaíba (Pi).

Esse foi o cenário dos mais de 300 competidores do maior rally de regularidade da América Latina. Vale lembrar que o parque é área de proteção ambiental e o tesouro dos moradores daquela região que pra viver, exploram o turismo no local.

Na categoria Master, Dário Júlio e Guilherme Cascaes terminaram o primeiro dia empatados com 47 pontos ganhos, cada um. No segundo dia, o catarinense Cascaes passou à frente, totalizando 92 pontos, contra 90 de Dário. Sandro Hoffmann está perto deles, em terceiro, com 82 pontos. Confira os resultados completos dos dois primeiros dias (cada dia é dividido em duas etapas) em todas as categorias das Motos, nos links a seguir.

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Piocerá 2011 - 1ª Etapa: Abertura do rali foi marcado por muita técnica, areia e trecho cancelado devido às chuvas.

quarta-feira, 26 de janeiro de 2011

Para percorrer 414 Km de prova, é preciso ter “sangue no olho” , como diz o sertanejo. A prova de regularidade para motos do Rally Piocerá começou cedo, afinal seriam quase dez horas entre Teresina-PI e Barreirinhas-MA. O dia de hoje (25) abriu o maior rally de regularidade da América Latina e também o Brasileiro de Enduro organizado pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). Logo cedo, às 5h30 da manhã, os competidores já se concentravam embaixo do mais novo cartão postal da capital piauiense, Teresina, a Ponte Mestre Isidoro (Ponte estaiada).

Às 6h da manhã, largou o primeiro piloto Helâindo Onofre, atual campeão Master do evento (Cerapió 2010), seguido de todo pelotão da categoria de másteres. A primeira pegadinha aconteceu logo com cerca de 15 minutos de prova: um laço preparado pela organização da prova deixou muitos competidores perdidos e enrolados “literalmente”; um deles foi Alfredo Miranda (Over-50), Diretor Nacional de Enduro da CBM, mas que na prova é integrante da Equipe Os Abestados.

Alguns competidores se deram mal logo no começo do rally. O cearense Dardânio George Lopes (Master), em um vacilo, teve uma entorse no joelho, que o fez desistir da prova. Mas outros estavam tranquilos, é o caso do goiano Miguel Ribeiro. “As referências todas bateram, fui o primeiro piloto a chegar no neutralizado de União, a prova está rápida e bem gostosa de andar, afirmou o piloto da equipe GPS Off Road.

Ainda no Piauí, devido as cheias, e para não comprometer a integridade física dos pilotos, a direção de prova decidiu cancelar de 54 Km, ainda no Piauí, compreendidos entre os trechos 117 e 152 da planilha. Chuvas, que deixaram os trechos muito perigosos e com muita lama, quase instransponíveis.

Na cidade de Miguel Alves, ao norte do Piauí, os competidores de moto tiveram de atravessar para o estado do Maranhão em uma balsa, que os conduziu até o lugarejo de Duque Bacelar-MA. Motos e 10 carros da organização e imprensa atravessaram o Rio Parnaíba, o segundo maior do Nordeste, um momento para relaxar e pensar no restante do percurso do dia, afinal quase 10 horas de prova é para testar resistência técnica e física de qualquer um.

A partir do Brejo-MA, os competidores entraram em uma mata diferente, cercada de chapadas, muitas estradinhas, erosão e um trecho de cerca de 130 Km até a cidade de Barreirinhas com muita areia. Como havia chovido, em alguns trechos a areia estava compactada, já em outros estava escorregadia como sabão, ressalta Eudes Santos Júnior, piauiense, piloto sênior da Equipe Avis Racing.

Faltando pouco para chegar em Barreirinhas, no trecho cheio de pedras, Ricardo Medeiros, maranhense da equipe Raposa Velha Racing Club, furou o pneu. Com a ajuda de populares ele cortou o pneu e seguiu na trilha até a chegada da equipe de apoio da prova. Faltando apenas 15 Km para a prova encerrar o piauiense, Severino da Silva Filho, da categoria Over-40, tomou um caldo e foi ajudado por uma das equipes de imprensa.

O primeiro dia foi longo e cansativo, e logo mais depois da apuração da prova, no Hotel Gran Solares, acontece o briefing para o segundo dia de prova (26).

O 2° dia de prova, trecho entre Barreirinhas-MA e Parnaíba-PI, será marcado por muita areia em estradinhas, com descida e subida de morros para as motos, com 245 km de percurso. A largada será a partir das 9 horas da manhã. O destaque ficará por conta da travessia de uma pequena parte dos belos Lencóis Maranhenses. Os carros 4x4 e quadriciclos também enfrentarão 252 km de percurso. Para as Bikes, o trecho será entre a praia do Caburé-Ma, próximo a Barreirinhas, até o município de Tutoía, a uns 90 Km de Barreirinhas. A etapa desta quarta-feira para os bikers será de 67 Km.

Texto: Izabel Lins - Aldeia Com.
Imagens: Adalto Filho / André Alcantara

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Largada promocional do Piocerá atrai grande público ao Jockey Club do Piauí.

terça-feira, 25 de janeiro de 2011

Um grande número de expectadores foram conferir a largada promocional do Rally Piocerá, na noite desta segunda-feira (24), no Jockey Club do Piauí, em Teresina. Crianças e adultos fascinados com a beleza das máquinas e a coragem de seus donos, os verdadeiros heróis da resistência de um rally: os competidores.

Foi um grande encontro daqueles que são e fazem o Piocerá com o seu público, pessoas que acham interessante, bonito, alegre e radical um evento de grandes proporções, como o Piocerá. A área da largada promocional, grandiosa, comportou centenas de pessoas que viram a apresentação dos competidores, que largam oficialmente nesta terça-feira (25), rumo a quatro dias de pura emoção, desafios e adrenalina total, entre Piauí, Maranhão e Ceará. A prova termina no dia 28 em Jericoacoara, no litoral cearense, e, no dia seguinte, os melhores pilotos e navegadores receberão os seus troféus, como prêmio mais que buscado na edição dos 24 anos do rally.

Com cerca de 400 competidores inscritos de carro 4x4, moto, quadriciclo e bikes, o Piocerá começa com a participação de competidores de Norte a Sul do Brasil e ainda dois estrangeiros, um italiano nas motos, e um suíço nas bikes.


A largada promocional contou com a presença do prefeito de Teresina, Elmano Ferrer, de secretários estaduais e municipais de esportes do Piauí, do representante da Honda, marca patrocinadora do evento, Marcelo Torres, de Alexandre Leão, representando a Volkswagen, e ainda representantes do Sebrae e da Houston Bike.

“O Piocerá é um evento já consolidado, que conta com patrocínios fortes e de empresas fortes. Tudo isso se deve em primeiro lugar ao esforço do Cordão (diretor geral), que contribui para o engrandecimento do Piauí, promovendo ainda outras cidades e estados, já que tem grande aceitação da mídia e das pessoas. É muito bom ter esse evento hoje aqui na nossa cidade”, destacou o prefeito Elmano Ferrer.


Cordão agradeceu a todos os patrocinadores, apoiadores, colaboradores e parceiros em geral, destacando a presença da imprensa, que acompanhará o evento e de toda a imprensa que vem apoiando e divulgando o mesmo. O hino nacional abriu a rampa, primeiro para as bikes, depois motos, quad e carros. Um show de ação sobre motos, da Equipe Força e Ação, foi a atração final, na despedida de Teresina de um Piocerá, que, com certeza, melhor será. E que venha a prova.

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Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) confirmou datas e provas do calendário nacional do Campeonato Brasileiro de Rally em 2011.

Mais do que isso, a diretoria da modalidade também confirmou as categorias que serão válidas para a competição, separadas em Rally Cross-Country e Rally Baja.

A julgar pelo ano passado, a temporada 2011 do Brasileiro de Rally promete ser ainda mais competitiva. Além dos grandes e tradicionais nomes da modalidade, entre eles José Hélio Rodrigues, Deni Nascimento e Tiago Fantozzi, novos rostos apareceram na temporada passada do Brasileiro de Rally e devem dar trabalho em 2011.

- Acredito que teremos um grande campeonato, ainda mais competitivo que em 2010. No ano passado mudou um pouco o cenário dos ponteiros da modalidade, pois surgiram pilotos vindos de outras modalidades e que tiveram grande destaque no Rally - declara Breno Beltrão, Diretor Nacional de Rally da CBM.

Tricampeão brasileiro de Enduro de Regularidade, o mineiro Dario Julio brilhou no Rally Cross-Country, conseguindo garantir o título da categoria Production. Outro mineiro, Felipe Zanol, dono de diversos títulos na modalidade Enduro FIM, também foi destaque na temporada passada, sagrando-se vice-campeão do Rally dos Sertões.

- Essa "migração" trouxe o Darinho, o Zanol e outros pilotos para o Rally, dando trabalho para as figurinhas carimbadas do esporte. Tenho certeza de que teremos uma temporada de mais competitividade - completou Beltrão.

A prova que abre a temporada, no Baja, é o Rally de Barretos, no dia 25 de março. A modalidade se encerra no dia 3 de dezembro, com o Rally dos Amigos. Já no Cross-Country (planilhado), a primeira prova é o RN 1500, no Rio Grande do Norte, no dia 14 de abril, e a última será o Rally das Serras, em São Joaquim/SC, no dia 15 de novembro.

Confira as datas e as categorias confirmadas pela diretoria de Rally da CBM:

Brasileiro de Rally Baja
1ª etapa – 25 a 27/03 (peso 2) – Rally de Barretos
2ª etapa – 30/4 e 1/5 (peso 1) – Rally Ilha Comprida
3ª etapa – 02 e 03/07 (peso 2) – Rally Cuesta
4ª etapa – 24 e 25/09 (peso 2) – Rally Rota Santa Catarina - Balneário Camboriu/SC
5ª etapa – 02 e 03/12 (peso 1) – Rally dos Amigos (Sertões Series)

Brasileiro de Rally Cross-Country
1ª etapa - 13 a 17/04 – Rally RN 1500 – Natal/RN
2ª etapa – 20 a 22/05 – Sertões Series SP – A Definir
3ª etapa – 17 a 19/06 – Rally da Amazônia – Porto Velho/RO
4ª etapa – 09 a 19/08 – Rally dos Sertões
5ª etapa - 12 a 15/11 – Rally das Serras – São Joaquim/SC

Categorias:
Super Production (SPR) - Preparação livre
Production Aberta (PDA) - até 690cc
Production 250 (PD2) - até 250cc 4T e 200cc 2T (válida somente para BAJA)
Marathon (MAR) - até 450cc Pilotos "estreantes" conforme requisitos abaixo (*)
Over 45 (OV45) - livre pilotos com idade igual ou acima de 45 anos completos até 2010
Feminina (FEM) - livre (**)
Quadriciclos Aberta (QDA) - motorização e traçao livre
Quadriciclos 450 (QD4) - até 450cc tração livre
Quadris Utility Terrain Vehicle (UTV) - categoria experimental (válida somente para Baja)

(*) - na Marathon não serão aceitas inscrições de pilotos que:
- se classificaram entre os 10 (dez) primeiros do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Baja em 2010 em todas as categorias exceto Brasil;
- foram campeões ou vice-campeões brasileiros em 2010 ou 2009 nas modalidades Rally CC, Baja, Enduro FIM, Cross Country, em qualquer categoria;
- foram campeões ou vice-campeões brasileiros de Enduro de Regularidade na categoria Master em 2010 ou 2009;

(**) - caso haja inscrições de 5 (cinco) mulheres a categoria Feminina estará oficialmente aberta, caso contrário as inscritas poderão optar por qualquer das categorias disponíveis, inclusive a Marathon desconsiderando-se o handicap restritivo descrito acima.

Fonte: CBM

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Começou hoje o Piocera 2011 em sua 24ª edição prometendo fortes emoções aos participantes.

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

O Rally Piocerá 2011, que começa hoje e vai até o dia 29 de janeiro, tem em mãos um roteiro que promete mexer com os sentimentos de todos os participantes do rali de regularidade. Em sua 24ª edição, a competição aproveitará o cenário da Rota das Emoções, que engloba os estados do Piauí, Maranhão e Ceará e que, em 2009, foi eleito pelo Ministério do Turismo como o melhor roteiro do Brasil.

O ponto de partida para o evento será Teresina. Largando da capital do Piauí, o rali cruzará os parques ambientais beirando grandes rios: o Parnaíba e o Poty. O destino da primeira etapa da competição será o Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses, em Barreirinhas, e seus 155 mil hectares de beleza selvagem, formado por água que refletem o azul do céu e dunas brancas.

De lá, o Piocerá parte para o litoral do Piauí, que é o menor do Brasil, com 66 quilômetros de praias, mas abriga um vasto cenário e paisagens de tirar o fôlego. Em Parnaíba (PI), os pilotos passam por um dos cartões postais do Brasil, o Delta do Parnaíba, local que concentra praias, mangues, rio, lagoas, igarapés, ilhas e ilhotas e uma fauna e flora únicas no planeta.

Entrando no Ceará, a caravana do evento começa a subir a serra. Do nível do mar, os pilotos chegam a 800 metros de altitude, em temperaturas que variam entre 17 e 28 graus. O grande desafio nesta etapa será neblina, mas as cachoeiras e bela natureza pelo caminho recompensarão as dificuldades. Neste dia, os competidores chegam ao Parque Nacional de Ubajara, na serra da Ibiapaba, que permite uma vista área de Mata Atlântica preservada.

Grande final - O ponto de chegada da edição de 24 anos será Jericoacoara, a 300 quilômetros de Fortaleza (CE). A praia local foi considerada uma das mais belas do planeta, o que dá ainda mais brilho ao grande final do Piocerá.

E você vai acompanhar todos os detalhes desse super rali diárimanete aqui na RevistaExtreme.com sempre com a melhor cobertura e todos os detalhes desse super competição.

Confira a progração oficial:

Dia 23 – Domingo: Teresina (PI): Jockey Clube do Piauí
Vistoria técnica e médica: 09h00min às 19h00min

Dia 24 – 2ª Feira: Teresina (PI): Jockey Clube do Piauí
Vistoria técnica e médica: 08h00min às 14h00min
• Briefing para participantes de regularidade e Bikes às 18h00min
• Show de Manobras Radicais (19h00min)
• LARGADA PROMOCIONAL (20h30min)

Dia 25 – 3ª Feira: Teresina/ Barreirinhas – MA
LARGADA: Jockey Clube do Piauí (06h00min)
CHEGADA: Praça da Igreja Matriz (15h25min)
Show de Manobras Radicais (18h00min)
BRIEFING: Grand Solares Resort Lençóis
Horários: 20h00min – Bikes
20h30min – Motos
21h00min – Carros 4x4, Motos Rally e Quadriciclos

Dia 26 – 4ª Feira: Barreirinhas - MA / Parnaíba – PI
LARGADA: Posto Petrobras Leal (09h00min)
CHEGADA: Porto das Barcas (14h30min)
Show de Manobras Radicais (18h00min)
BRIEFING: Auditório Associação Comercial - Porto das Barcas
Horários: 20h00min – Bikes
20h30min – Motos
21h00min – Carros 4x4, Motos Rally e Quadriciclos

Dia 27 – 5ª Feira: Parnaíba - PI /Ubajara – CE
LARGADA: Posto Petrobras – Nsra. da Conceição (09h00min)
CHEGADA: Em frente ao Centro Odontológico/CAGECE (14h00min)
Show de Manobras Radicais (18h00min)
BRIEFING: Hotel Pousada da Neblina
Horários: 20h00min – Bikes
20h30min – Motos
21h00min – Carros 4x4, Motos Rally e Quadriciclos

Dia 28 – 6ª Feira: Ubajara/Jijoca de Jericoacoara – CE
LARGADA: Em frente a CAGECE (08h00min)
CHEGADA: Em frente à Igreja de Santa Luzia (13h50min)
CHEGADA em Jericoacoara (14h50min)
Show de Manobras Radicais em Jijoca (18h00min)

Dia 29 – Sábado: Festa de Premiação
Local: Jericoacoara (20h00min)

Mapa do Rali



Texto: WebVenture
Foto:

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CBM anunciadas as datas da temporada 2011 do motocross brasileiro.

domingo, 23 de janeiro de 2011

Foram anunciadas na sexta (21) as datas da temporada 2011 do motocross brasileiro. A Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) confirmou as etapas do Campeonato Brasileiro de Motocross, bem como do Latino-Americano, Mundial, Motocross das Nações e Brasileiro de Supercross.

A temporada começa nos dias 2 e 3 de abril com a 1ª etapa do Brasileiro de Motocross, encerrando-se nos dias 10 e 11 de dezembro com o Brasileiro de Supercross. Os locais de realização das provas do Brasileiro de Motocross serão divulgados nos próximos dias pela entidade.

Confira as datas:

02 e 03/04 - 1ª etapa do Brasileiro de Motocross

23 e 24/04 - 2ª etapa do Brasileiro de Motocross

14 e 15/05 - 3ª etapa do Brasileiro de Motocross

21 e 22/05 - Mundial de Motocross MX1 e MX2

28/05 - Mundial de Motocross MX3

11 e 12/06 - 4ª etapa do Brasileiro de Motocross

09 e 10/07 - 5ª etapa do Brasileiro de Motocross

30 e 31/07 - 6ª etapa do Brasileiro de Motocross

06 e 07/08 - Latino de Motocross MX2 - Rondônia

27 e 28/08 - 7ª etapa do Brasileiro de Motocross

17 e 18/09 - Motocross das Nações - França

15 e 16/10 - Latino de Motocross MX2

29 e 30/10 - 8ª etapa do Brasileiro de Motocross

19 e 20/11 - Brasileiro de Supercross

10 e 11/12 - Brasileiro de Supercross

Fonte: CBM

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VI ARAPIRACA MOTO FEST dias 05, 06 e 07 de novembro de 2010 em Arapiraca/AL.

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Evento: VI ARAPIRACA MOTO FEST
Datas: 05 a 07 de novembro de 2010
Local: Parque Ceci Cunha
Cidade: Arapiraca
Estado: AL

Site: www.papaleguasmc.com.br
emails: contato@papaleguasmc.com.br
Organizador: MOTO CLUBE PAPALÉGUAS DO ASFALTO
Contato: Janeo Melanias
Fone: (82) 9985-5152 / 9975-1162 / 9134-5440

Programação

SEXTA-FEIRA – 05/11/2010
10:00 h - Recepção aos Moto clubes- Campanhas Educativas no Trânsito
14:00 h - Inscrições dos Moto clubes (adesivo ou camisa do clube)
20:00 h - Abertura oficial do 6.º Arapiraca Moto Fest
- Apresentação do Hino Nacional Brasileiro (Banda da Policia Militar)
- Mensagem do Presidente do Moto Clube Papaléguas do Asfalto
- Presença de autoridades locais
21:00 h - Bandas no palco

SÁBADO – 06/11/2010

09:00 h - Concentração Música com som Mecânico
16:00 h - Passeio motociclistico (Lago da Perucaba) Entrega dos troféus
19:00 h - Show Whelling – Equipe Força Máxima;
20:00 h - Apresentação de Bandas

DOMINGO – 07/11/2010

10:00 h – Concentração
14:00 h – Som mecânico
16:00 h - Apresentação de bandas locais
24:00 h - Encerramento

Relação de hotéis e Pousadas

HOTEL DI VAN - Av. Gov. Lamenha Filho, 406
Tel. (82) 3530-2616 / 3522-2666

HOTEL INSINUANTE - Km 04, Rodv AL 220
Tel. 3522-3333

HOTEL MONTE CARLO - Rua Estudante José de Oliveira Leite, 307 - centro
Tel. (82) 3521- 4959 / 35217373

HOTEL NACIONAL - Rua 30 de Outubro, 253 - centro
Tel. (82)3521-5926 / 3521-5931

HOTEL NOVO BRASIL - Rua José F. Lopes,175 – canafístula
Tel. (82) 3539-7484

HOTEL PEQUENO PRINCIPE - Rua Prof. Domingos Correia, 732 – Centro
Tel. (82) 3521-5019

HOTEL SAN SEBASTIAN - Pça Marques da Silva, 27 – Centro
Tel. (82) 3522-2425 /3521-4707 /3522-2240

HOTEL SOL NASCENTE - Km 6 , Rodv. AL 220
Tel. (82) 3521-3712 /3521-5735 /3522-1058

HOTEL VAVEL - Rua Mal. Deodoro da Fonseca, 847 – Jardim Tropical
Tel. (82) 3530-2682/3539-5210

PLAZA HOTEL - Av. Rio Branco, 171 - centro
Tel. (82) 3522-1837 / 3482-1444

VARANDA HOTEL - Av. Mal. Deodoro da Fonseca, 494 – Ouro Preto
Tel. (82) 3521-1608 / 3522-2936

HOTEL FALCÃO - Pç. Marques da Silva - centro
Tel. (82) 3522-6000 / 3521-5345

HOTEL RECIFE – Centro
Tel. (82) 3522-5427

Fonte: www.RevistaMotoclubes.com

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RevistaExtreme.com e GRAACC juntos no Dia Mundial de Combate ao Câncer e você também pode ajudar!

quinta-feira, 8 de abril de 2010

O GRAACC - Grupo de Apoio ao Adolescente e à Criança com Câncer - é uma instituição sem fins lucrativos, criada para garantir a crianças e adolescentes com câncer o direito de alcançar todas as chances de cura com qualidade de vida, dentro do mais avançado padrão científico. O hospital do GRAACC realiza mensalmente cerca de 2.500 atendimentos, entre sessões de quimioterapia, consultas, procedimentos ambulatoriais, cirurgias, transplantes de medula óssea e outros. Além de diagnosticar e tratar o câncer infantil, o GRAACC atua no desenvolvimento do ensino e pesquisa.

Fundamentado na parceria universidade/empresa/comunidade, o GRAACC despertou em empresas e instituições de larga visão social a confiança e o interesse em participar da construção do Instituto de Oncologia Pediátrica - IOP, o hospital do GRAACC.


Hoje o GRAACC possui um moderno hospital de nove andares e dois subsolos, em 4.200 m², especializado no atendimento de crianças e adolescentes com câncer. Anualmente, o GRAACC é auditado pela PricewaterhouseCoopers. Desde 2008, o voluntariado do GRAACC é certificado com o ISO 9001.


Confira os números do GRAACC referentes ao ano de 2009:

Casos novos: 297
Consultas médicas: 18.466
Quimioterapias: 11.615
Internações: 1.229
Procedimentos cirúrgicos: 1.321
Transplantes de medula óssea: 33
Voluntários: 364
Atendimentos a pacientes e seus acompanhantes na Brinquedoteca: 26.574
Capacidade de atendimento na Casa Ronald McDonald São Paulo: 30 pacientes e seus acompanhantes

Números do GRAACC em onze anos:

De 1998 a 2009, o GRAACC atendeu 3.135 casos novos e realizou:
202.341 consultas médicas;
100.089 sessões de quimioterapia;
10.348 internações;
10.064 cirurgias;
248 transplantes de medula óssea.

A existência e o sucesso do GRAACC só são possíveis pela sinergia entre três setores: o empresariado, a universidade e a sociedade. Juntos, formam a tríade que sustenta, orienta e capacita a instituição para ir cada vez mais longe, com cada vez mais competência.


A Ogilvy Brasil convidou empresas, internautas, sites e blogs a doar a URL de seus endereços eletrônicos para o GRAACC durante todo o dia 8 de abril, dia Mundial de Combate ao Câncer. A ação foi idealizada pela própria agência, que atende a instituição desde 2002 e que também doará o seu site. O objetivo é gerar tráfego para a home page do GRAACC e conquistar novos doadores, fortalecendo o trabalho de combate ao câncer infantil.


Na home do GRAACC, um destaque explica que a referida empresa doou seu site para o GRAACC divulgar o Dia Mundial de Combate ao Câncer e convida o internauta a contribuir com o trabalho da instituição. Também pede que o usuário colabore com uma doação para ajudar no tratamento de mais de 2,5 mil crianças e adolescentes (botão rosa) que são atendidos pelo GRAACC mensalmente.


A RevistaExtreme.com vestiu a camisa do GRAACC e não só doou seu site durante todo o dia 08 de abril para a campanha do Dia Mundial de Combate ao Câncer, como também esta enviado a todos os seus assinantes um email convocando seus mais de 40 mil leitores para que participem e contribuam com esse projeto que tem salvado a vida de milhares de crianças e adolescentes.

Participe e ajude o GRAACC a dar esperança de uma vida saudável a milhares de crianças e adolescentes no Brasil. Clique aqui e FAÇA SUA DOAÇÃO AO GRAACC!

Assista ao vídeo da campanha do GRAACC e entenda o que estamos fazendo.

Will Albuquerque
Dir. Executivo
RevistaExtreme.com

Fonte: Transcrição do site do GRAACC
Imagens: GRAACC
Vídeo: GRAACC

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2ª etapa Copa TNT de Enduro de Regularidade será em Itatinga

segunda-feira, 29 de março de 2010

Atenção, pilotos: a largada para a prova Regularidade Dus Kulegas será no dia 18 de abril, em Itatinga/SP, e valerá pela 2ª etapa Copa TNT de Enduro de Regularidade e pelo Campeonato Paulista de Enduro de Regularidade.

Os organizadores Zaca e Polako estão definindo o percurso da prova, que garante boas trilhas e belezas naturais. “Estamos traçando um percurso onde nossos ‘Kulegas’ poderão desfrutar das paisagens da região e de trilhas prazerosas aliadas a muita navegação. Será um grande passeio”, declaram.

Conforme eles explicaram, a prova terá formato de 8. “Os competidores partirão do Auto Posto e Café Gambá, para onde retornam para o neutro principal, com toda comodidade e infraestrutura necessários. De lá partem para a segunda parte da prova”.

A Copa TNT de Enduro de Regularidade é dividida entre as categorias Master, Senior, Over 40, Junior, Over 50, Novatos, Novatos Regional (para pilotos locais) e Dupla, que competem juntos. Apenas a classificação final da prova é dividida entre as oito categorias.

Ao final do certame será sorteada, entre todos os participantes, uma moto Honda CRF-230 cilindradas. As inscrições devem ser feitas pelos sites www.kaipira.com.br, www.adrenatrilha.com.br, www.fpm.esp.br e www.tdi.esp.br.

Serviço

A entrega dos materiais será no Auto Posto e Café Gambá, localizado na rotatória de entrada da cidade. Serão premiados com troféus:

Cat. Master – 1º ao 5º colocado
Cat. Senior – 1º ao 5º colocado
Cat. Over 40 – 1º ao 5º colocado
Cat. Junior – 1º ao 5º colocado
Cat. Over 50 – 1º ao 3º colocado
Cat. Novatos – 1º ao 10º colocado
Cat. Novatos Regional – 1º ao 5º colocado
Cat. Dupla – 1º ao 3º colocado

A realização e a organização são do Kaipira Trail Clube e Adrenatrilha Trail Clube com a supervisão da Federação Paulista de Motociclismo (FPM). O patrocínio é da TNT Energy Drink. Apoio: Prefeitura Municipal de Itatinga, Lourdes Magazine, Fabinho Racing, Auto Posto e Café Gambá, Couto Moto Peças, Kaipira Trail Clube e Adrenatrilha Trail Clube.

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Siqueira Campos e Carlos Barbosa prontas para o Pro Tork Brasileiro de Motocross

sábado, 27 de março de 2010

Se fosse necessário, o Pro Tork Campeonato Brasileiro de Motocross 2010 poderia começar hoje. O Centro de Treinamento da Pro Tork, na cidade de Siqueira Campos/PR, local da abertura no dia 11 de abril, já está pronto para receber os melhores pilotos do país para o campeonato que promete ser o de mais alto nível dos últimos anos. Além disso, a pista de Carlos Barbosa/RS, que vai sediar a 2ª etapa da temporada, dia 25/4, teve sua pista ajustada à nova infraestrutura de corrida da Confederação Brasileira de Motociclismo, melhorando ainda mais seu nível técnico.

Para a etapa de abertura, a Pro Tork quer mais do que fazer uma grande corrida de motocross. Marlon Bonilha, diretor da empresa paranaense, garante que pilotos, público e imprensa terão à sua disposição a melhor estrutura do país. Os pilotos poderão contar com banheiros com chuveiro quente, local para alimentação, área de camping, boxes com iluminação, pontos de energia elétrica e água. A imprensa contará com a estrutura da torre central do motódromo, com sala climatizada, vista para 95% da pista, acesso à internet e banheiros privativos. Já o público, que será o maior beneficiado, terá entrada franca e ainda poderá assistir, além das competições, a shows de freestyle com Gilmar "Joaninha" e acrobacias aéreas.


- Nossa estrutura está sendo deslocada para o Centro de Treinamentos Pro Tork e teremos várias atrações que vão engrandecer o evento. Os preparativos estão muito avançados para realizar a maior prova de motocross que o Brasil já viu. Nosso objetivo é bater um novo recorde de público e de pilotos. Temos certeza que teremos um ano muito especial. O Campeonato ganhará mais força e os pilotos terão a oportunidade de evoluir muito tecnicamente pelo nível das pistas e até financeiramente, pela exposição das marcas de seus patrocinadores e pelas novas premiações. Teremos um calendário que contemplará pistas de altíssimo nível, como a de Canelinha que sediou o Mundial e o retorno de Carlos Barbosa, além da pista da Pro Tork que é considerada por muitos como uma das melhores do circuito - diz Marlon.

Para o presidente da Federação Paranaense de Motociclismo (FPRM), Gilberto Rosa, o "Juba", a prova já poderia ser realizada neste fim de semana.

- Está tudo pronto. Foi tudo melhorado. Desde a área de box até à pista. A partir de segunda-feira minha equipe vai estar toda em Siqueira Campos. A prova poderia até ser neste fim de semana. Fechamos parcerias com jornais e TVs e o Marlon (diretor da Pro Tork) espera mais de 500 motos. Com certeza podem esperar uma prova perfeita - afirma Juba.

Considerada uma das melhores pistas do Brasil, Carlos Barbosa recebeu algumas adaptações para se ajustar à nova infraestrutura da CBM, que em 2010 será a mesma utilizada na etapa brasileira do Mundial de Motocross, em Canelinha/SC, em 2009. Mais do que isso, a prova também terá uma novidade: a criação de bolsões de público no meio da pista, aproximando ainda mais os amantes do motocross e os pilotos.

- Os presidentes da Federação Gaúcha e da CBM visitaram Carlos Barbosa para adaptar a pista ao nível do Mundial de Motocross. O trajeto foi remodelado com a inclusão dos bolsões para que o público fique mais próximo da pista. Os bolsões nunca foram utilizados antes aqui no Brasil. É uma característica de provas internacionais. Vamos fazer um belo evento, sem dúvida alguma - diz Claudio Chies, organizador da etapa gaúcha, com o aval do presidente da FGM, Paulo Fella Flora. - Carlos Barbosa é uma pista tradicional. Nem seria preciso fazer muita coisa, pois o terreno tem uma topografia que propicia bastante a prática do motocross. Preparamos uma nova configuração, além de algumas melhorias. A pista vai ficar ainda mais técnica e espetacular para o público. A Federação Gaúcha está empenhada em fazer uma prova de altíssimo nível em Carlos Barbosa - declara Della Flora.

Alexandre Caravana, presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), garante que a temporada 2010 já começa com uma cara diferente e ficará marcada na história do esporte no país, graças a infraestrutura de alto padrão que serão utilizada em todas as etapas.

- Temos várias mudanças em relação ao campeonato, que já começa diferente este ano. As provas voltam a ser apenas no domingo, temos a entrada de novos patrocinadores, a liberdade de escolha de pneus por parte dos pilotos, e a Pro Tork, que é uma das empresa que mais investe em mídia no motociclismo, promete dar divulgação sem precendetes ao Brasileiro. A expectativa é muito grande pelo início do campeonato. Tenho certeza de que será um passo definitivo na evolução do motocross brasileiro - diz Alexandre Caravana.

O Pro Tork Campeonato Brasileiro de Motocross tem supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo, além de patrocínio de Pro Tork e Rinaldi.

Fonte: CBM

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Copa TNT de Enduro de Regularidade começa no domingo. O evento valerá pelo Campeonato Paulista da categoria.

quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010

Trilhas incríveis com visuais fantásticos. É o que promete a primeira etapa da Copa TNT de Enduro de Regularidade (válida pelo Campeonato Paulista de Regularidade), que será realizada neste domingo (28), em Cambuí/MG. As inscrições podem ser feitas até quinta-feira (25).

Com a prova já definida, Du Sachs, Edson "Libório" Goldshimidt e Adriano Miranda (organizador de Cambuí) garantem muita adrenalina na cidadezinha do sul de Minas Gerais. “A largada será na Praça Cel. Justiniano, em frente ao Paço Municipal. Os pilotos percorrerão 75 quilômetros, retornando a Cambuí para um neutro e abastecimento, seguindo para a segunda etapa da prova, com mais 82 e totalizando 157 Km”, conta Du.

O campeonato será dividido entre as categorias Master, Senior, Over 40, Junior, Over 50, Novatos e Novatos Regional (para pilotos locais). “Todos competirão juntos. O que conta é a classificação final da prova, que será dividida pelas sete categorias”, explica Sachs.

Ao final da Copa TNT de Enduro será sorteada, entre todos os participantes, uma moto Honda CRF-230 cilindradas. “Cada piloto receberá cinco cupons por prova em que participar. Na última etapa do certame, faremos o sorteio”, informa Du. As inscrições devem ser feitas pelos sites www.kaipira.com.br, www.adrenatrilha.com.br e www.fpm.esp.br.

Serviço

A entrega dos materiais será no sábado (27), a partir das 19h, no Alternativa Cyber Café, que fica na Praça Cel. Justiniano, 149, ao lado do ponto de partida. A largada da prova acontece às 9h. Contato: (35) 3431.3151 / alternativa@micropic.com.br.

O hotel oficial da prova é o Grande Hotel Zé Maria, localizado a 50 metros da largada. Contato: (35) 3431.1930 / www.grupoferrazdehoteis.com.br/hotelzemaria.php.

A realização e organizado é do Kaipira Trail Clube com a supervisão da Federação Paulista de Motociclismo. O patrocínio é da TNT Energy Drink.

Maiores informações:
Marcelo Basso
(19) 3302.0100

Fonte: Assessoria de Imprensa Engenho da Notícia

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Pré Rally de Regularidade Extreme é mais um evento realizado com sucesso.

terça-feira, 23 de fevereiro de 2010

O primeiro Rally de regularidade realizado pela Extreme trouxe uma verdadeira família para a Praça Guadalajara em Garanhuns/PE. Leitores e parceiros da RevistaExtreme.com foram convidados para um verdadeiro rally de aniversário. Competidores de todas as idades e com máquinas de diversos estilos e cilindradas participaram da competição.

A proposta inicial do evento foi familiarizar os participantes com a dinâmica de um rally de regularidade e preparar não só os competidores como também a equipe da Extreme para um evento de maiores proporções. Mesmo sendo uma prova realizada apenas para convidados a, organização teve todo o cuidado com segurança, conforto e aproveitamento tanto dos competidores quanto da organização.


Para a realização do evento foram utilizados todos os critérios básicos para um rally de regularidade. Todo o percurso foi cuidadosamente detalhado na planilha de navegação, os veículos foram cronometrados com software específico que além de facilitar o acompanhamento de cada participante garantiu também a seriedade do rally. Os participantes tiveram seus veículos adesivados com a marca do rally e Shineray Mototal, patrocinador oficial do evento.


Tudo pronto! Era hora de dar a largada, a maioria dos navegadores era composto de marinheiros de primeira viagem. Depois de uma detalhada explicação da planilha pelo diretor de prova os participantes se reuniram em suas equipes para discutir percurso e fazer anotações. Os competidores largaram com uma diferença de cinco minutos entre eles o que garantiria eles não se encontrariam pelo trajeto.


O tempo previsto para o cumprimento do percurso era de 30 minutos e 45 segundos porém, menos de 10 minutos depois de sair, o primeiro competidor, Edney (01), retornou ao ponto de partida, pois havia se perdido na navegação. Isso acabou com a alegria dos que ainda não haviam largado que achavam que o percurso seria moleza.

Depois de muita brincadeira e gargalhadas com os erros dos pilotos chega o primeiro competidor, Fabrício e Arthur (03) que provaram que era possível completar o percurso. Dois navegadores adolescentes (Gabriel e Bruno), apaixonados por rally deram um verdadeiro banho nos navegadores veteranos.

Marcos e Gabriel (piloto e navegador) pilotando uma Suzuki Intruder 125cc (10), faturaram o primeiro lugar levando um capacete da Mototal Shineray patrocinador oficial do pré rally. Em segundo ficaram Beto e Bruno (09) pilotando uma Honda CG 150cc e em terceiro Fabrício e Arthur (03) pilotando uma Honda Twister 250cc.



A revelação do rally foram os competidores do veículo número 12.,Israel (piloto) e Jéssica (navegadora) e de última hora decidiram por levar um “Zequinha”,Larissa, que desempenhou o papel de segundo navegador se juntando ao hilário grupo num triciclo que partiram com a missão de completar o percurso. O mais incrível de tudo é que, fora a referência do ponto de largada o trio simplesmente não passou em nenhum dos trechos da planilha e levou pra casa o troféu abacaxi revelação.

À noite o grupo se reuniu no restaurante Varanda para a entrega da premiação e para se confraternizar por um ano de existência da RevistaExtreme.com. Na ocasião ,Will Albuquerque diretor da revista, anunciou oficialmente o lançamento da Copa Extreme de Rally de Regularidade que deve ter início no mês de Maio e será dividida em três etapas.


A todos os convidados que participaram do rally de aniversário o nosso muito obrigado e esperamos vocês na Copa Extreme de Rally de Regularidade.

Classificação do Pré Rally Extreme



1º Lugar
Piloto: Marcos André
Navegador: Gabriel
Moto: 10



2º Lugar
Piloto: Beto
Navegador: Bruno
Moto: 09



3º Lugar
Piloto: Fabrício
Navegador: Arthur
Moto: 03

*A terceira colocação ficou com os competidores da moto 03 depois da desclassificação do competidor da moto 11 por não cumprimento do trajeto.

Troféu Abacaxi


Piloto: Israel
Navegadora: Jéssica
Zequinha: Larissa (Segunda Navegadora)

Clique nas imagens a baixo para conferir mais fotos do Pré Rally Extreme.



Patrocinador Oficial

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