Modelo 2009 da Hayabusa GSX 1300R

quarta-feira, 20 de maio de 2009

O novo modelo da Suzuki veio equipado com um motor de 1.340 cilindradas e 199 cavalos de potência. Com as melhorias aerodinâmicas feitas pelos projetistas, a Suzuki afirma que o modelo atinge velocidade superior a 300 km/h, embora não tenha dado um número exato.

Segundo a montadora, o propulsor da nova Hayabusa é de quatro tempos, com cilindros em linha de 16 válvulas, atingindo o máximo da potência a 9.500 rotações por minuto (RPM). A moto já foi disponibilizada para os concessionários da Suzuki desde do final de 2008 e tem preço de tabela de R$61,200.

De acordo com o engenheiro da Suzuki, Wirleyson Nunes, o projeto privilegia três quesitos : equilíbrio, velocidade e controle. Entre as modificações aerodinamicas, ele destacou a carenagem levemente maior, com a bolha frontal, sendo 15 mm mais alta, o que proporciona uma melhor proteção contra os ventos.

Outra modificação, explicou Nunes, é o rebaixamento do assento traseiro, que agora proporciona maior conforto durante as pilotagens - especialmente em viagens mais longas.



"Não é necessário ter habilidade de um piloto para conduzir a Hayabusa", afirmou o engenheiro, durante a apresentação da nova moto. Segundo ele, um sistema exclusivo da montadora ajuda condutores menos experientes a "se acostumar" com a moto. Com o seletor de modo de direção (S-DMS, da sigla em inglês), explicou Nunes, o piloto pode optar por três estilos de direção, desde um que fornece toda a potência da moto até um que limita eletronicamente o desempenho, proporcionando uma direção mais suave para iniciantes.


O engenheiro também destacou como um diferencial para os concorrentes importados, algumas adaptações feitas na Hayabusa, principalmente no motor, que é adaptado à gasolina brasileira. " Os modelos importados não têm seus componentes adaptados para resistir ao álcool. No longo prazo, isso pode causar dandos sérios ao motor", explicou.