Salão Duas Rodas 2009. Confira um resumo de tudo que rolou no maior evento do setor.

sexta-feira, 16 de outubro de 2009

O setor de motociclcistas definitivamente não é mais o mesmo desde o surgimento do Salão Duas Rodas. A sua primeira edição ocorreu há 20 anos em São Paulo, reunindo pouco mais de 80 empresas com o objetivo principal de reunir fabricantes e consumidores do mercado. Este ano, em sua 10ª edição, o Salão Duas Rodas foi realizado no Pavilhão de Exposições do Anhembi.

Uma das grandes participantes do evento foi a Vipal, considerada uma das mais importantes marcas mundiais de produtos para reforma e reparo de pneus e câmaras de ar. A Vipal, ao longo dos seus 36 anos, testou e desenvolveu produtos para os pneus de todos os segmentos, de bicicletas a pneus de carga e de utilização especial, como os usados na agricultura e em mineradoras. O estande da Vipal contou com um jogo de “Realidade Aumentada”, que simulava manobras de slalon entre cones. “Realidade Aumentada” (RA) é uma linha de pesquisa dentro da ciência da computação que lida com integração do mundo real e elementos virtuais.

Outro destaque foi a Kasinski que trouxe o Kasinski Prima Electra, a primeira scooter elétrica de alta potência (2.000 W) e desempenho fabricada no Brasil. Nulo em emissão de poluentes, esse modelo de scooter da Kasinski é 100% ecológico e muito econômico. O usuário pode rodar cerca de 50 km gastando apenas R$ 1,10. Em relação aos modelos movidos a combustão (gasolina), o custo do IPVA é 25% menor.

O modelo chega a transformar até 80% da energia em trabalho. Com design europeu e ciclística desenvolvida para o mercado brasileiro, é equipado com rodas de liga leve e freio a disco dianteiro. A scooter pode ser encontrada em duas opções de cor (vermelha e prata), pelo preço sugerido de R$ 5.990,00.

Investimentos

Dois meses após ser adquirida pela sino-brasileira CR Zongshen do Brasil, a Kasinski já apresenta os primeiros resultados da nova gestão. O fechamento dos números de vendas referentes ao mês de setembro mostra que as ações executadas nestes 60 dias repercutiram num salto de vendas de 87,5%.

Segundo o presidente da Kasinski, Claudio Rosa Junior, este crescimento é reflexo direto das ações pontuais feitas pela nova equipe nas áreas de produtos, fábrica e mercado (rede de revendas).

Olhando para frente!

A Moto Traxx da Amazônia apresentou os seus modelos Scooter MEG 125, que se distribuem entre as versões mais atuais e outra com toque nostálgico (a Vintage, motocicletas customizadas). A Traxx touxe também o modelo popular da sua linha Work JH125 F a 125 cilindradas, com plus no motor que tem arranque de 133 cilindradas, comercializada a R$ 4.299,00.

“Esse é o modelo acessível ao bolso do consumidor, adequado para o trabalho e muito mais compatível com o padrão dos grandes centros urbanos, por tratar-se de uma motocicleta mais robusta, econômica e de melhor desempenho”, assinala o executivo da Traxx.

Apesar do custo mais acessível, a questão do financiamento também preocupa o fabricante que ainda tem 2% do mercado nacional de motocicletas e ocupa o 6º lugar no ranking de emplacamento. Para isso, o Bank China está se instalando no Brasil – na capital paulista – e deverá começar a liberar recursos para a venda de motocicletas Traxx a partir do próximo ano.

Parceria forte!

Em linha com os trabalhos da empresa para promover a educação e a harmonia no trânsito, a Honda patrocinou o estande do Instituto Ayrton Senna no Salão Duas Rodas 2009.

O espaço, cedido pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) e Reed Exhibitions Alcântara Machado abrigou uma exposição sobre a trajetória do tricampeão da Fórmula 1, Ayrton Senna. A Honda sempre esteve vinculada à velocidade. Tanto que seus motores ajudaram Ayrton Senna a escrever seu nome na história do esporte mundial.

Sundown Motos diversifica produção

A Sundown Motos lançou 12 novos modelos de motocicletas. Entre as novidades, a empresa apresentou as novas versões 125 da STX e da STX Motard, além da Future Elétrica, o primeiro modelo “verde” da linha de produtos da empresa, que acompanha a tendência do mercado relacionada ao conceito de preservação ambiental.

O presidente da Sundown, Walther Biselli informou que “a Sundown está apostando em novos segmentos como o de triciclos de carga, para atender a demanda em termos de mobilidade urbana; o de quadriciclos, para o mercado de esportes e lazer; e o de veículos elétricos, que são uma ‘nova onda’ entre bikes e motocicletas do setor”.

De acordo com Walther Biselli, a empresa pretende, ainda, agregar valor à sua linha de produtos. “Embora a Sundown esteja focada no segmento de motocicletas de 250 cilindradas, queremos manter pelo menos 30% do nosso portfolio na categoria dos veículos de cilindradas intermediárias”, explicou Biselli.

Todos os lançamentos apresentados pela empresa durante o Salão estarão no mercado a partir do final de janeiro próximo. A Sundown deve finalizar 2010 com 15 ou 16 novos produtos em seu portfolio. Até o final de 2009, a previsão é de 45 mil unidades vendidas.

Fazendo a diferença!

A Yamaha desenvolveu um espaço com ambientações diferenciadas, cujo objetivo é maximizar a integração de seu público com a sua motocicleta. A motocicleta YZR-M1, utilizada pelo campeão Valentino Rossi foi um dos destaques no estande. Também estavam em exposição a nova YZF-R1 21 e VMax, além da Fazer YS 250 LE (segunda edição limitada da Fazer YS 250).

Nas áreas temáticas, os visitantes apreciaram os modelo 2010, motores de popa e quadriciclos. Os modelos customizados Factor YBR 125, XTZ 125, XT 60R, Neo, YZF-R1, a recém-lançada XVS 950 Midnight Star e os modelos Factor YBR 125 ED estilizados com os times paulistas Corinthians, Portuguesa, Santos e Palmeiras, além de uma Factor com o tema “Brasil” complementaram a exposição.

Vale destacar que na Arena Pavilhão, no lado externo do Anhembi, a Yamaha realizou um test-drive street com modelos de até 250cc, enquanto que no off-road, usou motocicletas modelos TT-R e quadriciclos. O público também pôde conferir as apresentações da equipe Jorge Negretti free style, patrocinado pela Yamaha, além do wheeling machine com um modelo YZF-R1 (apenas para motociclistas habilitados).

Design e qualidade

A IROS Motos apresentou toda sua linha de produtos, atualmente composta por uma motocicleta de 100cc, em duas versões (Action ES e Action ESA), uma de 125cc, em três versões (One ES, One ESD e One EX), uma motoneta de 125cc, em duas versões (Moving 125 ES e Moving 125 ESD), dois scooters de 150cc (Vintage e Matrix) e seis modelos de quadriciclos (Brave 70, Brave 150, Brave 450, Warrior 250, Warrior 400 e Warrior 700).

Além de conhecer os produtos da IROS Motos, o visitante teve a oportunidade de realizar um test-drive na Arena SKOL, em uma pista street de 500 m2, montada na área externa do Parque Anhembi.

“Alguns diferenciais da IROS Motos são perceptíveis só de olhar, como é o caso do design exclusivo, resultado do trabalho de um qualificado time de designers que conseguiu imprimir personalidade nos modelos e criá-los segundo o gosto e as necessidades do brasileiro”, diz o diretor da IROS Motos, Sergio Alhadeff. “Já outros atributos, é preciso pilotar para sentir, entender e confirmar o que queremos dizer quando falamos em componentes de altíssima qualidade e ergonomia perfeita”, completa Alhadeff.

Ampliar a rede de concessionários e iniciar a produção local são as prioridades da IROS Motos. “Temos uma linha completa e que foi desenhada para o futuro. A ONE 125, por exemplo, lançada em maio de 2009, já chegou ao mercado obedecendo aos níveis de emissão de poluentes PROMOT3. Nosso foco, neste momento, está na consolidação da marca por meio de uma rede forte, marcada pela excelência em serviços”, garante Alhadeff.

CET participa do Salão Duas Rodas

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) participou da 10ª Edição do Salão Duas Rodas. Além de informações sobre as principais ações educativas desenvolvidas pelo Centro de Treinamento e Educação de Trânsito da CET (CETET) e um vídeo com os serviços oferecidos pela CET, o visitante que prestigiou o evento também pôde participar do jogo “Pilote Sua Vida”.

O jogo testa o conhecimento dos participantes sobre os fundamentos da Pilotagem Segura, como a prevenção de acidentes, a importância dos itens de segurança e noções de direção defensiva. O objetivo é aplicar conceitos para uma boa convivência no trânsito entre motociclistas e demais usuários da via. A partir desse trabalho lúdico, o motociclista poderá despertar o interesse em aprimorar suas técnicas de pilotagem e, consequentemente, diminuir os riscos de se envolver em acidentes.

Garinni Motors apresenta seus lançamentos

A Garinni Motors trouxe uma renovada linha de motocicletas e scooters em versões especiais, de produção limitada, voltadas para públicos específicos. A empresa, que faz parte do Grupo Itapemirim, grupo empresarial de transporte de passageiros do Brasil, também lançou a Scuderia Garinni, que pretende participar de campeonatos de motovelocidade nacionais e regionais.

A grande atração da montadora foi o novo modelo da custom de 250cc, Vettanero. A motocicleta veio no melhor estilo rebelde, toda em preto, diferente da outra custom da montadora e com uma boa relação custo-benefício. O modelo original GR 250 T3 é composto por para-brisas, faróis auxiliares, alforjes, sissy-bar, mata-cachorro, plataformas, freios a disco nas duas rodas, sistema antitravamento na roda dianteira, partida por controle remoto e alarme.

Mesmo em época de crise econômica e recessão, a Garinni Motors registrou, no primeiro semestre de 2009, um crescimento equivalente a todo o acumulado no ano anterior. A empresa também fará o lançamento oficial da sua primeira equipe de motovelocidade, a Escuderia Garinni, para disputar os campeonatos gaúcho e brasileiro da categoria 125 cilindradas em 2010.

Exclusividade

A empresa foi a única na feira com uma equipe oficial de fábrica nesta categoria, e contou com o único casal de pilotos da motovelocidade brasileira, Gisele Flores & Jaime Nazário, com as novas motos da Escuderia que receberam um cuidado especial e já estão em fase de testes.

Ainda dentro das novidades, a empresa apresentou duas motos em versões exclusivas que foram personalizadas e customizadas pelo famoso estúdio Johnnie Wash. “É a segunda vez que somos a única empresa a levar para o Salão Duas Rodas modelos diferenciados como estes”, afirma o gerente de marketing da Garinni, Sérgio Vieira.

Buscando aprimorar sua linha atual, a montadora introduz, como equipamento opcional, o painel digital para os dois modelos street da marca – GR 125ST e GR 150ST, que passam a ter a designação “SD” quando equipadas com o acessório digital. Para completar sua linha, a empresa traz sua primeira motocicleta com injeção eletrônica, a scooter 150 EFI e uma minicustom bastante charmosa, a 150cc.

Outro destaque foi a série limitada da scooter a “GR 125 Tina”, voltada especialmente para as mulheres. A criação da motocicleta foi inspirada na personagem Tina dos quadrinhos de Mauricio de Souza, o qual participou do estande da empresa. Quem foi ao Salão, pôde conferir também a linha 150 ST, desenvolvida especialmente para motofretistas.

Vale a pena!

Lançada oficialmente durante o Salão Duas Rodas 2009, a promoção “Crie Sua Moto” da Riffel alcançou mais de 1.500 inscrições no primeiro dia do evento.

A partir dos terminais instalados no movimentado estande da marca no Salão, os amantes das motocicletas puderam acessar o hotsite da promoção e tunar a sua moto de maneira criativa, dentro das diversas opções de acessórios e pinturas.

A Riffel irá premiar o autor do tunning mais votado pelos usuários com uma moto Honda CB 300 customizada pela renomada empresa Dimension Customs, nas especificações propostas pelo vencedor.