Usando todos os sentidos do corpo na pilotagem. Descubra como prevenir acidentes tendo mais atenção ao pilotar.

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Os motociclistas também podem aproveitar melhor seus sentidos para se prevenir de acidentes e garantir uma viagem segura. Em viagens o olfato também pode ser uma ótima ferramenta para evitar imprevistos. Nas estradas de serra, onde geralmente as curvas são fechadas e não é possível ver o que há adiante, o cheiro de queimado pode ser do freio de algum caminhão descendo lentamente. Se o cheiro for de fumaça típica de caminhão, pode ser também de um caminhão subindo devagar. Em ambas as hipóteses, diminuir a velocidade e aumentar a atenção são medidas que podem evitar um susto.

Sensibilidade

Nas competições de motovelocidade os pilotos estão constantemente acelerando e freando. Para não perder o controle da motocicleta numa frenagem acentuada ou numa forte saída de curva o piloto explora a sensibilidade do tato. Contudo, não é só nas pistas que esta sensibilidade pode ser aproveitada. Em dias de chuva, por exemplo, acionar os freios com delicadeza contribui para uma frenagem segura. Uma boa dica para aumentar a sensibilidade no freio dianteiro é utilizar somente dois dedos (o indicador e o médio) nas motos com freio a disco de bom desempenho.

A sensibilidade no acelerador e na embreagem é fundamental para pilotar motos potentes como roadsters e esportivas. Nesta categoria, onde a maioria dos modelos possui mais de 100 cv de potência, uma acelerada brusca ou o uso errado da embreagem numa curva pode se traduzir numa queda.

Para não perder o tato as luvas e botas têm um papel importantíssimo. Se estiverem muito apertadas ou folgadas podem prejudicar crucialmente a pilotagem. Aliás, manter a ponta dos pés nas pedaleiras não serve somente para evitar acidentes ao raspar no asfalto em curvas: essa postura, além de aumentar a segurança, melhora a percepção do piloto sobre as reações da moto e possibilita maior precisão para contornar curvas.

Ponto de vista

O mais importante dos sentidos, a visão, também pode ser trabalhada a favor de uma pilotagem segura. É comum um motociclista que passeia tranqüilamente enxergar um buraco numa curva olhar com atenção para este obstáculo a fim de não passar por cima e "cabram", acaba acertando o buraco em cheio. Isso acontece porque a maioria dos motociclistas não olham para o ponto certo. Fixar a visão para o caminho por onde se quer passar e não no buraco é uma medida que ajuda a evitar este tipo de incidente. Saber olhar para o lugar certo e até conhecer o funcionamento dos olhos é essencial para uma pilotagem segura.

Segundo o oftalmologista e professor da Universidade Federal de São Paulo (Unifesp) Paulo Mello, o olho humano oferece dois tipos de visão: a visão focal, projetada pela pupila, e a visão periférica, captada pela íris. Na visão focal as imagens de um determinado ponto são detalhadas, permitindo ler uma placa, por exemplo. Uma das características da visão focal é a tendência de perseguir objetos em movimento (por isso não se deve fixar a visão no obstáculo e sim no caminho alternativo, do contrário se torna mais difícil se esquivar).

Já a visão periférica não oferece nitidez, no entanto, é extremamente sensível ao movimento e variações de brilho. Outra diferença entre as duas visões é a velocidade: apesar de ambas serem interpretadas pelo cérebro, a visão periférica é mais ágil e imediata que a focal. Esta visão periférica pode ser bastante explorada no dia-a-dia pois nos ajuda a perceber se estamos sendo ultrapassados sem a necessidade de desviar os olhos da estrada.

Um movimento lateral pode ser um sinal de perigo, como um veículo cruzando o sinal vermelho, e esta previsão nos ajuda a evitar um possível imprevisto. Andar sempre com a viseira fechada é essencial para evitar problemas com a visão em uma viagem por conta da poluição e até objetos lançados por outros veículos.

Abra os ouvidos

Outro grande aliado para evitar o inesperado é a audição. Muitas vezes nas estradas o som de uma buzina ou mesmo o ronco de um motor é um alerta sonoro indicando que alguém se aproxima. Se no momento a intenção era mudar de faixa e não há ninguém à vista no retrovisor é melhor esperar e verificar antes de executar a manobra.

Tanto no dia-a-dia como em viagens não é só o som de terceiros que deve ser tratado com atenção. Muitas vezes um ruído estranho é sinal de que alguma coisa está errada, pode ser do motor, da transmissão, da suspensão ou em qualquer outro lugar. Mesmo que o ruído desapareça de repente, um check-up preventivo pode revelar qual era a origem do ruído e evitar problemas maiores.

Perigo na feijoada

Os vegetarianos que me desculpem, mas uma feijoada bem feita ou uma costela assada e macia é boa demais. Todavia, principalmente em longas viagens, quando sabemos que vamos passar muito tempo pilotando, não devemos agradar nosso paladar dessa forma, com refeições pesadas. Para viagens mais longas o ideal é se alimentar com refeições leves, de preferência evitar carne vermelha, não comer além da conta e fazer uma breve pausa para descanso. Pilotar sentindo aquela “preguiçinha” comum após as refeições é o mesmo que apontar uma arma contra a própria cabeça, pois nessas condições a atenção que poderíamos desprender para o trânsito diminui e a desatenção é um dos principais motivadores de acidentes nas estradas.

Além dos sentidos

O sexto sentido, conhecido também como intuição, premonição ou o simples ato de perceber o mundo além dos cinco sentidos também pode ser usado a nosso favor. Não é preciso ser uma Mãe Diná, analisar as inúmeras situações cotidianas, muitas vezes é suficiente para que possamos assumir a postura correta no trânsito e evitar um perigo eminente.

Imagine a seguinte situação: uma fila de carros parados na faixa da esquerda, a faixa da direita livre no começo e mais a frente fila nas duas faixas com espaço somente entre os carros. Como já disse acima não é preciso ser um cartomante para prever que possivelmente um carro trocará de faixa para aproveitar o espaço vago. Quem presta atenção nessas situações imediatamente diminui a velocidade e faz uma aproximação segura, atento a qualquer manobra que, neste caso, não é mais inesperada.

Além das inúmeras e repetitivas situações no trânsito das grandes cidades, que podem ser percebidas com um olhar atento, na estrada também é possível utilizar o sexto sentido à favor da segurança. Quando, por exemplo, um caminhão sai da faixa da direita para realizar uma ultrapassagem o correto é o motociclista aumentar a distância do caminhão prevendo algo inesperado até que o caminhão retorne à faixa da direita e melhorando sua visão e permitindo uma ultrapassagem segura.

Prestar atenção aos detalhes durante a pilotagem é a única forma de evitar ocasiões inesperadas. Se você está perto de casa e vê uma um bola de futebol cruzando sua frente não basta apenas desviar, basta usar o sexto sentido para prever que pode passar uma criança correndo atrás desta bola. Tentar antecipar esta hipótese e diminuir a velocidade pode evitar um sério acidente.

Todas essas dicas de segurança e pilotagem só são válidas quando o motociclista assume uma posição responsável no trânsito, sempre atento, obedecendo as leis e utilizando equipamentos de segurança adequados - capacete, jaqueta, calça luvas e botas. Desfrutar uma pilotagem segura e prevenida é muito mais prazeroso.